摩托车车头部分名称(摩托车各部位名称图解新手)

摩比网 2022-11-28 11:18 编辑:xianmtc 3383阅读

1. 摩托车各部位名称图解新手

发动机、传动系统、行走系统、操纵机构和电气设备等,其发动机一般由三大机构、五大系统组成,三大机构是:曲柄连杆机构、机体机构、配气机构;五大系统是:燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统。

摩托车车头部分名称(摩托车各部位名称图解新手)

其发动机包括曲柄连杆机构、机体机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统和点火系统等;传动系统包括离合器、变速器和传动装置等;行驶系统主要包括车架总成、尾架、前叉总成、后悬架总成、前后车轮总成等部件;操纵制动系统包括转向把操纵总成和制动总成;电气系统一般包括电源系统、点火系统、照明系统、仪表信号系统4大部分。

2. 摩托车详细介绍图文

对有离合器手柄的摩托车而言,起步的技术主要是对于离合器的操纵技术(有些轻便摩托车和坐式摩托车,加油门就起步。

发动机启动后,运行2-4min,温度上升到正常工作温度,就可以使摩托车起步。骑式摩托车正确起步的方法如下。

1、观察周围环境包括人员、车辆、道路等情况,鸣喇叭,夜间亮灯,以引起周围人员注意,请求让路。

2、左手握紧离合器摇臂使离合器分离,操纵变速机构变速到1挡位置,右手握着油门转把。

3、缓慢松开离合器摇臂,松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门,提高发动机转速,使发动机的动力传给后轮。当后轮转过卜2转时将离合器摇臂完全松开,使离合器结合,至此起步操作完成。

4、在起步操作中,放松离合器摇臂和加大油门的相互配合是平稳起步的重要环节。对于初学者要避免以下三种不良配合动作。

1)离合器摇臂紧握不松,发动机空转,动力不能传到后轮而无法起步。

2)先加大油门再急松离合器摇臂(或松开离合器摇臂时,油门加大过猛),使摩托车猛然抖动并猛冲一下。这是起步操作之大忌,很容易引发事故。

3)松开离合器摇臂时,油门开度过小过慢,发动机转速过低,无法驱动摩托车行驶导致发动机熄火。

(5)摩托车能否顺利起步,左右手动作的协调配合是十分重要的。当左手松开离合器摇臂时,右手转动油门开度大小是否恰当,转动速度是否相宜,可以从发动机声音大小及变化快慢来判别。发动机声音过大,变化过急,说明油门开度过大过猛;反之,发动机声音过小,变化过于平缓,说明油门开度过小过慢。

3. 摩托车车头部位介绍图

将前照灯的重量分配至刚度、强度较佳的手把管上,从而减轻手把前罩的负荷,有利于延长手把前罩的使用寿命,同时其还达到了对前照灯限位减振的效果。

4. 踏板摩托车各部位名称图解

弯梁摩托,踏板车,后视镜,仪表盘,刹车,轮胎,安全头盔,车辆使用说明书。

5. 摩托车部位介绍图

与缸体连接的就是曲轴箱。摩托车的曲轴箱采用的是铝合金材质,里面装了曲轴和变速齿轮,正副轴,起动齿轮,离合器总成,拨叉,换档杆,这是发动机非常重要的零部件,曲轴箱通过曲轴连杆与汽缸内的活塞连接,来传递动力给曲轴箱,再通过变速系统给后轮的。

6. 摩托车各部件名称大全

摩托车全部零件有:车架、中架 、机头、前减震、下三星、波盘、上三星、前轮总成、前沙板、大灯总成、米表总成、米表线、转数线、手把、后视镜、左右开关总成、油箱总成、线路总成、转弯灯4个、排气管、化油器、边盖、坐包、后沙板、后减震、后轮总成。

7. 摩托车各部位解释图

真正的黄金,最多在印刷电路板里有,比如点火器之类的,但是,根本别想能提取出来,少的可怜。但是,以往老的车里有个零件叫“白金”,说是“白金”,其实是一个电极触点,头部一小块是银的,用于减少电火花!这种结构,现在的车型也都不用的,这个零件基本消失了。

8. 摩托车各个部位名称及作用

普通的摩托车只需换发动机里面的机油,踏板摩托车除了机油外,在后轮处的齿轮箱里还有齿轮油,不过齿轮油不需要经常换,一般每1万公里左右换一次就行了,或者是参考该车的说明书。

摩托车平时需要保养的地方不多,除了机油外,视车型以及使用情况检查、清理或更换空气滤芯,润滑传动链条,检查轮胎气压和刹车行程等就行了,其他方面如果没有异常基本也不需要特别去保养。

9. 摩托车的部位名称图解

前轮后轮,大架,前大灯,龙头,大坐后桥,后瓦,前瓦,链条,链盘,发动机等。

10. 摩托车发动机各部位名称图解

摩托的发动机组成部分为:

1、机体部分

2、曲轴飞轮机构

3、活塞连杆机构

4、是进排气机构

5、是进油控制系统

6、是冷却系统

7、是起动机

8、是发电机。

只有这8大件齐备有效,才可以组装成完整的发动机,可以使发动机启动,运转,完成动力输出以推动摩托车行驶。