普通火花塞与铱金火花塞油耗？

一、普通火花塞与铱金火花塞油耗？

更耗油。

铱金火花塞是将铱金用于电极并相应改进发火端的结构，使火花塞具有更好的点火性能和高寿命。铱金具有高熔点和高硬度，而且抗腐蚀性极佳，现在大部分高档轿车都使用的是铱金火花塞。

更换铱金火花塞，由于铱金的熔点高达2454℃，可以使高温下的电极不被烧毁。使用铱金火花塞车辆点火性能大大提高，车辆也不容易熄火，保持了发动机良好的运行状态，从而降低了油耗。

铱金火花塞相比普通火花塞拥有更高的抗腐蚀性，其应用了尖端放电，点火更加容易，使发动机低速运转的性能也大大提升，铱金拥有高熔点和高硬度，因此其在放电和燃烧产生的高温条件下，依然可以保持稳定的工作状态。所以正常情况下，铱金火花塞的寿命可达十万功率甚至更高。

二、换铱金火花塞后油耗增加？

换了火花塞后油耗增加的主要原因可能是火花塞的间隙不适合该车型，需要进行调整到最佳间隙。间隙大点火强，火花越强则气缸内的混合燃料充分燃烧，可让机体易于起动、燃烧完全，一定程度上也更省油。通常情况下压缩比越大、点火强度要求高（电压高）的发动机但要求的间隙较大，“大”的标准则依照制造厂相关标准说明。

如选用标准（当中还包括热值等）不对，间隙超过最大间隙，可导致点火困难、加速无力、耗油增大的多种可能。此外还有可能造成偶发性断火（失火）现象，动力工况异常，燃烧不完全，尾气染污加大等。如间隙过小可能导致起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃（振）、噪音大、尾气重等多种不良。

三、铱金火花塞和普通火花塞油耗测试？

夜间行车使用大灯或者夏季使用空调和用电量比较大的一些设备的时候，油耗会高一，这是因为火花才需要电量大，不到会造成偶尔失火，即使在不开电气的情况下，超高速驾驶的油耗也会大于经济时速跑160，油耗肯定大于120的油耗，这是因为火花塞电量达不到而失火造成的速度越高，需要点火，电量越大。

四、ngk铱金火花塞和国产铱金火花塞价格相差悬殊是什么原因？

这个主要是材料问题！同样是铱金火花塞但其材料不一样！有种中心电极是铱金而接地电极为白金。另外一种接地电极则没有白金！

五、原车单铱金火花塞换装双铱金针对针火花塞，有何变化？

一般情况下没什么特别变化，相同材料的话通常多地极的火花塞点火能力相对弱一点，但是寿命长一点点，点火总会找电阻低的走，所以通常一个爪电阻高（比如焦炭厚一些）不影响另一个爪。。

当然，这些都是通常。。实际中来讲多爪跟单抓区别没多大，但材料区别很大，铱金就很好。。

六、摩托车换铱金火花塞？

那我觉得你的火花塞要换了，通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为6万~9万公里。具体看你车子的火花塞是啥类型的。当然不同的汽车厂商所规定的保养周期也是不相同的，具体更换周期还是以汽车厂商要求为准。

但如果火花塞在使用过程中出现了打火慢，打不着火，经常熄火，打火声音等问题，就该认真对待了，最好去保养店或维修店检查检查，一般出现以下这几种状况即使没到更换的周期，火花塞也是不能继续使用的，维修人员会告诉你要更换了。

1、电极磨损严重

若火花塞的电极棱角被磨损得变圆了，可能会使得点火困难导致难以发动汽车，或者在行车过程中极易熄火。以及当绝缘体顶端有灰黑色条纹出现时，表明火花塞已经漏气，就需要立刻更换火花塞了。

2、发生烧灼

燃烧室内或火花塞的点火部上积碳过多、火花塞未按规定力矩拧紧、点火时间过早、汽油辛烷值低等都会烧灼火花塞。火花塞烧灼后会留下疤痕，电极也会熔化，这时，火花塞已被完全损坏，就需要更换。

3、沉积物附着

使用时间长了以后，可能会有沉积物附着在火花塞绝缘体的顶端和电极间。各位请不要忽视这样的沉积物，因为严重时可能会导致发动机无法正常工作。

火花塞是汽车的日常消耗品，更是发动机的核心零部件，火花塞的好坏直接影响到汽车的性能。因此，若你的火花塞出现以上情况，可到汽车保养店检查并更换，否则你的爱车可能会出现加速不良、爬坡无力、启动困难、油耗上升等问题。

选择汽车保养店时尽量选择靠谱的店铺，我平时常去的店是车工坊，它是上汽通用旗下的一个连锁的牌子。每次我的车出现故障，维修人员都会对车进行全面检查，不仅能准确找出故障原因，还会对潜在的风险做出预判，帮我提前排除一些安全隐患。而且车工坊里面的配件多用的德科的，品质也有保障，当然你所需要的火花塞也是能完全满足需求的。另外车工坊最近还推出了全新升级会员套餐，在发动机的保养项目上，保留了原有核心产品满足不同类型发动机的三款德科机油，升级增加了“燃油添加剂”与“引擎增效剂”项目，保养的项目更加细致全面。比如引擎增效剂主要是用来减轻油污堆积的，一般的保养店只会帮你换换机油，而这么细节的地方很少有考虑到的。如果有这方面的需求也可以去了解一下。

七、为什么换了铱金火花塞油耗高了

火花塞换完后，有些车主就发现，汽车的油耗不断没有降低，反而比平时增高了，分析原因如下：

一、火花塞没有上紧：

当换完火花塞以后，遇到油耗上升的情况，一般车主都会认为是火花塞的问题，其实很可能是火花塞安装的时候没有上紧，这样就会导致高压的气体漏掉，缸内的压力就会随之变小，发动机会使不上力，从而出现怠速不稳或者容易熄火等情况的发生，油耗自然也就增加了，严重时甚至会损坏发动机。

二、机油加多了：

很多时候，车主在保养爱车时，都会一次性进行彻底保养，所以换完火花塞之后，还会换机油。那么油耗增高的罪魁祸首可能就是机油加太多了。机油过多就会导致曲轴被淹没，那么相应的阻力就会变大，发动机自然会加大负荷。

三、火花塞型号不对：

汽车上的零部件都是有非常严格的尺寸的，错一点可能就会影响车辆的安全和正常行驶。比如说火花塞的间隙是0.6mm，而你更换的是0.9mm间隙，那么间隙过大就会影响整个点火系统，从而降低了点火的成功率。所以更换火花塞时，一定要弄清楚火花塞的型号和尺寸。

八、双铱金火花塞能省多少油耗？

双铱金火花塞是可以省油的，它大多使用在大功率的发动机上面，能承受更高的温度而不会使电极融化。而且使用双铱金火花塞很少会出现熄火的情况，发动机可以更稳定高速的运转，降低油耗。

双铱金火花塞的硬度也是很高的，从而使制作出来的火花塞更细，点火更加集中，能量更强，从而有效的提升燃油的燃烧率。

九、四铱金火花塞和双铱金火花塞？

双铱金火花塞很不错了。

双铱金火花塞和铂铱金火花塞的不同之处在于电极材料不相同，铱和铂基本都是稀有金属，具有更高的熔点，在放电和燃烧造成的高温条件，依然可以维持稳定的工作状态，不过双铱金火花塞和铂铱金火花塞，还有非常大不相同。双铱金的熔点比铂金要高，在高温情况下，双铱金火花塞能维持更加稳定的点火效果。四铱金火花塞和双铱金火花塞都不错。

十、铱金和双铱金火花塞区别？

1、双铱金火花塞和铂铱金火花塞的不同之处在于电极材料不相同，铱和铂基本都是稀有金属，具有更高的熔点，在放电和燃烧造成的高温条件，依然可以维持稳定的工作状态，不过双铱金火花塞和铂铱金火花塞，还有非常大不相同；

2、双铱金的熔点比铂金要高，在高温情况下，双铱金火花塞能维持更加稳定的点火效果，与此同时，因为双铱金火花塞熔点高，中心电极可以做的更细，需要点火电压更低，放电性能也可能会提高，铂铱金熔点低于铱金双铱金，但在正常状态下，铂铱金火花塞也能发挥出出色的性能现象，而且铂铱金火花塞追求的是稳定的性能，在正常情况下，大多数寿命可高达10万公里；

3、铱的硬度比铂也必须高出非常多，理所当然双铱金火花塞的耐久性就更高，双铱金火花塞寿命同比铂铱金火花塞来说，也可能会更长，双铱金火花塞点火速度比铂铱金火花塞更快，用双铱金火花塞的发动机，加速效果会更好。

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