1. 化油器系统
第一.进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好因此输出功率也较大。
第二.混合气分配均匀性较好。
第三.可以随着发动机使用工况以及使用场合的变化而配制一个最佳的混合气成分，这种最佳混合气成分可同时按照发动机的经济性，动力性，特别是按减少排放有害物的要求来确定。
第四.具有良好的加速等过渡性能
另外汽油电控喷射系统不像化油器那样在进气管内留有相当的油膜层，这对于降低油耗也有一定的好处。
2. 化油器供油系统
主要区别是：
化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
电喷与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。
电喷供油系统比传统化油器供油系统更加省油。
3. 化油器装置
装卧式130发动机宗申10力帆江110化油器汽化器，化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
4. 化油器有限公司
是德利经兵牌子
deni化油器是湛江德利车辆部件有限公司(原湛江德利化油器有限公司)，旗下产品
deni化油器属于中高档品牌，产品质量可靠稳定，设计美观大方，用材环保节能，市场占有率高，深受广大客户的喜爱，是个不错的选择，德利化油器的质量性能很好，也是很多整车厂的配套用化油器，在国产化油器中质量属于一流的。
5. 化油器系统必须装空滤吗
不仅影响耗油量，而且会造成发动机的过量损坏。
6. 化油器总成
摩托车化油器密封不好而漏油，有这几种原因和解决办法：
1、主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油。
解决方法：分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可。
2、浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油解决方法：
①更换针阀，同时用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。
②更换针阀，同时调整浮子浮筒两端处于同一水平面上。或者出现这种情况，直接换整个化油器总成。
3、浮子破损或浸入汽油失去浮力导致漏油。
解决方法：更换浮子。
7. 化油器系统燃油雾化过程
你把化油器最下面的放油螺丝拧松，就可以把油流出来了，可以吧油箱的油一起放出来。
化油器汽油室里都有正常油平面的标志的,如果没有就拆下化油器用手压紧，然后接上油管保证化油器的排油管不漏油为止。
简单的说，把你的放油管换成透明的，把它提起来靠在化油器上，再松开放油螺栓，让油流到管字里．稳定了的油面就是汽油在化油器里的油面了，正常位置就是装满油并．如果高，关闭油箱开关,打开化油器的浮子室,看看油平面是否超出浮子室的水平面。
调整化油器的油面高度是通过调节浮子锁舌离浮子销的距离来调整。当把锁舌弯向浮子锁，则化油器的油面高度降低；当把锁弯向浮子时油面高度就会上升。
8. 化油器系统被什么取代了
当然是电喷的好啊,电喷车稳定，省油,环保，麻烦少。
化油器车与电喷车的最大区别就在于供油方式由“吸”变成“喷”了。
与传统的化油器车相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，所谓的电子燃油喷射系统:就是通过微电子技术测量吸入发动机的空气量，再把适量的燃油采取高压喷射的方式供给发动机。
把控制空气和燃油混合比的计算机控制过程称之为电子燃油喷射系统。
这种技术可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％以上；油耗降低10--12％；尾气排放可降低30％一50％。
化油器车则是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾形成可燃混合气。
它的缺点是:如遇气路阻塞,就会产生燃烧不完全,耗油增大,尾气污染严重。
我国很早已经明令禁止制造和销售化油器轿车了。
9. 化油器系统和电喷系统哪个更好
这个不能一概而论。首先电喷比化油器智能自动精密，这个是毋庸置疑的。但是电喷价格是杂牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高端化油器的3-5倍。这仅仅是出厂价格，而维修费用呢？
电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。高端化油器一般都可以超过20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。
电喷呢？有1个月就坏的，有2年坏的，也有10年正常的，规律性不强，因为这东西对工作环境要求比较高，油品温度海拔湿度空气质量材质技术等等因素都对其寿命有影响。可以准确的说，电喷寿命一般是不会有品牌化油器长的。
那么为什么人们还要提倡电喷取代化油器呢？
1.国家环保要求，电喷燃烧更准确，排放更少更干净。强制性让消费者买单。2.电喷更智能，自动根据空气浓度调整燃油混合比，达到更容易点火，高反的副作用相对化油器更容易灵敏做出调整。3.因为燃烧准确精密控制喷射燃油，所以油耗就更低些(排量越大效果越明显)。4.傻瓜式操作，驾驶员不需要人为控制干预，自动化程度高，当然理论上讲这也导致坏了一般人修不了。
这些优点使得电喷更适合一般人消费理念，当然主要是因为国家强制，如果国家不强制，化油器恐怕再过100年也难退出市场(因为很多极端环境下化油器相当于自行车和手动挡，有些探险ADV或者特种摩托车特种车辆更需要一种可靠耐用抗极端的化油器来控制车辆)。
综上所述，电喷优点很多，也符合国家环保要求。
10. 化油器生产
现在的摩托车多数都是电喷的了，正规的大品牌化油器摩托车大概在2018年左右停产的，因为按照国家机动车尾气排放国六标准，化油器类的摩托车是不允许在陆续生产了，因为化油器的摩托车是属于国三的排放标准，不过现在还是有一些小的摩托车厂家在陆续生产化油器的摩托车，不过只能是在偏远地区出售。
