sae是什么机油？ 机油SAE是什么？

一、sae是什么机油？

表示机油的粘度等级。机油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。

机油是指专门用于内燃机中的润滑油，除了润滑之外，还有清洁、防锈、冷却等功能。而SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写。汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值都是由美国汽车工程师学会测定的，然后它们根据测出的数据，把机油分成了11个等级，由此制定了机油的SAE粘度指标。SAE等级代表了机油的粘度等级，表示在什么大气温度下适用什么级别的机油。

二、机油SAE是什么？

SAE是机油粘度等级的表示方法，是美国汽车工程师协会（SAE）制定的标准。SAE的意思是Society of Automotive Engineers（美国汽车工程师协会），是一个制定和发布汽车工程标准的国际性组织。

SAE标准把机油的粘度分为多个等级，用数字表示，例如SAE 5W-30。其中，W代表冬季（Winter），表示在低温环境下的粘度，数字5表示机油在低温下的粘度较低，容易流动，起动更容易；数字30表示机油在高温下的粘度，数字越大，机油在高温下的稠度越大。因此，SAE 5W-30机油适合在低温条件下启动，并且在高温环境下提供良好的润滑保护。

不同的车型和引擎有不同的机油粘度要求，因此在选择机油时应该根据车辆使用的环境和引擎型号选择合适的SAE等级的机油。

三、摩托车用sae机油怎么样？

首先可以肯定地说，摩托车用sae机油是没有任何问题的。

sae属于机油粘度级别的认证标准，也就是说，所有机油的粘度级别都是按照sae标准标定的。

根据这个粘度级别标准，机油粘度被分为三个大类：冬季单级低温机油（如0w、10w等）、夏季单级高温机油（如30、40等）和四季混合多级机油（如0w30、10w40等）。

所以，摩托车用sae机油是没有问题的，是完全可以的。

四、sae机油什么级别表？

国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE是英文Society of Automotive Engineers的缩写，意思是“美国汽车工程师学会”和美国石油协会的质量等级标准即API是英文American Petroleum Institute的缩写，意思是“美国石油学会”。SAE“美国汽车工程师学会”

美国汽车工程师协会(SAE)按机油粘度等级分类法将机油分类，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。属于全天候型。

五、大众机油sae指啥？

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的黏度等级。 大众SAE规定了11个机油黏度级别,表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。

六、sae机油是什么档次？

SAE标准的由来

我们回到100多年前，随着汽车改良和普及，对润滑的需求也水涨船高。这个阶段溶剂精制的基础油成为了最好的选择，加上各厂商的积极改良，矿物油最终占领了全世界——事实上这段时间里，诞生了许多知名的机油厂商，比如耳熟能详的壳牌（Shell）、埃克森美孚（Mobil）、嘉实多（Castrol）、英国石油（BP）、摩特（Motul）、胜牌（Valvoline）等。

福特T型作为第一代民用汽车，在历史留下浓墨重彩的一笔

当时整个行业未有健全的标准，全球化的进程中厂商之间没有统一的标准，就得付出极大代价。于是从1911年开始，SAE（美国汽车工程师协会）着手解决这个问题，并发布了SAE J300，今天我们能使用各种级别的润滑油来应对不同的车型、天气、地区，都始于这里。

SAE单级标准

对机油有所研究的朋友会知道，以前SAE等级并不是以“5W-40”的形式被提及，而是“SAE 30”（或30、40、50等）这样的单级来称呼，也就是说只用了W后面的那位数，其表示的是机油在高温时的粘度，最早定义的高温是100 ℃。

粘度与温度的关系（注：Viscosity-粘度 ）

为什么选了100 ℃作为“高温”的标准？这是因为当时润滑油能够承受的最高工作温度也就在100 ℃左右，而润滑油的粘度特性随温度升高却是下降的，环境温度过高会导致润滑油过稀，无法形成有效的油膜对零部件进行润滑保护。

经过近90年的发展，机油添加剂技术将再次遭遇瓶颈？

显然SAE标准对润滑油行业而言是一件好事，但是光有一个简单标准并不能解决1930年之前的润滑油寿命短的的问题。在那个年代，汽车润滑油一般每1500公里就完全失效了，于是在基础油技术遇到瓶颈的阶段，工程师们投入的添加剂的研发，他们发现锌与磷可以作为耐磨剂的核心，而钙与镁具有清洁性和耐酸性等，添加剂极大的延长了润滑油的寿命，并在1940年前后得到了商业化。

SAE 复合分级

俗话说：大炮一响，黄金万两。战争给虽然人类带来了绝大的经济和人员损失，却给科技打了一针“强心剂”，一战和二战时针对飞机和坦克发动机的润滑油研究投入，可以算是花钱如流水。好在这些研究在战后也没有被浪费，他们很快地被普及到了汽车上，于是高粘度机油的民用市场被打开，人们对SAE 50的需求开始增加。

战争机器对机油提出了更高的要求

遗憾的是，SAE 50高温时刚好有足够的粘度去应付高性能发动机，但在低温环境中显得过于粘稠，造成冷机情况下润滑效果极差。此时，不论是工程师还是消费者，都已经认识到了一个问题：现有的高温分级制度，不足以描述已有机油产品的低温性能。于是1952年 SAE开始对这种机油进行复合分级，“W”得以出现。

“W”其实代表的就是低温，Winter

那么低温的标号怎么建立呢？经过测量，当年的“当红辣子鸡”SAE 30的润滑油，普遍可以满足-10℃以上的环境，故此被等效写为“SAE 20W-30”，这种分级制度很快就为行业所接受，而战前最受欢迎的SAE 30，战后已然变成了SAE 20W-50了。于是，便有了SAE 复合分级。

SAE 复合分级的定义

随着复合级别机油的流行，SAE意识到了J300的局限：复合级别与单级别的机油相比，在高温高压的条件下粘度属性非常不同，一些复合级别的机油在高温下容易失效。于是1970至1975年间，SAE 对J300进行了修订，新增了“150℃超高温测试”。

对SAE标准的正确理解

在谈及SAE 复合分级时，我一定要提醒大家的一点是：大家千万别把上表中的温度和粘度理解成“5W-40机油的极限是-35 ℃~40 ℃”，这是对标准的一种严重错误理解！

重要的表格贴两遍，同时大家也不要误解SAE标准的作用

正确的理解是：车辆在-35 ℃~40 ℃的环境中，可以适配使用5W-40的机油。且“W”前的数字越小，机油的低温流动性越好；“W”后的数字越大，高温的粘稠性越好。

目前SAE标准对普通消费者的作用：

1. SAE标准作为一种机油粘度的标准，方便了厂商标注，同时降低了消费者对机油粘度的学习成本；

2. SAE标准对普通消费者而言，从侧面简化了区分机油工艺的分辨，一般情况下以“0W”开头标识的机油，其基础油都是全合成；（不是绝对，但是一个窍门）

七、SAE机油是什么含义？

SAE机油的含义主要是：机油的粘度级别标准。也就是说，根据sae机油粘度级别标准，发动机用机油根据使用环境温度状况分类三类：

一类是低温（零度以下）使用单级机油，以w表示。粘度级别有：0w、5w、10w、15w、20w和25w等六种；

二类是高温（零度以上）使用单级机油。粘度级别有：20、30、40、50、…等多种；

三类是高低温混合多级机油，粘度级别是：0w20、0w30、…、15w30、……等多种。

以上就是SAE机油所代表的含义的具体内容。

八、机油sae和sac区别？

SAC是国际润滑油规格认证委员会（IL-SAC)采用更高机油品质等级评定标准，将API标准认证过的机油进一步做GF-5规格评定，要求机油在燃料经济性、与排气后处理系统的相容性、延长发动机使用寿命等方面更加完善。

SAE是机油粘度等级分类标准。所代表的是机油的粘度级别，如5w30、0w30等。

因此，机油sae和sac的区别是：前者是机油的粘度级别分类标准，后者是机油的质量级别再认证标准，不是同一个概念。

九、机油的SAE是什么？

机油sae意思是代表机油的黏度等级。SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写， SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。

十、sae是什么级别机油？

SAE等级代表油品的黏度等级：

1、SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级；

2、SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W；

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