一、轻骑铃木和豪爵铃木摩托车谁更省油？
是玲木，豪爵最便宜的踏板，豪爵悦星，4880，普通GY6发动机，油耗应该在每公里2毛左右，至于豪爵铃木的踏板车，不外乎UZ125，UM125和UA125系列。其中UA是豪爵铃木的高端，但实话说，还是不怎么省油，至于UR110，也就那样。
目前来看，铃木最省油的踏板应该是UU125T，但此车没有交给豪爵铃木生产。全权由济南轻骑铃木生产并出口日本。UU125T采用铃木最新发动机，功率最高为6.9KW，油耗1毛左右。
二、铃木雨燕油耗？
铃木雨燕的油耗是5.0升/百公里：
1、铃木雨燕，2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称；
2、国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。
三、铃木轻骑QS110-4油耗？
百公里2升左右。 铃木轻骑QS110－4这款车本身油耗相对其他弯梁就稍大，百公里实际油耗在2升左右，赛驰的动力较强，经济时速在45－55公里/小时左右，过慢的车速也会增加油耗。
而且新车本身油耗就稍大，再加上赛驰的车型冷车起动都必须拉风预热较长时间，同样会增加油耗。
四、轻骑铃木金版骏弛125摩托车百公里油耗是多少？
说是1.8其实应该是2.2－2.4升，我的是骏驰GT125，出了磨合期车子耗油量就平稳了，这款车提速快，都是我感觉劲气不如雅马哈天剑大，
五、轻骑250真实油耗？
轻骑KR GV250这款车是引进的韩国大林的一款车型，事实上韩国大林已经被轻骑整体收购，包括旗下所有车型的所有知识产权都属于轻骑集团。
这款车目前价格26800，是国内同排量太子巡航车型里面最贵的一款，那么到底贵在哪里呢？
发动机采用V型双缸四气门风油冷机型，DOHC配气机构，排量250CC，最大功率可达19.12KW/9000转，最大扭矩为22NM/7000转，账面上的数据相当出色，这个数据已经不比那些水冷的同排量机型逊色，但是它只是一款风油冷的机型，压缩比为10.3：1，这个还是有一定技术含量。动力特性上也与一般美式巡航车型注重低扭的特点不同，这款发动机偏向高转速，转速越高越兴奋，最大功率和扭矩分别在9000转和7000转爆发，所以这款车有一定的高速巡航性能。目前没有这款车的性能测试，骠骑府估计极速应该可以过135KM/小时，不过这个与定位就有点相悖了，说到底还是一款巡航车，带有一点运动能力而已。
配置也有亮点，ABS+CBS的制动系统，大直径刹车盘，钢喉制动管，KYB品牌减震器，腾森品牌轮胎，19寸的大直径前轮带来良好的循迹性，双摇篮车架。
油耗方面根据厂商宣传是百公里巡航油耗2.3升，看看就好，实际使用时你是开不到这个油耗水平的，网上也没有可供参考的答案，但是骠骑府预计在市区行驶可能会在3.5升左右，毕竟是双缸高转数机型，不用担心续航，15升的油箱，确保400公里以上的续航能力。
质量上骠骑府觉得应该还不错，韩国货口碑还可以，轻骑也是合资厂，有一定品控能力，可能比不了豪爵等大厂水平，但是比纯国产可能略强点。
骑士分享：
轻骑GV250 平均售价2.68万
这是一款v型双缸风暴太子车，相比于其他车型这款车的整体结构更紧凑，基础配置更丰富,虽然在一些细节上的处理还有很大的提升空间,不过在同级别车型中已经将其他车型远远的甩在了身后。
在同价位的风暴太子中这款车顺先搭载ABS防抱死系统，由此可见这款车的性价比还是比较高的。
这款车搭载一款源自铃木技术的DOHC八气门V缸油冷发动机,这款发动机最大功率19KW,最大扭距21.9N.m与之配套的是新加坡德尔福电喷系统。
这款车的座高相对而言也比较低只有710mm,配合宽大的座椅,加高的车把会让骑行更加舒服。这款车的油箱容积为15.2L续航里程据说可以达到350km,所以这款车从基础配置到整体做工在同级别车型中优势非常明显。
六、轻骑铃木150百公里油耗？
轻骑铃木gr150摩托车百公里耗油2.9升。
百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据，由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗
七、铃木125摩托一公里耗油多少？
铃木女式摩托车如是踏板的一公里耗油0.03L左右，跨骑式的0.025L左右。踏板因是无级变速 皮带传动的，挂档得是小链儿或是顶杆传动的，所以踏板油耗会比跨骑挂档的高。例如 125CC的踏板每公里油耗0.03升左右。跨骑的在每公里0.025升左右。但以下因素都是影响油耗的： 1、速度，一般来说40-50公里/小时，转速3500-4200最省油，速度过低或过高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗大增。 2、骑行习惯，如果喜欢猛加油门或拼起步速度的，耗油大增，匀速行驶省油，变速行驶耗油，加油门时要慢慢加，不要用力加大油门后又回油门，这样费油。 3、路况，坡多弯多耗油，红绿灯多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。 4、发动机： A 刚过磨合的新车最省油，老旧的车，如果活塞磨损越大，越费油。 B 小链机比顶杆机省油（大致如此，非绝对，有些顶杆机也很省，如本田锋翔）。 C 同机型，油耗由小到大排名：本田、雅马哈、铃木、国产名牌、国产杂牌、山寨（大致如此，非绝对，有些国产品牌摩托车也很省油）。 D、国产化油器未必就比外国的化油器查，京滨、坤孚等几种品牌就不错。 5、温度，夏天省油，冬天耗油。 6、载重。 （1）车身自重越轻越省油，所以不建议将油箱加满，以免增加车子自重，如果不是长途，建议只加半箱油。 （2）载重越多越费油，特别是排量越小，载重对油耗影响越大，如果是250的排量，载重对油耗影响不大，150的排量，有一定的影响，125的排量，影响较大，100的排量，影响巨大。 7、风速，顺风省油，逆风费油。 8、骑行姿势，头部越贴近油箱，越省油，身子越直越费油！双腿夹紧油箱更省油！ 9、穿着：穿着越宽大松厚，越费油，穿着紧身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。 10、其他配置，如果加了后尾箱或保险杠，油耗会增加，因为除了增加自重，还增加了空气阻力。 11、胎压，如果胎压低，油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系，通常带一个人或是轮胎气压稍微不足，耗油率约上升15%；要是轮胎气压严重不足，或带的人太重，带的货太多或是太兜风，摩托车的油耗也会明显增加。 12、空滤；空滤不干净，这个对油耗的影响我比较了一下，百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了，然后清洁，之后同样的上下班，油耗立即下降。空滤不干净，不光油耗会高，动力也差。 13、机油：合适的机油有助于减低油耗，冬天用稀点的，夏天用稠点的。
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