改装冬菇头油耗会增加吗？

一、改装冬菇头油耗会增加吗？

不会增加油耗的

冬菇头，学名：高流量空气滤清器（Air Filter），因为外形貌似地里长的蘑菇，所以俗称为冬菇头。其安装于发动机进气系统中的关口，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

由于这种空气滤清器的吸气范围不同于平面的原装位风隔，所以具有进气流量较大的优势，特别在一些涡轮增压及机械增压引擎的需要更多进气量的车辆上，其优势是明显的。其多见于动力升级的改装上，在空气流量方面等多方面，都拥有较普通滤清器更为出色的表现。

扩展资料：

空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:

①惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

②过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

③油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

二、捷达改装一个进气冬菇头会增加多少马力和扭力？

这个很难给出个具体数值,车况不同,效果也很有差别的说..... 另外,一般冬菇头多用在增压车上.而NA车大多是用高流量风格的~(最常见的大概就数BMC和CDA了吧~) 捷达毕竟是老车,单只改个进气很难有大成果,全套进排气改掉的话六,七匹左右的马力应该是能有的吧...当然也要看改装件的好坏,出色的套件说不定十几匹的马力进账也有可能~

三、汽车改装排气管会增加油耗吗？

原厂的排气管是对低扭照顾的最好的，如果改装排气管基本是损失低扭而换取高转性能的，所以改装后运行转速基本会比以前高，所以油耗会高。

四、摩托车改装排气会增加油耗吗？

应该不会有什么变化吧，改排气又不会让喷油量增加…顺带还减重了呢

五、进排气改装会增加油耗吗？

会，尤其是改直排。原厂排气管注重低扭输出，采用回压排气的方式，增加低扭输出，并有效减少噪音。改直排降低的排气回压，使之动力变肉。而改直径更小的排气管，会增加排气阻力。直排适合大排量、高转速的发动机，以降低高速排气阻力。一般家用车排量都比较小，改直排不但加速变肉，而且噪音非常大，估计没几天就受不了了。但对那些喜欢飙车的人来说，相比舒适性，更喜欢发动机的咆哮声。

六、改头段油耗会增加吗？

不会增加油耗。排气头段是排气系统的开端，其主要由管路、软连接和三元催化器组成。改装更高流量的排气头段能增加排气效率，从而提升车辆的动力输出。

头段排气是排气系统中温度最高的，因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有有效散热。

七、途达改装硅油风扇会增加油耗吗？

会影响动力和油耗

1、风扇是发动机功率的消耗者，最大时约为发动机功率的10%。为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用风扇离合器。风扇离合器坏了症状：在结合状态时，冷天水温升起很慢，增大风扇功率，噪声和磨损，发动机过冷，燃料费油；

2、在离合状态时，发动机水温过高，甚至开锅；

八、增加扁平比会增加多少油耗？

增加扁平比（轮胎的宽度与高度之比）可能会导致一定的油耗增加。较低的扁平比意味着轮胎的侧壁较矮，提供较少的缓冲和减震能力，因此在行驶过程中，车辆可能会感受到更多的颠簸和震动，导致引擎需要更多的能量来保持稳定。

此外，较低的扁平比还可能增加轮胎与地面的摩擦力，进而增加了车辆的阻力，从而导致油耗的增加。然而，油耗的具体增加量取决于多个因素，包括车辆的型号、驾驶方式和路况等。因此，无法给出具体的数字。

九、积碳会增加油耗多少？

这要看积碳严重的程度。

汽车发动机有轻微的积碳，油耗增加不是特别明显，这个时候要是能坚持上高速公路上跑一跑，每次跑20公里以上，会显著的降低积碳的产生，如果长期在市区道路上行驶，经常处于低速状态，就会产生大量积碳，使汽车的动力不足，油耗也会显著增高。

十、堵车油耗会增加多少？

具体要看你的车型和你所加的汽油标号，不同的车型油耗不一样。下面只是一个大概的估计。

一台1.5L-1.8L的家用车，在停车怠速的情况下，每5分钟的油耗相当于正常行驶1公里的油耗，按照每辆车平均油耗每百公里8升计算，行驶5分钟需要0.08升。如果一堵就是半个小时，那么0.8升的油没走几步就白白耗掉了。

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