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豪爵TR150是款豪爵生产的小排量巡航车，有两个版本，最大的区别就是手把不同，一个是更高运动化的平直手把，一款是美式羊角手把，其他的区别不大。价格也在11800左右，逢豪爵活动，还有折扣。
这款车配备的是豪爵自己的TSR150发动机，风冷单缸两气门，排量为150cc，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.4NM，电喷供油，动力特性均衡，品质还不错，采用了多种新技术，例如轻量化设计运动部件，活塞背部直接机油喷淋技术，滚子摇臂，双平衡轴，错齿啮合齿轮，气门自动补偿，静音正时链条，大直径变档凸轮技术等等，使得这款发动机运行品质上佳，噪音低震动小，油耗也表现不错，可靠性也有保障。
车架采用了摇篮式钢管车架，整体强度比寻常的跨界菱形车架要大，更坚固耐用，并且车架喷涂工艺先进，不存在开年把时间生锈的现象，很放心。
做工及细节部分一直是豪爵的强项，虽然只是一款小排量巡航车，没有什么让你觉得亮眼的配置，但是以做工和用料等方面来看，确实很讲究。油漆质量上乘，用料实在，焊缝均匀美观，电镀件质感强烈，耐久性好，不锈钢高温表面涂层的排气管杜绝生锈的毛病。
双油门拉线设计，一直是豪爵的特点，其实国内很多2万以上的车型都忽略了这一点，看似增加不了几个成本，反映的是一种态度和责任。
这款车在国三时代时就销量不错，很多车友还是很认可豪爵的品控，进入国四时代以后，豪爵将这款车升级排放继续销售，也取得了不错的销量，保有量比较大。根据骠骑府了解到的情况，这款车的可靠性还不错，非常耐用，完全不逊色于合资品牌的车型，可以放心。
当然，车无完车人无完人，要挑点毛病出来也不是没有，例如有车友反映坐垫舒适度不佳，减震偏硬等瑕疵，这个就与使用者个人的偏好关系很大，不能算是大的问题，总体来说还是相当不错的车。
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TR150是豪爵推出的一款小型太子摩托车,这款车具有颜值高，骑行舒适，操控灵活，皮实耐用的特点，所以它整车还是比较耐用的。
豪爵TR150搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机为豪爵自主研发,厂家命名TSR,它同时还被应用在豪爵旗下多款车型上，比如DK,DF,DR等车型。
这款发动机除了应用双缓冲平衡轴以外，还拥有气门间隙自动补偿，直冷喷射等技术，并且还采用了大量的高耐磨零件，比如滚子摇臂，轻量化活塞，齿形链条的。
这样的搭配使得这款发动机，在同类车型中拥有不错稳定性的同时，还能表现出不错的动力和油耗表现，并且整机的震动也比较低，噪音也比较小。
配置方面 TR150采用了防撬中控锁,真空胎,液晶仪表,led灯源,双油门拉线等现阶段比较主流的配置，并且这些配置的稳定性也是比较高的，再加之整车的做工比较细致，所以TR150外在表现也比较给力。
通过以上的介绍可以看到豪爵TR150是一款比较时尚的小太子摩托车,用这款车平时代步或者偶尔的巡航骑行都是比较不错的，它的整体耐用性也是比较高的，换言之车型的各方面表现，还是对得起当前售价的。
但用这款车和进口车型或者合资车型作比较的话，显然还是差了点意思，所以选择时也不能有过高的期望值，毕竟它只是一款自主品牌中综合表现比较给力的车型。
