摩托车的车架有什么作用?

摩比网 2022-06-06 13:53 编辑:易妍 292阅读

一、摩托车的车架有什么作用?

车架是摩托车的骨架。它把发动机、传动系统、悬挂装置、转向装置、车轮等有机地连接起来,构成一个整体。它不但承受着发动机及其他部件的重量,在行驶中还要受到冲击和振动,因此要求它必须具有足够的强度和刚度,结构简单,制造工艺性好等。

二、哪些踏板摩托车车架最扎实,过坑洼没有松散感?

您好,摩托网小编民工车手来回答您的问题哪些踏板摩托车车架最扎实,过坑洼没有松散感?先车架问题,目前主流合资踏板,在工艺上我觉得都能满足楼主所说的车架扎实。楼主所问问题,其实车架扎实与否并不是决定车辆过坑洼感受的唯一因素,摩托车国坑洼路面的驾驶干事也是其实取决于很多条件的,对于踏板车而言,减震的软硬和行程,轮胎的大小及气压高低,还有轴距的长短,都会有不同的感受,总的说就是减震软行程长,轮圈大,轴距长这些条件下车辆过坑洼路面就会舒适性高。

由于楼主没有给出车价和排量等条件,也无法具体说明车型,在这里给楼主一个例子吧,铃木的的UU125,对比本田的DIOU+这两款车算是合资车型里的同等级竞品车型,两车在车架做工上都没得说,在合资品牌里都能排上前列,两款车同为12寸轮毂,车辆长度上铃木略长代表着轴距也比本田长,两车在过坑洼路面的感受也不相同,本田DIOU+明显震动感较强,铃木UU则舒适度更好,这就是两车对减震的调校不同的结果。更多摩托车精彩内容请关注点击查看

圣甲虫,中国民间踏板之王!前后16寸大脚,车架特粗。离地间隙16厘米,不输档车。14千瓦动力,130以上时速。

三、摩托车车架变形怎样校正?

不知道你需要校正的是什么样的车架?车架的结构这么多种。有弯梁车车架还是有骑士车车架、踏板车车架等等,调校车架这个可是技术活,也非常不好调校。不知道你车架是哪一个位置变形了。

比如说要调校一个板式结构的弯梁车车架,由于车主在骑行中侧滑摔倒,造成弯梁处变形,前后轮不在一条直线上,行驶跑偏且刹车甩尾的情况。

这种需将车架全部拆下来,将车架固定在大型夹具上(让未变形的后半部保持不动,防止在调校的过程中,后半部造成变形),用手动夹具对变形处,反方向用力让其复位还原,力度要均匀。由于金属有回位的现象,在校正的时候需要多扭过1-2度或者更多,通过金属的回位现象正好校正。在调校的过程中,会需要多次的调校才会恢复正常的位置。再通过自己的眼睛去观察,整个车架的中心线是否在一条线上,上下两面都需要去观察。

也可以用大铁棒插入,车架的立柱里(安装前叉座圈的位置),进行反方向用力让变形处回位。

这种虽然能修复车架,但是也有问题。由于车架是金属的,受伤修复后车架的强度会下降。所以只适合车架轻微受伤,扭曲不严重的情况下使用,严重变形或扭曲的还是更换车为好。