摩托车走317国道(骑行317国道)

摩比网 2023-03-01 09:56 编辑:llqq 283阅读

内容提要:【317国道全程线路图】热度:298

1. 骑行317国道

317国道好走一点。理由有:317国道是从成都经炉霍、昌都、那曲等地到拉萨,全长二千三百余公里,沿途虽艰险,但基本实现全程柏油路,路况较好,海拔也是逐渐升高,较好适应,而且沿途加油食宿比较方便。

而狭义219国道是新疆叶城到西藏拉孜,沿途高海拔(4千米以上),初次上高原的人很难适应,而且经过很长的无人区,人烟稀少,加油、食宿很不方便。

2. 骑行317国道川藏怎么走

6-10米左右。317国道川藏线平均宽度8米左右。从四川省成都市出发至康定段为高速公路,宽度就不用说了。从康定往西藏拉萨方向前行,就是普通公路了,但路况整体很好,平直的路段,平均宽度基本在8米左右。部分山路路段要窄些,比如西藏江达县部分路段,宽度基本在6米左右。双向单车道。通行时需要谨慎驾驶。那曲至拉萨段为高速公路,比较好走。

3. 骑行317国道

川藏北线(317国道)常被广大驴友称之为川藏“大北线”。一般驴友从风景角度考虑多选择由成都西北出发,经都江堰,在映秀镇沿四川省道303往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米),经小金县,抵丹巴,经道孚,到达炉霍。

再沿国道317继续往西,经甘孜、德格,过金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县,在那曲与青藏线(国道109)汇合,经当雄到达拉萨。“大北线”全程2412km左右。相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,交通更为不便,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。

沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的极品线路。

4. 骑行317国道川藏线景点攻略

能。有几个人都试过了还在抖音全程直播,甚至有开五菱MINI跑完的,但是不建议你这么干。

别人在悠闲看风景你在估算续航寻找充电点。你的行程安排完全受车的续航里程牵绊。出来旅游你还得伺候它。

5. 骑行317国道川藏线攻略

317国道(川藏公路北线)的必经之地,道路崎岖艰险,尤其是冬季,大雪封山,交通阻断。好在今年七月份,雀儿山隧道就将通车,届时天堑变通途。

雀儿山隧道。是世界第一高海拔超特长公路隧道。雀儿山隧道工程位于国道317线(川藏北线)甘孜至德格岗托之间,是翻越雀儿山的关键性工程,线路全长约12公里,其中,雀儿山隧道全长7079米,施工海拔在4300米的雪域高原,需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供养等施工难题。2016年11月10日上午,雀儿山隧道正式贯通,2017年7月通车。

6. 骑行317国道怎么不过汶川?

317国道(或“国道317线”、“G317线”)是中国的一条国道,也称为川藏公路北线,318国道支线,起点为四川成都,到西藏那曲,里程为2030千米,在十三五时期,延长终点为西藏阿里地区噶尔县。

317国道(G317),起点为四川成都,终点为西藏那曲,全长2034千米。317国道的路径为:四川成都-郫县-都江堰-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格-西藏江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲。

7. 骑行317国道全程线路图

川藏中线,顾名思义,一定要从成都出发,因为川藏南线,北线都是从成都出发的,人们目前只是借助317,318两条国道,然后从国道214的洛隆入口完成过中线的穿越。

但从成都出发怎么完成一条真正的川藏中线设计呢?

我综合了一下骑行和自驾的文章,列了一下成都出发的路线,供大家参考并提出意见,我们一起来完成这条中国最原始的自驾穿越。

川藏北线317起点成都,第一站是理县;川藏南线318起点是成都,第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点也是成都,第一站是丹巴。

成都/丹巴/道孚/拉日玛乡/新龙/白玉/贡觉/察雅/洛隆/边坝/比如,然后接青藏线的国道109。

8. 骑行317国道

317线难度稍大于318,路况没318好,目前巴朗山、雀儿山、矮拉山、珠角拉山,斜拉山隧道已经通车。风景来说317线笨笨感觉出了四川基本就谈不上什么风景了,一般不建议新手前往,骑过318或者高原骑行过的同学可以去挑战下。

318国道是越骑路越好,风景越好感觉轻松而愉快,317国道是越骑越没风景越想哭,因为后面逆风太大了,与318简直不是一个级别的,318的逆风在317逆风面前都得叫声爷。