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豪爵TR150是一款小型的太子车,这款车具有外形漂亮,操控灵活,动力够用的特性。它可以说是一款比较适合城市代步使用的摩托车，如果这款车山路和弯道行驶它的性能会怎样呢?就让我们从动力，操控等方面简要分析一下。
TR150 搭载一款豪爵的TSR单缸风冷发动机,这款发动机压缩比9.3:1,实际排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m,与之配套的化油器供油系统，五档变速箱。
这款发动机是豪爵目前的主要动力总成，它的稳定性和动力表现，在国产自主品牌车型中还是比较可以的，因为这款发动机是一款中低转速发动机，所以它的低扭表现还是比较给力的，这种发动机的特性还是比较适合山路行驶的。
TR150 座椅高度725mm,最小离地间隙157mm,轴距1395mm,整备质量145kg,前轮胎型号90/90-18,后轮胎型号110/90-16。
从这款车的车身参数来说通过性能一般，但因为轴距不是很长，车身也比较轻，所以操控性相对会比较灵活，和普通的跨骑车不会有多大的差异，所以弯道行驶不会有任何问题的，但它并不适合压弯操作，毕竟它不是运动型的街车。
只不过山路行驶时因为最小离地间隙有点过低，路面不平时车辆很容易出现刮蹭，但只要小心驾驶选择路线，这方面的缺点完全可以忽略，因为普通跨骑车最低离地间隙也就160mm左右，所以完全不必太在意这方面的不足。
通过以上的分析来看，这款车完全可以在山路，弯道行驶，不管是动力表现和操控性都是适合的，所以完全可以去体验一下。
这辆车轴距较短，操纵相对比较灵活，我朋友买的就是这辆车，骑着比较舒服，我们经常出去跑山，比起我的gz150要更灵活一些，毕竟是小排量的发动机，动力不算充沛但是爬坡还是没问题的，跑山拐弯没什么压力，质量也很不错，豪爵的品质是完全值得信赖的！
如果喜欢太子，又预算有限，完全可以选择这辆摩托！
