换轮胎后油耗增高？

一、换轮胎后油耗增高？

1、更换轮胎后，车辆的油耗有所提高，这种情况可能是轮胎的胎压过低所导致的，车主需要检查车辆各轮胎胎压情况，正常胎压值为2.3-2.5之间，车主只需要将轮胎的胎压调整至正常值即可。

2、如果车主的居住地为北方，在将夏季胎更换为雪地胎时，车辆的油耗会有所增加，这种情况是正常的，因为雪地胎的材质要比夏季胎的材质软，且抓地力比夏季胎的抓地力强，这种情况也会影响到车辆的油耗。

3、如果车主将原车配备的轮毂改装加大，也会增加车辆的油耗，因为轮毂加大，需要更换轮胎型号，轮胎与地面的摩擦力以及轮胎滚动时的阻力会加大，油耗方面也会随之增加。

二、挖机高温后油耗增高吗？

油耗会增高。

在发动机的油温和水温同时过高的情况下，如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温，理由如下：

油温过高对发动机危害大

所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温超过90℃。

当这两个温度同时过高时，将会影响发动机的正常工作，并给发动机带来一定的危害：间隙缩小，形成严重磨损或“拉缸”。

油温主要表明产热量与散热量的多少对比。

曲轴与轴承因摩擦而生热，机油则把其大部分热量散发，而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的。

当产热量超过散热量时，轴瓦温度就会上升，局部温度达到铅的熔点，轴瓦中的铅就会熔化、析出。当铅大量析出之后，轴瓦承载面越来越小和不平，使磨损加剧，严重时局部温度可超过铜的熔点（1083℃），铜也开始熔化，最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。

根据试验，当油温达到110℃时，轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时，即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金，如果降低措施不当，就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出，后果不堪设想。

因此，当油和水的温度同时过高时，应当先降油温。

三、换曲轴传感器后油耗增高啥原因？

1、更换正时主要要确定正式时刻正确，如果有偏差导致油耗高，冒黑烟，抖动异响等状况。建议检查一下曲轴位置传感器，是否太脏或位置有改变；

2、建议您到4S店检查一下正时及曲轴位置传感器。其次，换新的正时及水泵及组件，比较紧，也会油耗增加，使用一段时间后会有好转证明没有问题；

3、其次油耗高主要是由于汽车油耗高由驾驶技术及路况问题，只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换零件解决油耗高；

四、轿车换活塞环要磨合多久？

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶。

(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。

2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

2、磨合期以后应注意：

(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。

(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。

(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。

(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。

(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

五、换轮胎后油耗增加！？

205/50R16规格的轮胎设计直径是612mm，

205/55R16规格的轮胎设计直径是632mm。

油耗的计算公式是以轮胎的转数为基础数据计算的。

205/50R16轮胎行驶100km，转数是52011.42 转，此时油耗为7.5L/100km；

205/55R16轮胎的转数达到52011.42 转时的行驶公里数是101.9355km。

公里数增加不到2%，但根据题主描述，油耗增加了11.7%。

可以得出结论，轮胎直径变大导致的计算误差不是油耗数值增加的主要原因。

那么，主要原因是什么呢？

扁平比（扁平率、高宽比）

滚动阻力约占油耗的25%-35%以上，55%的扁平率刚性一般小于50%的扁平率轮胎，55%的扁平率轮胎迟滞能量损失（滚动阻力）较大，而且在速度超过100km/h后，滚动阻力会急剧增加，从而可能导致油耗增加11%左右。

现在扁平率和油耗的量化还没有精确数据支持，故结论是个人假设，搜集相关数据后再补充。

所以题主的担心是合理存在的，舒适和油耗两者要有一定的取舍。

六、丰田chr保养后油耗增高？

影响油耗的因素很多，可以先用解码仪进行发动机故障诊断，看有没有故障码，再根据故障码进行维修。一般防发动机油耗较高，检查进气系统，燃油供给系统，点火系统、氧传感器等问题。

七、欧蓝德劲界ex换火花塞后油耗增高？

1、为车辆更换火花塞后，车辆的油耗增加属于正常情况，因为新的火花塞需要与发动机进行磨合，待磨合之最佳的工作状态后，车辆的油耗即可恢复正常。

2、如果更换的火花塞型号与车辆所需火花塞的型号不同时，火花塞与发动机之间的间隙过大，会直接影响到车辆的点火系统，而使车辆的油耗有所升高。

3、车主在换火花塞时，一定要叮嘱工作人员拧火花塞的力度，不能拧的太紧，但也不能拧太松，火花塞正常拧至20N/m即可，太近或太松都会使油耗增加

八、速腾轿车油耗突然增高是什么原因？

原因是机油不好，达不到使用润滑要求，动力下降，油耗升高。火花塞点火线圈不能正常点火或者火花塞电极积碳多间隙大。

燃油系统燃油压力过高或者漏油也可检查喷油嘴雾化状况。进气系统积碳多，需要清洗节气门，空气滤芯是否过脏。

废气管是否漏气破损。排气管阻塞导致动力下降油耗升高

九、为什么汽车保养后油耗增高？

汽车保养过后油耗反而升高了，这个主要跟保养的项目也有一点关系。有的项目保养完之后需要发动机车辆适应一段时间之后才才能恢复的更好。

十、吉利星瑞保养后油耗增高？

星瑞保养后油耗增高的原因是：机油粘度变大；更换了刹车片：更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增；

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