为什么要买250cc以上的大排量摩托?最主要的原因就是安全方便

摩比网 2022-08-11 13:31 编辑:lyh 192阅读

一个更大排量的摩托车主要有两大好处,就简单介绍一下吧。

为什么要买250cc以上的大排量摩托?最主要的原因就是安全方便

首先说一下排量小的弊端吧:

1、排量小固然省油,也能慢慢加速跑到100+,巡航80也够用,但仅仅是够用,通常跑国道,靠右车多且速度慢,会被一直超车,反而会不安全。排量小,不能走主车道,与车流同速巡航,故而不安全。

2、等红灯摩托车一般会钻车缝到最前面,排量小,不能有很快的加速度,摆脱车流,混入车流或一直被车超车,也大大加大了驾驶风险,更降低了驾驶乐趣。

3、走在国道省道时候,一般车道窄,如果跟在大车后面,那么灰头土脸就是你,安全性也不佳,排量小加速度就慢,更难找机会快速超车。毫无驾驶乐趣可言。

这些都是骑小排量两年的痛,十分之痛。

那么小排量(250cc)一下是不是一无是处呢?

1、也不一定,小排量基本等于跑不快,激烈驾驶也就那么回事,出重大安全事故的概率较之大排量也小得多。

我就见过一哥们,骑车十年,250排量,没有出过任何大小事故,别车速从没超过100,特别佛系,这样的老哥心态好,很能享受驾驶乐趣。

2、小排量意味着更加省油,维修成本非常亲民,小问题不超过一百,大问题配件不超过五百,这是大排量想都不敢想,川崎忍者一套版花都是大几千,一个牛角好几百,故而网上有言“摩托是个坑”。小排量省下来的钱可以够买高性能装备,大大降低了意外伤害的发生。

3、小排量玩起来不心疼,这个谁用谁知道。

接下来是大排的好处:

1、超车方便,想超谁就超谁,谁不服崩谁,这种不可一世的感觉,唯有大排能给你。(非专业车手,一般这样的属于坟头草一丈高系列,不建议这样玩)

2、大排中长行方便,小跑个两三百公里,大排跟玩似的,半天干到,高速的话几个小时。属于休闲惬意跑,小排量是真的难,去年开125环海南,两三百公里那就得跑一整天,腰都要给干废。

长途准备好行李,也能跟轻松应对,给你带来乐趣。说实话日系进口大排基本不怎么坏,不用担心给你丢路上。

3、去西藏小排量就是噩梦,高原氧气稀薄,压缩比会受影响,排量会被强行降低,动力也会被动降低,大排量影响不大,本来就动力过剩,降低也无所谓,小排量就是噩梦,60码平均速度,上坡如龟爬,瞬间让你想弃车。

4、好看,好看,好看,大排设计都会比小排量好看美观,属于艺术品。不过维修也是价格美丽。