嘉陵50摩托车刚出的时候卖多少钱?时速多少?比嘉陵70省油吗?

摩比网 2022-06-15 15:19 编辑:程育 299阅读

嘉陵50是一款能勾起一代人记忆的摩托车,它是当时那个年代富豪们的座驾,街上的豪车。如果在80年代能有一款这样的摩托车绝对是身份的象征,根本就不会有人说摩托车是落后工具,穷人的专属座驾。因为在那个人均工资都不高的年代里,这款车的售价高达1150元人民币,对于普通家庭来说这绝对是一个天文数字。

嘉陵50的诞生过程是一个励志的故事,但同样也是国产摩托车不光彩的过去,它是模仿本田PA50而来并非嘉陵原创,也正因为这次的模仿开创了本田和嘉陵的合作,使得一代人的记忆中出现了嘉陵本田这个摩托车品牌。

在当时嘉陵50也被摩友们称之为红公鸡,它搭载一款两冲程动力总成,采用无极变速皮带传动,并且预留有一个能够无阻力滑行的空挡。(后轮不会受传动系统影响,可以自由滑行)

这款两冲程发动机实际排量49ml,最高时速可以达到50km/h左右,启动方式比较独特,一代产品没有“一脚登”,支起大架后需要用踩脚踏车的方式帮助车辆启动,所以没有一定的体力要想顺利启动这款摩托车非常困难。

至于这款车的油耗没有一个具体的数字,但根据经验来看绝对不可能低至嘉陵70的水平,因为嘉陵70虽然排量大一些,但它所使用的动力总成是四冲程,所以燃油的利用率会更高,燃烧效果也会更充分,因此油耗是比较低的,可能目前为止没有一款国产摩托车能低过它的油耗表现。

而嘉陵50两冲程动力总成的结构就没办法达到充分利用燃油的水平,它的整个燃烧过程中因为是混合润滑(需要在油箱内加注机油),所以燃油的利用率会比较低,并不可能因为排量小而做到绝对的省油,因此也就不可能比嘉陵70还省油。

其实我们现在讨论这款车更多的意义,是对那个年代的回忆,也是对国产品牌过去的肯定,至少它们曾经也努力过,辉煌过。同样也是对现有自主品牌的一种警示,如果停步不前,不求创新,经典车型再多,用户口碑再好也会有跌下神坛的一刻,所以请铭记历史,以此为鉴,努力为摩友们打造用得起,值得买,骑不坏的好车。