一、摩托车机油会损耗吗？
摩托车机油是会损耗的
摩托车的机油即使是在发动机没有烧机油故障的情况下，也会有一点自然消耗的，但这个消耗量是非常少的，少到可以忽略不计的程度。比如在两次换机油间隔之中，都看不出有消耗掉的数量，如果换机油时感觉机油明显变少了，就已经超出了正常的消耗标准，属于较轻微的烧机油了。
二、全合成摩托车机油有损耗吗？
只要发动机不烧机油，基本无损耗
三、什么叫机油损耗？
汽车发动机烧机油的标准是固定的＞0.3%（机油/燃油损耗比），但前提一定是在额定转速的工况下计算。所以对于非额定转速工况运行的代步车则不能按照这一比例计算，驾驶转速低就要进一步降低机油燃油损耗比。
也就是说优秀的发动机真的不应该在出现明显的机油损耗了，建议标准为控制在续航1万公里不到下线，5000公里最多到中线与下线之间的位置即可。
日常代步的转速非常低，平均也只是在2000~3000rpm之间。所以代步机油损耗并不是额定转速的机油消耗量，正常代步转速的机油损耗实际会非常低；要精准的计算损耗量就要综合额定转速与日常代步转速之间的差值，按照比例可自行推算机油损耗应为0.3%标准的百分之几。总而言之，正常发动机的机油损耗是很低的
四、机油损耗多少正常？
一般机油消耗量是很少的，每3000公里才消耗半升左右。一般机油消耗超过一升每千公里，就属于烧机油了。汽车烧机油很难避免，但是仍要及时保养并添加足够机油保障行车安全。
汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾，说明出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。
五、摩托车1500公里损耗多少机油正常？
如果一辆摩托车正常的燃油消耗是百公里2.5升，1500公里就是37.5升，机油的最大消耗量不能超过25/100=0.25升，否则就是机油消耗量过大，如果低于0.25升，属于机油的正常消耗。
一般情况下，摩托车正常行驶过程中，对机油是有消耗的，至于消耗多少算多，这个还真没有什么标准，查了很多资料，众说纷纭，但不少人认为，每行驶1000公里机油消耗超过60ml就算有些多了，之内算是正常消耗，超出太多则证明发动机出现问题了。当然，如果你的排气管已经能看到有蓝烟了，那就不用算标准了，肯定是烧机油了。
六、摩托车机油损耗大是怎么回事？
一，散热问题。摩托车长时间的持续过热，机油会变质，结交，降低润滑性能，二，空滤器堵塞，空滤器没能及时清洗造成了堵塞。进气阻力加大，高速运转的发动机吸气过程中会形成热量。
三，活塞环的密封性差，由环的作用是使油运动的取消，飞溅到气缸内壁的机油形成均指的油膜。
四，渗油摩托车发动机各部件连接处采用石棉垫。
七、怠速机油损耗么？
会损耗，怠速容易烧机油。怠速的时候,节气门开度小,进气歧管内部真空度高,容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部
八、壳牌天然气机油损耗？
壳牌天然气损耗相对不严重，在国内绝大部分的城市中驾驶，使用壳牌全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。
壳牌机油特点：
壳牌机油最突出的特点就是在于其清洁性，发动机用一段时间后很容易产生油泥、积碳这种东西。壳牌机油能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定。
九、艾力绅机油损耗严重？
本田艾力绅因为长期油路不注意保养，会导致发动机工况持续在高温临界值工作，容易导致波塞卡尔的积碳超标卡滞，出现机油参与燃烧的问题。此时只要能解决活塞环卡滞的现象，烧机油就迎刃而解。
可以尝试使用一些能修复烧机油的燃油宝，主要是改进型司有普原液为代表的。所以汽车使用应注意清洁养护友路，这样可以避免烧机油的现象和先检查废气阀适老化
十、机油的正常损耗为多少？
机油的正常损耗为一定程度因为机油在发动机中运转时，会受到摩擦力和高温的影响，因而会逐渐损耗然而，这种损耗程度也与多种因素有关，如车辆使用年限、行驶里程、发动机性能、车辆使用环境等等一般来说，机油的正常损耗量在5000至000公里之间，但如果车辆的使用环境比较恶劣，如去沙漠、高海拔、受热等，机油的损耗将更大，需要更加及时地进行更换和保养，否则会造成发动机的磨损和故障
- 相关评论
- 我要评论
-
