1. 摩托车防盗器怎么拆
先拆了正负线，摩托车报警器里有一根线接了过热线的，在点火器那里，把它接通就好。摩托车防盗器是专门设计给电动车、摩托车使用的GPS防盗报警跟踪器，产品形式表现多样，分安装型及免安装型，其隐蔽性强、安全性高、可以全天候工作，它能在盗窃团伙对车辆盗窃实施过程中及时给车主报警提醒。在车辆被盗后，能追回被盗车辆，并捉拿罪犯，深得广大电动车、摩托车车主的厚爱。 电瓶车防盗器分为双向防盗器和单向防盗器。扩展资料：摩托车防盗报警器工作原理：产品由GPS模块+GSM通讯模块或者GPS模块+CDMA(GPSONE)通讯模块构成。
1. 内置特殊运动感知芯片，在任何由静态变为动态的场合，系统均可侦测并报警。
2. 内置运动位移特殊算法，任何非法移动（大于100M）均可侦测并报警。
3. 内置高品质GPRS或者CDMA通信模块和GPS芯片，可将定位地理信息发送给用户手机或者上传数据到指定轨迹网站。
4. GPS定位：定位信息含速度信息，室外定位精度5-15米。室内无法定位。
5. GPSONE和基站定位：定位信息无速度信息。定位精度依据基站密度而定，室内可定位精度在1公里以内工作方式。1.三重定位：GPS定位+GPSONE定位+基站定位：全程定位无盲点。在搜索卫星低于三颗的场合，系统自动转GPSONE定位，若搜索不到任何一颗卫星，则转换至基站定位，即有手机信号的地方都可以定位。2. 震动即报警，移动即跟踪：系统由静态转为动态时（移动或者震动），即报警跟踪。3. 获取即时动态定位信息多样化：A.短信回复车辆当前所处的中文地理位置信息。B.登录轨迹网站，可查询运动轨迹，并可下载运动轨迹文字资料。4. 低电压报警：产品内置电池低电压时系统会自动短信提示用户及时充电。5.电子围栏：防盗电瓶车进入或移动某设定区域，报警跟踪。
2. 摩托车防盗器拆除后钥匙关闭不能熄火
如果是关闭并拔下钥匙后，发动机仍在正常运转没有熄火，交流点火的车就是钥匙锁损坏或点火器熄火线故障，造成关闭钥匙后无法使熄火线短路，直流点火的车，就是关闭钥匙后无法切断点火器电源，也主要与钥匙锁和线路有关。
如果不熄火，是指关闭并拔下钥匙后，发动机已经熄火，但仍然在起动电机的带动下不停转动，那么就是起动继电器坏了。
是不能熄火还是熄火后不停转动，这个不难判断。
3. 摩托车防盗器怎么拆除
拆除步骤如下
1首先将我们的电动车关闭电源，不然在拆除的时候会有声音影响大家。
2然后将我们的坐垫周边的螺丝扭开，这样可以把我们的坐垫拿下来就可以看到电瓶和里面的走线。
3然后将我们的线路拉出来，找到我们的蜂鸣器，一般都是圆形的黑色装置，我们顺着蜂鸣器的线路找到接头
4然后将我们的接头用防电胶布包好防止漏电。分离开就可以关闭我们的警报器了。
5我们还可以将我们的蜂鸣器直接拿下来，但是一般都是粘在主体上的比较难拿下来。
拓展
电动车报警器也叫做防盗器，一般都是双向的，电动车双向防盗器是指当车人分离的情况下能够及时知道车的状态，以及采取相应措施达到防盗目的，和单向防盗器相比具有明显的优势。
4. 摩托车防盗器拆除不能点火
首先检查一下防盗器上摩托车和防盗器连接的有一个叫死火线，简称为地线。连接是否好的？如果是连接正常的话，请拔下来重新再连接一次。一般常规来讲，打不着火的原因基本上就是连接。不好这样的话应该的没有什么问题了，还有一个检查一下。遥控器上电池还有没有电？
5. 摩托车防盗器拆除后怎么熄火
防盗器接线错误或防盗器损坏，熄后不能断的开点线开关供电线。确认是防盗器问题更换新防盗器，如果不是，就是接线错误，换个权威点的地方接线
6. 摩托车防盗器怎么拆下来
一般我们买的摩托车，有的是厂家自带的防盗器，我们不用管，没有的就需要我们后来自己安装，只需要接入电瓶给他提供电就可以了，但有些防盗器它是自带电源，我们只需要把防盗器取出来，更换上电池再安进去就可以使用了。防盗器供电方式，要么就是接入电瓶提供电源，要么就是自带电池，给设备提供电源。
7. 摩托车防盗器拆除图解8线
摩托车的防盗器拆了不会熄火接线方法，只要把摩托车防盗器通往点火器的那两根线剪断才能彻底解除或者干脆拿掉，然后再把点火器上被剪的两根断头线连接起来就可以了。（这线是通往电源开关和右手把上熄火开关的线。防盗器主要就是控制这根线）。
8. 摩托车防盗器拆了后怎么接线
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）： 1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。 2、红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。 3、 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。 4、 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。 两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。 5、 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线； 锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。 熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。 电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去， 接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）； 接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。 6、橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。 7、 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。 8、 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。 9、 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！ 10、对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
9. 摩托车防盗器怎么拆除视频
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）： 1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！ 3． 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！ 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4． 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5． 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。
先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线； 锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。
加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去， 接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）； 接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。
此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6． 橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。
锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。
可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7． 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8． 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9． 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！ 10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。
安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。
10. 摩托车防盗器怎么拆开
把电瓶上的细红线断开，要电子打火就得把报警器完全撤除。如果报警器接头是原车带的就从九线插口处扒开，再对应报警器这头把其中的两根线接在一起就可以电启动了。
如果是修车师傅自己接的线就从报警器主机（一个方形的塑料盒）处，快刀斩乱麻把所有和主机相连的线全部剪掉，再一根根包好就行了。
