1. 摩托车挂一档打齿轮怎么回事
摩托车一档大油门起步会伤车。
因为我们承用的大多数摩托车都装配了干磨弹簧硬接离合器，如果挂上一档大油门起步，一是会导致摩托车离合器磨擦盘的激烈磨损,重则会使磨擦片当场报废;二是大油门起步操作不当,或油离配合不到位,还可能打掉发动机的动力输出齿轮.所以,摩托车一档大油门起步会伤车。
2. 挂一档打齿轮什么原因
产生打齿的原因主要有两种，第一个就是驾驶员在换挡的时候，并没有将离合器踏板踩到底，这样造成的后果就是动力并没有完全切断，很容易打坏齿轮。
另外一个原因就是离合器调整不当，没有保证离合器彻底分离。这个时候就要注意及时调整离合器，保证离合器有足够的自有间隙和分离间隙。这样的话，就可以有效减少变速器换挡时的异响
3. 摩托车换挡齿轮
拆下超速是相，逐一依次拆下。
4. 摩托车掉档,有打齿轮生
操作不当:车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。基本上大多数车辆加大油门再挂档都会有这种异响。
性能正常:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。此时，当车辆挂入一档时，会听到明显的噪音，车辆也会向前移动。
离合器失效:随着车辆使用寿命的增加，离合器分离不顺畅，此时会出现这种声音。和第二种很像，但是可以通过保养完全减少或者完全消除。
链条磨损:如果链轮过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本都会有这种异响，主要是因为链轮和链条打滑。链条松动:这种现象只会出现在少数车辆上，主要是链条松动后挂档瞬间链条跳动产生的声音。
5. 摩托车挂档打齿是什么原因
1.调整不当，因为调整的时候没有将前后链轮调整到同一平面，造成链条高速2
2链轮，链条老化，因为链条链轮长时间没有更换过度的老化链条已经无法正常的和链轮咬合，造成链条跳链。
3.平叉间隙过大，摆动后轮如果左右摇摆厉害势必会造成链条跳链。运转时跳出链轮。
4.车轮轴承损坏，任何摩托车后轮上都有轴承如果轴承间隙过大也会造成链条跳链。
5.链轮缓冲套的损坏，缓冲套一旦损坏，链条肯定会跳链。
6. 摩托车没挂上档打齿
离合器故障 随着车辆使用年限的曾强，离合器就会出现分离不畅的现象，这时候就会出现这种声音，它和第二种有很大的相似之处，但完全可以通过维修，降低或者彻底排除这种声音。
链轮磨损 如果链轮出现过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本上都会出现这种异响，这主要是链轮和链条出现了打滑现象。
7. 摩托车挂一档打齿轮怎么回事啊
操作不当:
车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。如果加大油门再挂档，基本上大部分车辆都会有这种异响。
正常性能:
这主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为如果制造精度不达标，离合器就不会完全分离。此时，当车辆挂入一档时，会听到明显的噪音，车辆也会向前移动。
离合器故障:
随着车辆使用寿命的增加，离合器不会顺利分离。这时候就会出现这种声音。和第二种很像，但是可以通过保养完全减少或者完全消除。
磨损的链轮:
如果链轮过度磨损，也会出现这种现象，尤其是前链轮磨损后，摩托车基本都会有这种异响，主要是链轮和链条打滑造成的。
松散的链条:
这种现象只会出现在少数车辆上。主要是链条松动后换挡瞬间链条跳动产生的声音。
摩托车挂档费劲怎么办
1.可能是离合器无法完全分离，而变速器的换挡机构工作正常。此故障可通过调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除。
2.冷车档的问题。气温较冷时，变速箱内齿轮油的附着程度达不到最佳状态，润滑效果不是很好，所以会导致齿轮啮合不好，工作吃力等问题。在挂档之前，你可以试着先把车预热一下。
3.在冬季持续低温的影响下，汽车的变速箱也会出现。在这种环境下，变速箱油的流动性变差，导致变速箱齿轮无法得到有效润滑。建议及时更换冬季专用齿轮油。
4.可能是换档拨叉松动，换档拨叉严重弯曲或磨损。此时换挡杆的动作已经到位，但是换挡拨叉的动作不到位，造成严重冲击，无法挂档。在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。
5.换挡线问题。在冬季寒冷的环境下，换挡线会很容易结冰，使用时间长了，容易出现水、灰尘附着、生锈等情况，会增加换挡时的阻力，从而造成换挡不好、换挡难的问题。你可以通过加热汽车5分钟来融化冰。另外，建议定期清洗或更换换挡线。
6.可能是变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；也可能是变速杆下端的球形工作面磨掉了，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，使换挡和换挡都无法实现。对于前者，通过维护来排除故障；对于后者，必须更换换档杆。
8. 摩托车挂挡打齿轮
摩托车挂挡的时候咯噔一下，是因为摩托车的传动轴齿轮有缺页的。挂档的时候，传动轴和齿轮受力的。变速齿轮如果是有几个齿掉落的话，那么在挂档的时候就会咯噔一下。这种情况下就需要更换传动轴和变速齿轮。否则时间长了，摩托车就挂不上档了。
9. 摩托车挂档打齿轮会坏吗
摩托车换档有问题涉及的可能性很多，即有驾驶不熟练问题，也有可能是外观换档杆等问题，还有可能是发动机内部换档机构或变速齿轮等的问题，有的通过调试就能解决，有的需要拆发动机右盖甚至中箱维修才行，换档有问题需要具体检查，确定原因才能说是哪里坏了，以及需要多少钱维修，只能是去售后或修理摩托车的地方检查后才能知道。
10. 摩托挂二档打齿
首先R标记为右拨叉，C为中拨叉，L为左拨叉 顾名思义，R拨叉的装配位置靠近右箱体，并且R标记朝向右箱体； C拨叉装在中间，C标记朝向左箱体； L拨叉装在靠近左箱体，并且L标记也朝向左箱体
