一、助力车和摩托车哪个好一点

助力车和摩托车最大的区别就是配装的发动机不同助力车，具备小排气量的摩托车，发动机主要是指50CC以下排气量的摩托车具备脚踏装置，可以带动整车的正常运行，而摩托车主要是指50CC排气量以上的发动机装配的产品，整体动力强劲。希望能回答，能够帮助到你。

二、助力车和摩托车的区别

一般助力车排气量都非常小，都是属于48CC以下的发动机装配的车辆具备脚踏装置可以进行助力，而摩托车一般采用的都是50CC以上的发动机装配，动力输出强劲，但是没有脚踏助力装置，这就是两者最本质的区别，一个需要驾驶证，一个不需要希望能回答能够帮助到你。

三、助力摩托车与摩托车有什么区别

燃油助力车排量要36CC以下，且要求有脚踏骑行，即能象自行车那样才行，这种助力车不需要上牌照也不用驾驶证。

另一种是轻便摩托车，即现在市面上常见的48CC助力车，按要求它的排量不能大于50CC（50摩托的实际排量是49CC），且最大速度不能超过50公里/小时，这种需要上蓝色轻便摩托车牌照，并取得F驾照才能合法上路。摩托车是指排量大于50CC，需办理黄色机动车牌照，并取得E或D驾照才能驾驶。实际上现在的所谓助力车很多都是大车小标，与摩托车没有什么区别，而且大多数助力车实际就是劣质摩托车，它们只是没有摩托车那样严格的质量管理和检验标准，也没有摩托车那样的售后服务，很多排量都在50CC以上，以低价配件组装，质量普遍都很差，只是在钻政策的空子以低价销售而已。

四、助力车和摩托车哪个好骑

1、档位设置不同。助力车是无级变速车，没有档位，更适合在市区内骑行。摩托车有高中低等档位，马力比较足，比较适合在郊区和宽阔的马路上行驶。

2、活塞运动不同。摩托车和汽车类似，汽缸里面有两套上下运转的活塞运动，动力十足。而助力车里的汽油只是为车子提供动能，并没有参与活塞运动。如果助力车采用的是电力驱动，与摩托车就更加不同了。

3、排量大小不同。排量大于50CC以上的车子被归到摩托车一类，而助力车的排量多小于50CC。一般来说，燃油助力车的油耗要低于摩托车。如果助力车采用的是电力驱动，比摩托车更加省钱。

4、牌照类型不同。助力车的排量比较小，时速也比较低，多归为电动轻便摩托车一类，摩托车排量大、时速快，多被归为电动普通摩托车一类，两类虽然都按照机动车标准来管理，但是在有些地区，轻便摩托车和摩托车的牌照颜色是不同的，可以用于区分不同的车型。

五、助力车和电摩的区别

电动车属于非机动车，据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。

结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20km/以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50km/之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50km/的统统判定为摩托车。

六、助力摩托车和电动车哪个好

助力车功率更大。扭力也更大。 力气大。一升汽油45-50公里 电动车需要充两次电才能跑40多公里。

唯一缺点是汽油机部件多相对故障率也高维护成本也相对高电动车唯一优点是 开起来好玩，他的动力输出有点像两冲程摩托车非常柔和顺滑。。

我觉得这是电动车唯一的优点。。。。

电动车其实和安利差不多。。。是有其作用但商业和其他的色彩更多点不是很实用

七、助力车和摩托车哪个好开

助力车比不了大电动车摩托车，我也有个助力车，我的是这样改装的，一 换一个大一些坐垫这样屁屁就舒服了，二 助力车是没有反光镜的在前面把手上加焊两个反光镜可以后视加大安全系数，三 把后架的支杆拆了安装两根减振器，人坐在上面不会感到振荡，四 助力车的电瓶锁很容易撬为了防盗要用铁链焊死，五 助力车速度慢要换一个大功率的控制器，六助力车的防水性很差加装一个遮阴架。

八、助力车和摩托车哪个省油

燃油助力是指排量不越过50cc的轻便摩托，而踏板车是指排量大于50cc的踏板摩托。

通常情况下，踏板摩托比助力摩托要费油，因为排量大烧油就多，但是烧油越多，车子就越有劲，速度越快。

中国大多数燃油助力，都是山寨厂家产的，没有生产许可证，上不了牌照，他们喜欢产助力车，因为助力车可以不上牌照而上路。

实际上，很多山寨助力车是125cc的（实际已经是摩托了），而车身依然写48cc助力车。

正常情况下，油耗多少，主要看排量，排大就费油。

排量大，车子力量和速度强悍。

不建议你买山寨助力，质量太差。

建议买一台大厂家的助力车或者踏板车。