1. 本田90摩托车小链条响
正时链条打火异响的原因有：
1.液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
2.气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。
3.节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。
4.碳罐电磁阀工作声音。
2. 摩托车起步链条响
有可能是发动机内某个部件间隙过紧造成的，如正时链条被张紧器顶的太紧、传动齿轮或皮带轮等啮合间隙过紧或某个零件有误差啮合不好等造成的，找到具体造成异响的零件，视情况修理或更换即可。
3. 本田190链条响
链条响的原因很多,润滑不够链条某个地方卡死,不灵活,链条张的太紧。
4. 本田王摩托车小链条响怎么调视频
本田换完链条后异响是因为正时链条松发出异响，如果异响严重就有问题，但是并不是链条造成，链条有个油压涨紧器，张紧链条就不会松，所以出现这种问题，机油压力不够或是涨紧器坏了，先量一下机油压力够不够，油压不够就是机油泵坏了，
5. 摩托车小链条松了是什么声音
应该是正相反，没有规律的声音才对的，怠速时最明显，声音在气缸的侧面位置，两个完全不同的回答，补充，四冲程车，曲轴是运转两圈做功一次，所以做功状态和不做功状态下小链条的受力状态是不一样的，小链条如果松了，声音的变化就显现出来了，再举个例子，有档结构车的传动链条如果松了，会有打链盖的声音，小链条也是一样，如果松了也会敲击到某一个位置，位置虽不同但原理相同，如果在道路上，尤其是等红灯的时候，会有一些车会发出不规则的啪啦啪啦的声音，这就是小链条有些松了，因为是怠速状态，机器的转速较低，小链条的声音会较明显的，这是一个非常值得回答的问题，是否采纳不重要，重要的是供其他的朋友参考，
6. 本田摩托车链条松了怎么调
现在绝大多数的摩托车时规链张紧器都是自动张紧的，不需要人工调整，常见车型中，一般只有较老式的铃木GS版本或本田的CB链条机才使用手动调节，铃木的老式GS机是松开张紧器锁紧螺丝和顶丝，轻轻敲击张紧器，它就可以在弹簧压力下自动张紧，本田老式机型需要在松开锁紧螺丝后，后动逐渐逆时针退出调整螺丝，直至声音正常。
自动张紧器的车型，除非张紧器损坏，否则链条响就是抻长了，只能更换时规链。
7. 本田190小链条异响
可能是液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成“哒哒”声。
可能是气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。
可能是节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。
可能是碳罐电磁阀工作声音。
8. 本田190r链条响
链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。摩托车链条异响的时候，首先需要检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。如果是链条和链轮的配合有问题，直接更换整套设备即可。链条保养方法：
1、在恶劣天气中骑行结束之后要对摩托车的链条进行清理，清洗干净之后可以在链条上刷专用润滑油；
2、及时喷链条油，300公里喷一次，让摩托车的链条有一个恢复期，如果打算长途骑行，需要携带链条油，避免在骑行过程中因为缺少链条油而引发故障，造成骑行隐患。