豪爵铃木GSX250R这款车怎么样?

摩比网 2022-06-28 14:25 编辑:大白 1388阅读

豪爵铃木GSX250R这款车怎么样?摩比网小编为你解答。

1、外形

它的外形是很好的,用一个车友的评价来说,就是具备了“灵气”,作为一个艺术工作者,我的审美相对比较严格,在我看来,够水准,也够诚意。我们在照片上可以看到,它和川崎的忍者很相似,GP版花的更加有质感。左右的两个行车灯很有想法。虽然重量是179kg,不过实际上并不大,总体比较比较年轻,很时尚,很战斗。驾驶起来呢,却是街车的感觉。

2、品牌

豪爵铃木,牌子大,质量好。这么多年了,产品有口皆碑,畅销国内十好几年。信得过,这款gsx250,豪爵铃木家的旗舰产品,是很有诚意的。在GW250车主聚会上,豪爵家商品部的领导,刘先生,就一直在询问大家的骑行感受,并事无巨细的写在小笔记本上,态度很严谨,具刘工介绍,这款车的开发花了不少功夫,它出品的条件很苛刻,标准很高,豪爵、日本铃木,甚至本田、雅马哈的标准都用于该产品的检验,在做工上,豪爵的态度是很让人放心的。这是一个侧面,从另外一个侧面来说,活动的举办,井井有条,计划详细,进行的很顺利,这是一个企业负责任的表现。豪爵的售后,和产品把控,给消费者带来的方便,这点上,提升了产品的性价比。如果单就产品来说,GSX250和川崎小忍者是9和10的对比的话,算上27800的价格,售后服务,配件,那么就是完爆川崎十条街的节奏了。

3、骑行感受

加大牙盘,力量很强,前中后每段的加速都很过瘾。轮胎很好,压弯很过瘾,操控性,也达到了不错的标准。力量很强,爬坡能力很好,这点带来的就是不用频繁换挡。声音,也属于比较好听的,这台车带有测试油耗的功能,这点说明厂家在油耗上是自信的。就我们几位车友的测试,百公里油耗是2.9到3.3,或许可以更低。百公里加速,媒体测算的是表显8秒,总之,是很不错的成绩。极速在旅行中没有机会测,一个车友达到最快是130,应该可以达到145左右,不过有限速,这个成绩对于日常使用来说,够用。总之,是GW250情况的感觉。轮胎,压弯不错,不防滑,减震,比较硬。换挡,可能由于是新车,不如gw顺滑,离合器,也没有gw那么软,但是还够。后视镜,做工一流,可以多角度调节,对于几个车友说,盲区大,不过我的看法是,很不错。坐姿我要强调说明一下,很好,比幻影还好,完全不累,坐垫很软很大。压弯很好,很灵活, 车架是双摇篮车架。

买吗?我的答案是,作为一个长途摩旅的用户,我更倾向于GW250F,为什么呢?

4、缺陷

带人能力堪忧,由于后座很小,做后面会不太舒服,虽然可以像川崎一样,后座人有很棒的视野,不过总体还是不舒服。我带过摄影的一个小哥,一刹车后座的人会整个人贴在我的后背。当然,短途带美女,如果是一个大胸的妹子,或许会有不错的感觉。摩旅就受罪了,加上后轮甩泥,后座的人会甩一身。后座不好带人。这是一个缺点。刹车不能立竿见影,我觉得是由于刹车以及轮胎没有磨合,加上减震,高速急刹车后轮稍微摆动,这点不如本田给人建立的信心,这很可能是由于加速度较大,加上轮胎、刹车欠磨合导致的,我没有摔倒,也没有出事故,但是心理上是吓一跳,这点大家或许要注意一下。这次摩旅表现是很不错的,基本上没有出什么毛病,值得信赖。

我的结论:作为带人摩旅,不适合。作为单身,无论是摩旅还是日常都很合适,这个价格,很值。ABS版本或许会为这款车加分,然而先睹为快入手标准版也可以,因为标准版也预留有ABS的安装位置,未来豪爵推出了ABS款,加装不是什么难事。未来豪爵会出DL250拉力车,或许这款车,才是摩旅爱好者需要的。但是GSX250作为街车,短途游玩,单身长途摩旅,GSX250,都可以值得你入手。