一、机油增多，有汽油味。？
这样的问题很多，也很常见，通常的解决办法分为以下几种：
1：油箱盖橡胶老化，导致油箱内汽油气化后溢出。一般车辆20元左右换个油箱盖即可。
2：碳罐失去活性。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。但是当碳罐中的活性炭失去活性以后，储存汽油蒸汽的能力大大下降，导致汽油蒸汽通过发动机舱传导至驾驶舱内。
更换碳罐根据车型不同价格区别较大，通常在200元左右。
3：供油管路橡胶老化出现裂纹，使汽油出现轻微渗漏，当然这就属于比较大的问题了，需要通过更换供油管来解决。
这种情况可能的问题有很多很多，但是不是有朋友跟我一样，排查完所有的可疑点并进行更换以后，问题依然存在，并且没有减弱，这成了很长一段时间内我的心病。后来带开了一辈子车的长辈出去玩儿，路上无意间提到这个问题，他一语便道出了问题所在。
原来，由于小区的停车位比较拥挤，每次停车都需要倒半天车才能进去，然后我又习惯熄火后马上下车回家，这样一来，在停车时周围产生的大量尾气在开门拿东西的时候进入了车内，由于发动机低速运转导致汽油燃烧不够充分，导致误以为车内的尾气味儿是汽油味儿，后来每次停完车，都要在车里思考一会儿人生，等周围的尾气散尽以后再下车回家，自此以后车内再也没有出现过难闻的汽油味儿，只是可惜了我那200块的碳罐钱。
二、摩托车机油为啥有汽油味？
机油里有股汽油味的原因有以下7点：
1、长期未更换润滑油或使用劣质润滑油，造成润滑油的油膜知度减低，活塞润滑不到位。及时补充或更换优质润滑油就行。
2、冷车启动没有热车，经常短途行车，加上冷车喷油量大，容易进到机油里，而且如果汽车没有热车完毕，里面的汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去，可以热车后再走。
3、发动机连续使用时间过长，活塞与气缸内壁的配合间隙变大，车内机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室，由于空气燃比混合不均匀，混合气浓度过大，燃烧室内压力总是大于箱体，导致少量混合气进入曲轴箱体中，降低发动机连续工作时长即可。
4、缸体内壁有损伤，就会出现密封性不好的情况，当喷油时汽油就会窜入曲轴箱，导致机油中混有了汽油，造成窜气，可以到专业修理厂进行更换或维修。
5、汽油泵受损，汽油泵安在机体上，当汽油泵受到了损坏，会使汽油进入到油底壳机油中，产生气味，可以到4S店进行检修，根据情况选择是否更换。
6、喷油器渗漏导致，渗漏的机油会导致发动机润滑不良，更换喷油器即可。
7、喷油器与进气管连接处的密封件破损，更换喷油器与进气管连接处的密件面。
三、摩托车机油有汽油味正常吗？
这个是正常现象，摩托车的机油当中有微量的汽油味道没有任何问题，汽油在燃烧的过程中由于燃烧不完全，产生的废气当中含有较多的碳氢化合物，会随着下排气进入到曲轴箱当中，造成机油当中存在微量的汽油成分，这时候换机油出现汽油味是正常的。
摩托车机油每2000公里或者每年更换一次机油，选择粘度在10w-40就可以，一定要使用摩托车专用机油，这样可以减少发动机的磨损以及降低油耗和延长发动机使用寿命。
四、机油盖有汽油味正常吗?
要说坏事带来的影响远远比好事大，丰田最近出现了机油乳化门，可以一石激起千层浪。车主门仿佛在一夜之间都学会了用机油盖上是否有白色如状物和汽油味道来判断发动机的工作状态。
说正题
汽油味太正常不过了，汽油不可能100%燃烧 ，必然会有一定的残留。随着缸壁进入曲轴箱。直喷发动机的湿壁现象很严重，特别是冷车状态下会导致大量的汽油进入曲轴箱，导致机油增多。（本田的机油增多根本原因就在这）
曲轴箱内的汽油随着高温开始挥发，如果要是行驶时间长，味道会很小。要是行驶时间短，味道会很大，主要就是因为冷车汽油雾化效果不好导致湿壁现象。
所以无论任何人，都没法真正的避免汽油进入曲轴箱，不过工程师都尽可能的控制这个量。
任何车，你去打开机油盖都会闻到汽油味，唯一的区别就是味道的大与小。
如果汽油味真的很严重了，那也一定是尾气的汽油味会更大。因为汽油雾化不好，尾气一定会有更明显刺鼻的汽油味。 所以不要看见乌云就是雨，自己闲着没事儿吓自己~
五、摩托车机油有汽油味怎么回事？
这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有：
发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。
总的来说，大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，
六、奥迪机油有汽油味？
机油味里面会有汽油味，也可能是因为窜气。当发生曲轴箱窜气时，这些物质如不及时清除，将加速机油变质，并使得机件受到腐蚀或锈蚀。
因为窜入曲轴箱内的气体中含有HC及其他污染物，所以不准许把这种气体排放到大气中。
七、机油里有汽油味？
机油有汽油味的原因：
1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜知度降低，活塞润滑不到位；
解决办法：建议及时更换润滑油；
2、缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气；
解决办法：检查缸体内壁的情况，如果损坏严重及时更换新缸体；
3、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大；
解决办法：调整活塞与缸内壁的配合间隙或更换新的部件；
4、经常短途行车，冷车启动没有热车，导致汽油没有经过足够时间的烘烤，汽油挥发不出去等；
解决办法：建议在行车前充分热车。
如果机油有明显的汽油味，则不正常。可能是喷油器漏油造成的，所以有必要检查一下喷油器。这种故障比较严重，漏油会造成发动机润滑不良。但如果机油中只混有一点点汽油味，这一般是正常的。机油可以润滑气缸体，而气缸体也是被汽油点燃的。如果最近用油量突然增加，要注意是不是假油。
八、摩托车换了假机油有什么症状？
我以前遇见过本田新锋翼。
1 机油才开始声音差不多，跑个300公里以后就气门声音大。
2 本来车子不烧机油的。但加了那个机油的，莫名其妙的机油少了。
3 加减档的时候 有那种离合片打滑的感觉。
4 机油跑短时间以后 把机油尺拿出来的时候 很希。 你看是不是假机油。1 看是不是有生产厂家 2 机油是不是有颜色不均匀 或者沉淀物很脏。 3 闻闻机油有无刺鼻的化学臭味。（重要） 4 把机油滴一滴在 纸巾上 看扩散的圈。
5 若是冒牌的加机油你要看包装上的字是否清晰，那些都是把真的机油包装扫描复印的。所以会有模糊的感觉。 只要你多观察几次真机油。假的机油你自己都能感觉 的到。
九、摩托车机油里有汽油味怎么回事？
摩托车的机油里有汽油味,是汽油渗进发动机造成的。这种情况应检查化油器油面是否偏高,浮子针阀是否关闭不严。如果反复调整化油器油面仍失控,应视情况更换浮子针阀或化油器。
摩托车如果倾倒过,也有可能使汽油流进发动机,或者长时间打火但不能起动,也会吸入过多的混合气并渗入发动机内,另外在气温较低时起动,也可能会增加这种情况,适当缩短换油间隔就行了。
十、电喷摩托车机油里有汽油味正常吗？
如果出现轻微的汽油味，那么这个是正常的。
因为发动机在运转的过程当中，活塞环部位必然会串一部分的气体进入曲轴箱当中，所以在曲轴箱当中的机油会有少量的汽油味，这个是正常的。
如果现在发动机机油当中的汽油味比较浓烈，而且机油也有明显的增多情况，那么就要考虑是你的喷油器喷油不良，从而导致机油增多，这种情况就要考虑去更换喷油器才行。
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