1. 摩托车防盗器喇叭输出的电压是多少
电压不同,哪可能工作,电动车,一般是48V的,摩托才是12V所以你必须把转换器装成逆转换器，把48伏的转成12伏，还有只能换最低级防盗器，就是一接电门锁就解了防盗的那种，因为电动车高防盗都在控制器上接着，而摩托的则不是
2. 防盗报警器喇叭多少伏
1 .防盗报警器一般安装在驾驶室的仪表板上，主要包括主控制箱、振动传感器和状态指示灯；
2.如果你碰到轮胎，它会报警，因为震动传到仪表盘，被震动传感器接收，然后就会报警；3.有些车的防盗箱安装位置不同，但一般都在方向盘下面，内饰板里面。
3. 摩托车报警器喇叭多少伏的电压
摩托车报警器不响，可能的原因及处理办法：
一、看看是不是设成静音防盗。处理：修改设置。
二、如没有设成静音防盗，换个报警器喇叭，此喇叭非摩托车自带的喇叭的。
三、如果还不响，用万用表测报警主机接喇叭的两根线，按遥控的寻车键，看有没有电压输出，如没有，则主机有问题，如果会修的话，拆开看下，估计问题出在输出部份，应该不是什么大问题。如果不会拆，建议送到买车的店维修。
4. 摩托车防盗器可以接喇叭吗
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）： 1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。 2、红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。 3、 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。 4、 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。 两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。 5、 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线； 锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。 熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。 电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去， 接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）； 接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。 6、橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。 7、 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。 8、 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。 9、 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！ 10、对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
5. 摩托车防盗器喇叭输出的电压是多少伏
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：
1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！
3． 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！
上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4． 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5． 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；
锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，
接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；
接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6． 橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7． 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8． 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9． 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！
10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
6. 摩托车防盗器喇叭输出的电压是多少V
待机功率一般也就5-10瓦,报警时大概有20-30w。
7. 摩托车防盗器喇叭声音很小怎么回事
在解除防盗时，长按“开锁键”5秒，方向灯常亮，表示已进入震动灵敏度程式设定状态，然后每按“启动键”一次，便在一、二、三、四、五级震动灵敏度选择切换，一级灵敏度最低，五级灵敏度最高！
1、布防状态：短按一下“布防键”，喇叭响一声，六秒后进入警戒状态。震动触发，响6秒左右，短时间内在次震动则喇叭连续鸣响15秒左右，人性化设计，重新上电后仍为布防状态。
2、撤防状态：短按一下“撤防键”，喇叭响二声，主机立即退出防盗警戒状态。此时机车受到任何震动撞击和开锁都不会发出警报声,重新上电后仍为撤防状态。
3、紧急求助/寻车状态：任何状态下,短按“紧急求助/寻车键”主机马上发出12秒警报声，告知车主机车所在位置，同时起吓阻和紧急求助作，按遥控器任意键警报声停止。
4、遥控调节振动灵敏度：在撤防状态下长按住“紧急求助/寻车键”5秒便可听到灵敏度调节声，听到循环声音到需要的灵敏度声音在次按下紧急报警健确认就可以了，单片机会自动确认并记忆当前灵敏度的级数,具有调电保护功能。
8. 摩托车防盗音响 接线图
市场上有带功放,SD插卡,USB插口的低音炮,是为方便摩托车上使用的,只须接DC12V正负电源,再加开关电源控制,也有有摇控开閞的. 接线是三组:1/DC12V输入通过> 电池> 保险丝> 接入低音炮.2/接鉄> 找一处容易接触车身铁壳的地方接上.3/REM> 可以用开关或直接接到DC12V与(1/)接连.
9. 摩托车喇叭电阻是多少
答:
摩托车喇叭电阻一般是2-8欧姆。
测量喇叭阻抗，只能用欧姆档 RX1 ,测量出是4-6欧姆，喇叭阻抗就是8欧姆，2-3欧姆，喇叭就是4欧姆阻抗。一般喇叭的直流阻抗是4-8欧姆，个别的有2欧姆和16欧姆。用万用表电阻档，机械表1欧姆档，数字表20欧姆档，测得的阻值就是喇叭阻值。
0欧姆的话是线圈短路了，机械表测量前要调0位。尽管万用表欧姆档测量的阻抗不等于耳机的标称阻抗，但是二者相差很小。
10. 电动车防盗器喇叭电压
接线是12v的有大灯，转向灯，喇叭，倒车喇叭，报警器。
我们通常所说的48伏、60伏、72伏是指电动车的电压，当然也是对应的电池的电压，但同种电压下，电池的容量也不同，比如说48伏的电池主要有12Ah和20Ah两种，60伏或72伏的电池容量主要有20A和32Ah两种，当然还有38Ah\45Ah等型号，但那些所占的比例不大。
11. 摩托车防盗报警器有用吗
肯定有作用啊，GPS防盗器是目前最实用的防盗器了。
1、GPS卫星定位：车主可通过手机或电脑随时查看摩托车的实时位置，误差仅有5-20米。
2、本地报警：如果发生疑似偷车行为，如震动、移动、剪线等情况，防盗器会发了125分贝超大报警声，阻吓小偷。并且锁死电动车发动机，让小偷开不走。
3、手机报警：只要电动车有任何异常，比如震动、异响、剪线等情况，防盗器会马上自动发送短信和拨打电话告诉车主。
4、远程拾音：车主可以在任何地方通过手机听取电动车周围声音，以此进一步判断和确认车是否安全。
5、遥控点火：可以用遥控器代替车钥匙点火起动。
我朋友装锐峰汇智GPS防盗器，车子被偷了警察根据GPS定位找回来的
