1. 全盔多大箱子
能
箱子49厘米宽，别被图片骗了，实物挺大的，能放一个全盔和一个3/4半盔。
可惜N1S座桶放不下全盔，多数3/4盔也不下。
2. 全盔要多大尾箱
43升好看。
铝合金尾箱蓝鲸65升55升，同时可以放置两个全盔超大摩托车尾箱。
摩托车只要有车尾架就可以安装尾箱，电动车尾箱一般是安装36升或43升的尾箱，踏板车摩托车尾箱一般是安装43升或55升的，最大的尾箱一般是男式摩托车安装的
3. 装两个全盔需要多大尾箱
放俩个全盔要买48—60的大尾箱。
4. 全盔多大后备箱
能。
不论你是多大的全盔。普通的后备箱都能放得下。因为这是后备箱的一个基本功能。而且他还要放着一些应急的东西。所以放一个头盔绝对没问题。
5. 多大的箱子可以放全盔
uy125的坐桶比较小，一个全盔是放不下的，它的坐桶只能放一个小半盔。要想放全盔，可以自己买后备箱，或者铝合金的箱子才可以放。
6. 能放下全盔的尾箱多少升
能
36升途者尾箱能放全盔，铃木uy陪伴了我快一年的时间了,越来越觉得原厂尾箱容积不够用,所以购买了途者43升的铝合金尾箱,感觉使用起来很不错,这回够装下我的全盔和
7. 放一个全盔需要多大尾箱
尾箱能放全盔。
豪爵usr125搭载了精心调教的ESS超静音发动机，当然也是在一定速度范围内，相对比较静音，单缸风冷四冲程125cc，最大马力9.0，最大功率6.6/7500，最大扭矩10/5000，从发动机调教也不难看出，低转高扭完全符合了城市代步的需要。
8. 两个半盔要多大后备箱
1、大灯对比，UU的大灯是单灯，35瓦，相对其他合资品牌已经很亮。而UY是双灯，合计70瓦，都不需要改灯完全足够用，行驶中前面的车都会主动让路。UY的灯在前面板靠下，下雨天的时候，雨衣会遮挡大灯光线，这点比较麻烦，暂时找不到合适的雨衣，除非全透明款式。
2、外形，说句实话UY确实很漂亮，等红灯时，被旁边的小哥问过几次。UY的车头比UU更低一些，可能是出于运动考虑，但这样有2个缺点，第一手把低了，身体的部分重量会不自觉压在上面，骑久了相对手有点累，其次后视镜位置也跟着低了，看后视镜时不能平移视线直接观察，还要有个向下的动作，视线离开路面增加了安全风险。这个低车头的设计真的不好。
3、侧撑，之前已经说过UU的侧撑跟佳御比已经很不人性化，距离车体较近，很难快速找到，鞋底还容易把车体蹭脏。而UY是缺陷升级版，踏板处加宽后，侧撑更加难找。
4、行车质感，UU买回来就换了越南IRC原尺寸轮胎，UY换了原尺寸米其林CITY轮胎。不知道是减震调校问题，还是轮胎问题，UU开起来就很舒服，同一条路能过滤掉很多路面信息，感觉如履平地。而UY相对硬朗，虽然比佳御好过几条街，但还是达不到我的要求，当时买UY时以为减震和UU一样好，这点违背了我买车的初衷。也许工程师真的调过减震设定了。
5、发动机运行品质，UY换了一次机油比原来轻快了许多，但相比UU还是嘈杂了一些，不够安静，中段加速时UU可以很平顺，UY就要相对吃力一些。按理说同一款发动机，不至于这样。我还看过保养说明书，UU是4000公里换一次机油，UY是2000公里换一次。另外UU收油时，车子可以平稳滑行，像挂空挡；而UY每次收油时减速拉扯感太强，造成身体往前抖一下，这感受很不好，本田佳御比这更强，难道本田工程师跳槽到铃木啦？
6、马桶、后备箱，这2个个方都一样，这里我要表扬一下铃木，后尾箱用4个螺丝固定，行车时没有任何异响，比夏德尾箱一路共振强了不少。我宁可尾箱容量小，也不换那种一路抖的尾箱。只是可怜我OGK半盔，哪里都放不下。7、坐姿坐高，UU感觉像坐SUV，高高在上，因此在操控上没有UY那么稳健，但是视野好，车流中能看远。UY坐垫有防滑网格纹路，雨水在上面容易滑落，易干材质好；而UU坐垫湿水后难干，材质较差。
8、喇叭，UU喇叭声是那种廉价电动车同款喇叭，形同虚设；UY稍微正常点，能引起别人注意。虽然我也提倡按喇叭，但是有些电动车两条道它走中间，跟霸王一样，要超车只能冒风险借汽车道走，所以只能喇叭伺候。
9、转向灯提示，本田佳御转向灯提示音是最标准，过弯后绝会忘记关。UU已经小声，嘈杂环境基本听见。而UY垃圾，直接没有提示音，我好几次都忘记关。虽然仪表盘有灯光闪烁提示，但是UY车头，余光根本看不到，要是穿雨衣低头都没用。这真要命，万一后车判断失误，容易造成事故。所以我现在有个毛病，就是会自觉去点转向灯回位开关，防止漏关。过些天就去改装，必须要有声音。