五羊本田CB190系列目前有三款车型，它们分别是复古车CB190ss,街车CB190R,拉力车CB190x,这三款车型使用同一款动力总成,所以在性能表现上基本上会高度一致,只不过因为车型结构的不同，会有略微的差异。
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| 官网报价 | ¥16980 |
| 排量 | 190cc |
| 经济耗油 | 2.2L/100km |
| 长宽高(mm) | 2025×760×1090 |
| 上市时间 | |
| 最大功率 | 11.7/8000(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 15.3L |
| 整车质量 | 146kg |
| 座高 | mm |
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| 官网报价 | ¥17380 |
| 排量 | 184cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2025×740×1045 |
| 上市时间 | 2019/3/8 |
| 最大功率 | 12.4(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 12L |
| 整车质量 | 142kg |
| 座高 | 769mm |
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| 官网报价 | ¥16980 |
| 排量 | 184cc |
| 经济耗油 | 2.22L/100km |
| 长宽高(mm) | 2030×830×1375 |
| 上市时间 | |
| 最大功率 | 11.7/8000(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸风冷四冲程 |
| 油箱容量 | 14.3L |
| 整车质量 | 148kg |
| 座高 | 795mm |
它们所搭载的这款单缸风冷电喷发动机，在技术水平上并不抢眼，但它具有性能稳定，皮实耐用，燃油消耗量小的特点，再加之动力的输出比较匀称，所以实际的骑行中性能表现还是比较可以的，不管是平时代步还是偶尔的小长途骑行，它都将会比较适合。
但从车型结构来看猛鸷190x会更适合长距离骑行，虽然这款车和真正意义上的硬派拉力车有很大的距离，不过相比它的两个同门师兄弟将会更具长距离骑行的特质。
因为这三款车型结构不同，所以长途状态下，表现出来的骑行质感会有很大的差异，毕竟街车和复古车会更适合，玩乐状态下的骑行，跑长途并不是它们的强项。
首先，猛鸷190x坐姿设定相对会比较直立，骑行三角会更加合理，这样一来腿部空间，腰部以及手臂都会比较轻松，所以这样的坐姿设计具备一定的抗疲劳能力。
其次，猛鸷190x它的基础配置在长距离骑行状态下会更实用，比如前挡风，原车三箱，手把护罩,USB充电接口等，都是长距离骑行状态下必不可少的装备，并且这款车的油箱容积也比较可观，所以在很大程度上可以延长车辆的骑行距离。
通过以上的介绍可以看到，五羊本田CB190的三款车型中，猛鸷190x完全可以用作长距离骑行的车辆，尤其是对于不追求速度和动力表现的车友，它将是不错的选择，所以有这种需求的话猛鸷190x还是值得入手的。
本人曾经摩托车维修6年、有如下建议、不能长时间高转速运转、摩托车如最高转速8000转为红色区域、飞特殊情况下应控制在5000转一下、否则会升温较快、当感觉脚小腿两边较热时应适当停车休息、还不能低转速高档运行、造成拖档、判断方法是骑行时、手脚、震动明显增加则为拖档、拖档危害有：容易打坏档位齿轮、发动机运转不平稳、容易短时间内使发动机噪音增大、加聚各部位的快速磨损、且不能在冬季以外的时间装挡风板遮挡发动机正面、散热受阻！也不能长时间怠速运转也会造成发动机过热、因为没有迎面快速吹风降温！且爬陡坡使用1-2档时间经量控制在6公里以内以免损伤发动机！
