赛科龙ra1参数？

一、赛科龙ra1参数？

赛科龙ra1动力也是RX1S比较大的升级部分，PY200电喷水冷发动机，实际排量204cc，最大功率12kw/7500rpm，最大扭矩17nm/5500rpm，匹配六档变速箱和电喷系统，设计最高时速110km/h。这台发动机具有螺旋气道、轻量化活塞、整体缸头、偏心曲轴、双拨叉轴等设计，在震动、油耗、动力、热衰、低扭等方面都有不错的表现，车架采用的则是摇篮结构，应对复杂路况。

作为具备长途旅行能力的摩托车，续航里程也是非常重要的部分，Ra1的油箱容积为14L，基本可以满足单程300-400km的旅程，而储物能力方面，提供了原厂三箱，尾箱可以收纳一顶全盔，侧箱做了躲排气设计，更贴合车身，不会对操控造成干扰。车身护杠作为标配出现，但要是能再加上一对手把护手，效果会更好。150kg车重（加上三箱是173kg）和780mm坐高对于大部分车友来说都很友好。

二、宗申RA1太子车？

秉承纯正美式太子车外形设计精髓，RA1车身精干简洁，配色绚丽夺目，水滴形油箱独具复古气息、个性的轮毂质感十足、令人一见倾心。在车架设计上，采用直焊缝成型钢管和无缝钢管一次焊接成功，再经过磷化和三层涂装高温烘干，提高了车架的防腐能力，使高强度耐候性达到120小时以上（一般要求96小时），除此之外，车架尾部采用圆钢连接，提高了车身抗扭曲和承载能力。前后均采用宽幅轮胎，前轮为90/90-18直横沟花纹，后轮采用130/90-15越野花纹，两种轮胎完美搭配，具有排水性能好、噪音低的优点，并且还能有更好的驱动力、制动力，轻松战胜复杂路况。

三、宗申ra1坐高？

宗申ra1的坐高730mm。

动力系统的提升是此次RA1升级的重点，发动机升级为宗申自行研发的PY200风冷发动机，实际排量203cc，最大功率11kw/7500rpm，最大扭矩16N.m/5500rpm，匹配德尔福电子燃油喷射系统和国际6档变速型式。

发动机账面参数不拔尖，实际驾驶感受如何呢？另外值得一提的是升级后的RA1是已经达到了最新的国四标准了的，不是趁机随便卖一卖不能上牌就拉倒的那种。

四、比亚乔ra1座高？

比亚乔RA1坐高775mm，RA1换上了原装进口的i-get三气门发动机，最大功率高达9.6kw/6500rpm，最大扭矩13nm/7750rpm。相比上一代的8.4kw和10.5nm要提升不是啊，并且匹配电喷系统后油耗表现下降了16%，RA1搭配前后14寸大轮毂，前后120宽轮胎，前碟后鼓刹车，指针+液晶仪表背光三色可调，配有USB充电接口等等。

五、宗申 RA1 质量怎么样？值得购买吗？

谢邀！

正在观望宗申子品牌赛科龙的RA2，前阵子刚刚发布带前后ABS的新款，不知阁下预算多少，要是不差那3000块的话，考虑一下赛科龙RA2？

六、电路板ra1是什么电阻？

片式固定电阻器，从Chip Fixed Resistor直接翻译过来的，俗称贴片电阻(SMD Resistor) ，是金属玻璃铀电阻器中的一种。是将金属粉和玻璃铀粉混合，采用丝网印刷法印在基板上制成的电阻器。耐潮湿和高温， 温度系数小。可大大节约电路空间成本，使设计更精细化，

七、赛科龙ra1质量怎么样？

不错。

赛科龙ra1采用了一系列优秀的生产工艺和先进的工业技术，这使得宗申ra1整体质量上乘，车身结构牢固，使用寿命长。严格的品质监管以及全面的检测手段，保障了宗申ra1的质量。此外，宗申ra1还采用了高端配置，如大气压缩比、可调式避震器、新型燃油喷射技术等，使得它在行驶过程中更加稳定、安全、舒适。

八、比亚乔ra1轮毂尺寸？

比亚乔RA1的轮毂尺寸为前轮胎规格120/70 R14，后轮胎规格也是120/70 R14。这款摩托车自2007年开始在欧洲和美国销售，一直备受欢迎。它的发动机排量在最开始是50cc两冲程，但后来在欧洲销售的一直是125cc排量。此外，该车的轮圈类型为铝合金，轮胎类型为真空轮胎。

九、赛科龙ra1什么时候上市的？

是2020年7月29日上市的。

赛科龙ra1动力是RX1S比较大的升级部分，PY200电喷水冷发动机，实际排量204cc，最大功率12kw/7500rpm，最大扭矩17nm/5500rpm，匹配六档变速箱和电喷系统，设计最高时速110km/h。

十、比亚乔ra1车身高吗？

车身高度1米6，比较合适的一种车型

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