1. 哪些大排量摩托可以上牌照
不全对，大型号牌是指总质量4.5吨（含），乘坐人数（驾驶员除外）20人或车长6m（含）以上的汽车。如普通大客车，中型以上载货汽车及大型专用车辆。
而黄牌车分大黄牌和小黄牌，比如2吨以上的货车或客车（包括12座及以上的面包车）商用车和摩托车的拍照大多是黄色的，但他们不属于大型号牌。
2. 可以上牌的大排量摩托车有哪些
1、HONDA/本田：摩托车型号多，在整车设计上注重操控和耐用。
2、YAMAHA/雅马哈摩托：在摩托车品牌可靠性调查中位居第一，街车性价比极高。
3、KAWASAKI/川崎重工：产品线很全，整体品控很好，整体风格是大排量的跑车。
4、铃木/Suzuki Motor：铃木摩托卖的是性价比，但同排量下，配置较其他竞品要低一截。
5、KTM：性能、设计和配置都为顶级水平，但对两冲程的执著也伴随着诸多缺陷。
6、BMW宝马：车型齐全，探险车优秀，但可靠性欠佳，故障率较高。
7、哈雷：毫无性价比可言，但对于粉丝，代表的更多是情怀和信仰。
8、Ducati/杜卡迪：高性能、特色设计和声浪，使其回头率极高，但可靠性较低。
9、aprilia：小排量赛车的极佳选择，个别车型不可上牌，仅供赛道使用。
10、Triumph/凯旋：注重设计与感觉，为车主设计。尚未在国内销售，且性价比低。
3. 大排量摩托车可以上牌照吗
手续齐全就可以。
国内摩托只要有合格证，交强险，发票，在车管所公告目录内的车型都可以上牌，进口大茂除了以上资料还需要有进口关单和3c认证，均可以上牌，目前对排量没有要求。一些最大排量的摩托车能达到1600-1800cc，比如宝马gt1600l，本田的六缸大金翼。
国家机动车注册登记的各项规定中并没有说禁止大排量摩托车上牌，但不排除其他城市由于地方性法规限制、禁止上牌。所以国内对摩托车上牌照，没有排量限制。但是由于我国只有少数几个厂家生产大排量摩托车，车款、车型少之又少，因此大多数大排量摩托车都是进口或者走私进入中国的。国家为打击走私车上牌的行为采取了一系列的措施，所以每部正规渠道进入内地的车辆在入关前都会由相关部门进行安全检查，检验合格后将车架号和发动机号录入车辆管理中心的电脑数据系统内，只要注册车辆在车辆管理中心数据系统能查到相关数据的摩托车都给予登记上牌。所以进口的，只要你买的是大贸货就都能上牌。
4. 哪些大排量摩托可以上牌照的
大牌就是后牌，小牌是前牌，黄牌是排量60CC(含60)以上的摩托车，蓝牌是排量50CC(含50)以下的助力车，白牌当然就是警用的咯大排量摩托车牌照跟小排量摩托车牌已经没有区别。
摩托车上牌注意事项：不限制排量，但要求必须有齐全、正规、合法的手续，通常所指的那些不上了牌的大排量摩托车，都是走私的，没有正规手续当然不能上牌，那种车即使是小排量的也不能上牌。
只要有正规的手续，多大排量的摩托车上牌都没问题，只要当地不禁止或限制摩托车上牌就行，很多国外的大排量摩托车都陆续在国内开了专卖店，那些车都是可以上牌了，只是价格也比走私货贵很多。
5. 能上牌大排量摩托车
一、理论上只要有合格证的国产摩托车都能上牌，目前国内最大排量如嘉陵单缸摩托600，钱江黄龙也是600，春风CF650是双缸650CC的。但是各地土政策是否允许上这些大排量就不好说。
二、一般250cc以上的不行，所以国产的摩托车基本上都小于250，600cc的当然不行，只有在港、澳、台地区可以。
不过也有例外，比如说有“关税证明”的进口车，在有些地方是可以想办法入农网的（还在使用农网的地区） ，个别地区排量在50CC一下的不用挂牌，因此导致市场出现大量的48CC机车，但其实际排量在110CC以上，就是我们通常说的48车。但是驾驶需要驾照（F），50CC-250CC的两轮摩托需要(E)照。三轮需要(D)照。250CC以上在大部分地区不能上牌照。在香港可以，但是最大排量限制在1000CC以内。
6. 多大排量的摩托车不可以上牌
“在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。”《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚
