1. 铁将军防盗器双电位负触发怎么接
1先把司机上车那个主驾门打开，
2汽车钥匙插入钥匙孔开启一次，
3如果你开启过电源钥匙又打开主驾驶门，不拔掉钥匙铁将军不自动上锁，那个功能应该是解除掉了。（主驾门开启以后进行功能设置就可以解除自动上锁）
扩展资料：
“铁将军”为代表的电子防盗器也是有一个集成芯片，集成芯片中设计了若干个“门”，其中任何一个“门”被触发打开，就会输出一个高电位给驱动电路，再给执行机构，执行机构可以是继电器，也可以是可控硅、功率三极管等。譬如三极管导通后，可以给报警电路上电，通过电线连到汽车前盖里的小喇叭上，报警将发声。
前面所说的“门”触发，是利用传感器完成的，即开关有线触发，可靠性因此大打折扣。电控车有的是在车内用红外传感来探测有人非法进入车内的，但这种红外有致命的缺陷，当车内温度达3度以上时，红外探测器失去作用，这是因为探测芯片也与环境温度相同，而人的温度已接近这种环境温度。在夏天阳光曝晒的车，车内已达4度；红外探测器完全失去作用。
汽车防盗器的原理还包括供电系统，都是利用汽车电瓶供电的，千万不要把汽车电瓶随便断开，超过2秒后，即使再接上，防盗系统也不工作，处于初始状态，等于防盗没有设防。
2. 铁将军防盗器双电位负触发接线方法
一般的车型门灯都是 负的。 直接接到门子边上的开关上就OK 了。门子一打开， 门灯开关弹起 ，开关接触搭铁 形成回路这样灯就亮了 。
3. 铁将军防盗器复位键
找到你的防盗器主机 看看上面有没有个圆形的小孔 有的写着学习键 有的不写 拿个牙签按下去 看到防盗器指示灯 闪烁后松开 再按你的1号遥控器 开锁键或上锁键 有反应后在安2号的 完成
4. 铁将军双向防盗器接线图
应该是在接线的时候没有把后备箱电锁线没有接！
5. 铁将军防盗器正负触发怎么接
黑色带介指头的接铁，另一根黑色接电池负极，黄色两条分别接左右转向灯，蓝色接正启动线，红色接电池正极。
6. 铁将军双向防盗器说明
如果车子自身的电启动好用的话，一般是防盗器主板启动继电器或相关元件损坏，找个懂电子的一测就知道，再一种可能是主板到车子的线路问题。
7. 铁将军防盗器负触发怎么接线
最标准的接法是接ACC，因为开ON档的前提是开ACC. 普通接法是ACC,ON都可以，因为都没有接错，我们平时安装时都是接ACC。
如果是ACC ON延迟的车型，细白线是不可以接这两根的。
8. 铁将军防盗器正电回路
先找中控锁盒在他的前面有两条关开信号线，你使用电笔夹负做负信号，然后碰关开信号线，如果有动作就是负触发，如果没有就从电瓶上引常火线碰，不能使电笔，电笔上带电阻量不出来，凡是一跟控制线的，你就不管他是什么触发就用正电回路，
9. 铁将军防盗器单线串联负触发
负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。
触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。正负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都工作，这是正负触发法方式。单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁，在找没有开锁线，而且剪段这根线会开锁。正负触发和正电回路判断都是一样的。正负触发的不一定能用上正电回路。它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两根带正电的线，判断这两个可以接正负触发，但是不一定要用正电回路。在断开线后，然后在给锁分别一个正电，这时看锁是不是开或者关，这才确定是不是正电回路。双电位触发：他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作（试电笔一头夹负，一头试中控盒，如果一根线出现开或关，在碰一次，出现关或开，就有双电位负触）。单线负触发：（判断方法就同一条线反复动作，给一次电就动一次）。单线串联负触发和单线负触发区别就大了，单线负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发。（单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次）。开关串联负触发，说白了就是负触发，只是这负电不是用的，我们产品的负电而是原车中控的负电，你就是负触发也能装。要是原车中控的负了，我个人认为是他的中是需要特定的电压和电流来控制（判断方法和负触发一样），至于怎么配线，防盗器的说明书里有。
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