柴油机油能否加入汽油机？

一、柴油机油能否加入汽油机？

能不能用不取决于转速，压缩比等等，而是看能不能形成有效的油膜降低发动机的磨损

机油对发动机的影响最明显的就是废机油里面的铝铁含量，在使用环境没有改变的情况下，相同里程数，废机油里面的铝铁含量越低，说明机油的效果越好，发动机磨损越小

选机油看两个东西 黏度 还有机油的认证等级级别

沃尔沃的VDS-4柴机油，还有壳牌路路达，美孚黑霸王，雪弗龙德乐的汽柴通用机油

吃饱了没事干的老外就拿这些全合成，半合成，甚至是矿物油放自己机器里一顿猛艹，然后拿去做废油分析

http://origin-qps.onstreammedia. ... oy/rp/HD/index.html

你们可以看看

二、柴油机油级别怎么分？怎么选？

"C"开头代表柴油发动机油的级别，规格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF，CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。字母越靠后，机油的质量等级越高。现在比较多的是一些CH、CI等级的机油，而等级最高的是CK-4，国五、国六的卡车建议都用CK-4级别的柴油机油。我现在用壳牌劲霸的K8，直接能感觉到动力有所提升，油耗还比以前降了。

三、摩托车机油能加柴油机油吗？

不可以加柴机油。

四、柴油机油摩托车能用吗？

柴油机不能加摩托车机油吗，摩托车也不能加柴油机的油。柴油机的油压要求很高,柴油机的入门级别都和摩托车的全合成机油级别一样,摩托车的和汽油机的汽车来用还可以将就,但是还是有区别的。

摩托车的是高转速,汽车的汽油机转速不高,压缩比也不高,柴油机的压缩比一般都在17比1左右,摩托车的国产一般8比1左右,汽车的汽油机在10比1左右,所以柴油机的和摩托车的根本不能用。

五、摩托车能否加柴油机油？

你好，是不可以的，必须加汽油费的，建议采纳

六、摩托车可否加入柴油机油？

首先柴油机油绝对不可以用在摩托车上，摩托车要用专用的机油，还有轿车的汽油机油可以用，但是最好不要用，汽车的发动机转速没有摩托车高，而且汽车的水冷发动机温度也比摩托车低。

汽车的机油加在高转高温的摩托车发动机搅拌下，更容易起泡影响润滑，并且汽车的机油中一般添加有减磨剂，加入摩托车发动机会影响离合器片的接合，有可能会损失动力

七、柴油机油能给摩托车加吗？

摩托车最好不要使用柴油机的机油，摩托车发动机的工作温度、运转转速、润滑方式等都与柴油机有一定区别，对机油特性要求也与柴油机油不同，用不同类型的机油会影响摩托车发动机的正常润滑，有可能会增加发动机的磨损，并影响动力性能，除非是一时应急，否则不要用不同类型的机油。

八、柴油机油可以加摩托车吗？

不能。

曲轴箱有通气管，多加机油了会造成串油，曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热，曲轴的阻力也大，因此而增加油耗。

压力大了，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障，机油过多甚至有可能会窜进燃烧室，燃烧后从排气管形成蓝烟冒出，造成烧机油的假象。

扩展资料：

摩托车使用注意事项：

1、在保证润滑的条件下，要尽量选取（SAE）粘度低的机油。只有在发动机磨损时，才选择粘度高机油。

2、API的级别都是向下兼容，API　SL质量级别的机油可以用于要求API　SH　机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为能对发动机提供更好的保护。

3、各种牌号的机油，由于添加剂种类不同，不能混合使用，否则就可能使机油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。

九、摩托车机油可以和柴油机油混合使用吗？

/不可以加柴机油。

因为汽油机转速高，但负荷相对较柴油机小，需要薄油膜。柴机油粘度大，会增加汽油机内阻力。并且大部分摩托车机油要同时润滑离合器，柴机油并未设计未高转速，离合器冷却的用途。如果想便宜实惠，可以直接用，汽车用汽油机油，可代替摩托专用机油。汽车用汽油机油性能更好

十、柴油机油泵里面有柴油机油？

机油里面进柴油主要原因如下：

1.PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。

2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可循着下列路线进入油底壳：油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀（关闭不严时）→油管→喷油器（处于回油和量油行程的喷油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的作用下柴油通过喷孔滴入燃烧室）→燃烧室→油底壳；喷油器孔过大、损伤或喷油器上下两道O形密封圈损坏时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进油底壳。

3.PT燃油系统的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油器后渗进油底壳平。

4.柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入油底壳。

5.某个气缸压力太低，造成该缸不工作，使柴油流进油底壳；柴油机进气不足，燃烧不安全，柴油会沿着缸壁流进油底壳。机油里面进柴油危害：机油里面进柴油会导致机油粘度比变低，润滑不良，加速零配件磨损，甚至会造成飞车导致机毁人亡等严重后果。一定要做好日常维护保养，发现问题及时解决。

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