为什么国内不监管摩托车反而直接禁摩?给汽车市场让路(最根本原因)

摩比网 2022-08-10 15:45 编辑:lyh 283阅读

禁摩的最根本原因,是为了给汽车市场让路

为什么国内不监管摩托车反而直接禁摩?给汽车市场让路(最根本原因)

想想各地开始禁摩的时间,再想想我国大力发展汽车工业的时间。

在禁摩前夕,媒体都会大肆播报摩托车事故,夸大摩托车危险性,目的就是让大众百姓更接受禁摩。毕竟汽车创造的税收远远高于摩托车,何况整条汽车辐射产业如保养 维修 洗车 装饰 停车场等等比摩托车更有经济效益。

摩托车并没有什么特别的乱象,这些乱象几乎所有机动车都有。闯红灯?无牌照假牌照?其他机动车也同样存在。至于题主说的,超速闯红灯拍不到,那是不存在的。我骑摩托车居然被拍过尾号禁行,超速闯红灯我从来没有过,但是我很多朋友都被拍到过。摩托车带来的执法成本提升非常小,但是会阻碍汽车行业的发展。综合考虑,为了给汽车行业让路,直接禁摩了。根本不是监管不监管的问题。

现在很多城市摩托车的禁摩令已经到期,并且没有出台新的禁摩令,基本上算是解禁了。毕竟和电动车比起来,摩托车要强太多了。大部分摩托车驾驶员是有驾照的,而大部分电动车骑行者是没有驾照的,他们不懂交法交规,不会观察路况和车辆行人动向。