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驾驶各排量级别的摩托车是什么体验?50cc(坐电动轮椅一样的感觉)

摩比网    2022-08-11 11:53    编辑:admin
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驾驶各排量级别的摩托车是什么体验?下面就和摩比网小编一起来看看吧!

50cc:坐电动轮椅一样的感觉。

125cc:农村拉货城市送外卖的中坚力量,骑起来很平缓,说白了就是慢。

150cc:玩乐级车的最低标准,较125有了些速度的追求,但仅仅是追求,速度比起来和125相差不大。

190cc: 本田入门级神车,重量轻,加速比150猛了30%个人感觉。

250cc:玩乐级车的标准水平,比190猛了50%,极其适合城市骑行的排量。就是高速上不行。

300cc:玩乐级车的最高入门水平,兼顾城市骑行和郊游的排量,高速超个货车技术好能做到。

400cc:很尴尬的排量,因为骑250-300不满足的人 一般都会跳到600。所以400cc更适合稳妥的从250cc升级的人,或者从150-190升级过来的。(一般人都是按两倍排量那么升)

600cc:中国环境的重机标准水平,基本可以满足大部分的骑手,城市骑行不太适用,不戴头盔脸会被像打过好几拳一样,眼皮会被吹开。

1000cc:重机跑车顶级水准。拧油门的推背感会让人感到恐惧,克服后能体会到赛道顶级的快感。城市骑行极其动力过剩,赛道超爽。

1000cc以上:神一样的排量,人类能征服的极限,一般没人敢开。

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