1. 摩托车防盗器原理
电动车感应防盗报警器的工作原理：的方式实现人携带遥控器在主机的感应范围之内，主机自动撤防，解除警戒状态，不需要钥匙，人一骑到电动车后，电动车自动通电便能骑行；当人携带遥控超出电动车防盗器主机的感应范围时，防盗主机立刻进入防盗状态，当电动车受到振动，轮子滚动，等，防盗主机便把电动车电机锁死并发生高分呗报警声。
另外，还有手动模式。手动模式跟普通单向功能类似。
2. 摩托车防盗器使用方法
打开摩托车电源按下警报器开关
3. 摩托车防盗器功能介绍
摩托车防盗器功能说明功能简介：
1.按设防键设防：1.振动触发，声音报警。
2.开电门锁，声音报警，并锁死发动机，无法启动机车。2.按解锁键解除防盗1.防盗解除2.机车行驶状态，按此键可遥控熄火。
3.按寻车键：寻车声音报警,寻找机车所在位置.
4.按启动键：连续按两下，可遥控启动免钥匙驾驶。喇叭声音多音调报警声，更强威慑力。
5.主机特小：厘米主机，安装更方便。
6.防水主机：超高频超声波焊接工艺封装主机外壳，超级防水。
7.主芯片：采用低功耗高速CMOS工艺单片机。
8.防水主机：超高频超声波焊接工艺封装主机外壳，超级防水。
9.遥控器：采用高集成RF射频编码技术，更安全，更稳定。
10.元器件：采用世界一流品牌企业原装供应，品质更有保证。
11.振动灵敏度可调：按需要设定所需振动灵敏度可调，更方便，更人性化。
4. 摩托车防盗器原理图
主机安装注意事项 1、 主机须水平安装在防水且隐蔽的地方（倾斜＜20°），用双面胶固定在车架结构件上，有标识面朝上（主机顶面上标注有“此面水平朝上”字样）。
2、 主机天线安装时尽量保持天线整体平直，不要过度弯折，并尽量远离车体电线及金属结构，也可自由下垂。
在骑士车上一般安装在坐垫下部的空间里，天线放置在空气滤清器边，空气滤清器为塑料部件，对电磁波影响最小，踏板车安装在车体前仓处天线伸向外框塑料件上。报警器连接线说明红：电源正极，接蓄电池的正极。
黑：电源负极（搭铁）。骑士车一般接在尾部转向灯连接插头组的接地线上，这里最为隐蔽，不易被破坏黄：转向灯输出。
黄：转向灯输出。
橙：电门锁正电输出，接在电门锁向全车供电的输出线上。
该线路的作用是在防盗状态时检测钥匙开关是否打开，在遥控启动时向全车供电。
蓝：电启动输出，本产品适用正启动的摩托车。
（正启动是指摩托车手把上的启动按钮控制的是12V，按下按钮后给启动继电器提供12v电源，负启动反之，负启动需要改线路或者增加一只继电器来实现功能）
白：下熄火线，作用是锁住发动机的点火线路，使得发动机不能运行，为接地熄火方式，交流点火器连接在点火器的熄火线上，直流点火器接到点火信号触发信号线上，不同车型，熄火线和信号触发线的颜色有所不同，一定要注意，否则会出现锁车的故障。
粉：上熄火线，一般是在交流点火方式的摩托车上才使用，它的作用是在使用防盗器进行遥控启动摩托车时，解除电门锁的锁车作用，使得发动机可以运行，直流点火器不用这条线（单独有手把熄火开关的除外）熄火线的连接方法1、 交流点火方式的摩托车：连接交流点火的摩托车时，需要把电门锁的熄火线剪断，连接到电门锁的一端称为上熄火线，接防盗器的粉色线。
连接到点火器的一端称为下锁车线，接防盗器的白色线。
2、 直流点火方式的摩托车：熄火只用白色线，接点火器的脉冲触发线上。粉色线不用。 检查方法 1、 关于灵敏度：车主往往希望防盗器具有很高的灵敏度，这种概念是不完善的，传统报警器的震动传感器的灵敏度和误报是两个孪生兄弟，提高灵敏度误报率就一定升高，难以达到两全，误报是一个十分有害的缺陷，不管是真实报警或者误报都在遥控器上体现，车主会感觉到非常麻烦，特别是夜间还直接影响了车主的正常睡眠。
2、 主机的天线：主机天线是信息传递的通道，安装时要尽量远离摩托车其他的电线和车架，避免弯曲，尽量保持平直，以免信号传输受到影响。
3、 遥控启动：使用防盗器做遥控启动的功能时要注意，避免长时间或者夜间使用遥控启动功能，因为使用遥控启动摩托车的整车电源消耗都要通过防盗器主机供给，长时间大电流通过防盗器主机会使得报警器主机和相关的电线发热，由于报警器安装跟摩托车生产过程完全不同，安装过程因人而异，安装的具有很大的随意性，无摩托车生产过程的走线规范，由于布线的混乱会导致一些不良的后果，当长时间使用遥控启动是会产生电线发热累积，甚至产生电线绝缘层烧熔的现象，请注意。
另：遥控启动不是防盗器必备的功能，能不使用就不使用。故障检查 1、 距离短故障：检查主机天线放置是否符合要求，主机天线是信息传递的通道，安装时要尽量远离摩托车其他的电线和车架，避免弯曲，尽量保持平直，以免信号传输受到影响。
在骑士车上一般安装在坐垫下部的空间里，天线放置在空气滤清器边，空气滤清器为塑料部件，对电磁波影响最小，踏板车安装在车体前仓处天线伸向外框塑料件上。
遥控器贴身携带也会影响信号接收。
2、 熄火故障：主机的连接线路中，相关的线路包含白色、粉色及橙色三条线，白色线：下熄火线，作用是锁住发动机的点火线路，使得发动机不能运行，为接地熄火方式，该线连接在点火器的脉冲触发线上，如果出现不能锁车，检查是否接在点火器熄火线位置上。粉色线：上熄火线，一般是在交流点火方式的摩托车上才使用，它的作用是在使用防盗器进行遥控启动摩托车时，解除电门锁的锁车作用，使得发动机可以运行。在直流点火的摩托车上这条线不用。橙色线：电门锁正电输出，接在电门锁向全车供电的输出线上。该线路的作用是在防盗状态时感知钥匙开关开启，在遥控启动时向全车供电，如果在使用中发现有这样的现象，首先检查该线是否连接妥当。 如果钥匙关闭5秒后，主机没有出现提示声，说明橙色线没有接，或者是接触不良，重新检查橙色线。 4、 遥控启动故障：做遥控启动时候，要符合几个条件，一是全车有电源供给，二是熄火被解除，三是有档位检测的车辆，还需要在空挡位置或者是捏住刹车，控制遥控启动的线路有橙色线（全车供电线）、蓝色线（启动控制线）、白色线、粉色线。直流点火车型只用白色线。交流点火车型白色线和粉色线都要用。出现不能遥控启动的故障时请按照下列方法排除： 1）、做遥控启动后，启动电机不能转动。检查橙色线（全车供电线）是否向全车供电，如果有供电，此时请用摩托车的启动按钮启动车辆，如果能启动，说明蓝色线连接错误，请检查蓝色线的连接是否正确。如果用摩托车的启动按钮启动车辆，电机转动，但是发动机仍然不能启动，说明熄火线连接故障，把熄火线解开，如果用摩托车的启动按钮启动车辆，如果能启动，说明熄火线发生故障，需要检查线路。 2）、做遥控启动后，启动电机不能转动，检查全车的电气图纸，如果需要捏住刹车才能启动的车型，需要做摩托车启动线路的改动才能做遥控启动，这种情况下，我们建议不要接遥控启动线路，因为改装会改变全车的电路特性，安装工不易掌握安装的规范。
5. 摩托车防盗器工作原理
防盗器的安装方法。
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通用型。
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防盗器组件。
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主机。
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喇叭。
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遥控。
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提示灯。
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组线。
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组线分。
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红。
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黑。
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橙。
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灰。
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粉红。
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蓝。
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黄色2条。
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接法如下:红色电瓶正极。
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黑色地线。
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橙色接出火线。
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也就是接黑色线。
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灰色和粉红接死火线。
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把点火器黑白线剪断一边一条。
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蓝色遥控启动线。
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接继电器黄色。
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黄色接方向灯2正极线。
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6. 摩托车防盗器原理图解
1.你应该先找一个没有用的遥控器，新的旧的没关系，只要是好的，在防盗器的主机上，一般在侧面有一个小按钮，（那是学习键）也有的型号没有，可以把主机拆开看到，在通电的情况下，按下那个小按钮，一般主机指示灯长亮，然后按遥控器的上锁键三秒以上，会看到主机指示灯熄灭，新的遥控器成功！
2.用一个针或者曲别针按防盗器主机的重启按钮，使防盗器重启，然后立即同时按下两个遥控器的上锁按钮，同时按，连续的按，直到主机有反应。有响声或者可以上锁为止。 如果不行，就重复以上步骤。
3.一般多试几次就可以了。但同时配两个遥控器难度较高，如果不行，就按上面的步骤，先配一个遥控器用着。等练好了再配两个。
7. 摩托车防盗系统
您好，本田摩托车女士车电子锁坏了解除报警器，我们可以在报警器工作时(警戒中)，小心的将夜行灯罩打开(一般的骑式车很容易做到)，取下灯泡，用金属导体(如小螺丝刀或导线)连接为灯泡供电的触点，然后故意拍碰车体，触发报警器工作，带动夜行灯闪烁，由于为灯泡供电的触点已被短路，将在瞬间烧毁蓄电瓶出口的保险丝，造成断电，报警器失去电源供应停止工作，破解完成。
随后雇个力工大摇大摆装车拉走
8. 摩托车防盗器原理视频
电子测速是一个笼统的概念，它包括地感线圈测速，雷达测速，激光测速，视频测速几种方式，如果是采用的雷达测速，那你只要一进入视频监控区，你就能被探测到是否超速，超速则被抓拍了。如果是地感是需要车经过才能判断，不过现在地感逐渐被淘汰了。雷达测速是采用多普勒原理，市场成熟度高，不过是国外产品占多，并且比较贵，视频测速是最近兴起的，但容易受坏境因素影响，市场成熟度不够
9. 摩托车防盗器原理是什么
摩托车防盗器的破解和预防：
1、报警器的基本原理(粗解)：电瓶电源跨过点火钥匙门直接到达报警器控制盒为报警器供电;通过手持遥控器"target=_blank遥控器按动相应的按钮发射不同频率的信号，经报警器控制盒接收后并经识别，操控不同的电子继电器工作，使之分别控制夜行灯和警报喇叭"target=_blank喇叭等部件。当按下“警戒”按钮时，摩托车报警器中的震动感应触发器开始工作、报警器进入警戒状态。当车遇到震动时，震动感应开关通路，报警器喇叭工作，车主手中的遥控器随之报警(双向式)。
2、破解条件分析：(1)只要警报不响，就可达到偷车的目的。也就是要切断报警器的供电。(2)报警器工作时必然触发夜行灯闪烁，报警喇叭报警。(3)报警器由蓄电池供电。(4)夜行灯由蓄电池供电。(5)蓄电瓶出口有保险丝。
3、破解过程：在报警器工作时(警戒中)，小心的将夜行灯罩打开(一般的骑式车很容易做到)，取下灯泡，用金属导体(如小螺丝刀或导线)连接为灯泡供电的触点，然后故意拍碰车体，触发报警器工作，带动夜行灯闪烁，由于为灯泡供电的触点已被短路，将在瞬间烧毁蓄电瓶出口的保险丝，造成断电，报警器失去电源供应停止工作，破解完成。
10. 摩托车防盗电阻的原理
电阻制动的原理是转子有电流流动，在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。
电阻制动(英语:Rheostatic brake)，又称动态制动(Dynamic braking)是铁路机车的一种制动方式，广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中，将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机，利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电，从而产生反转力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器，采用通风散热将热量消散于大气。
11. 摩托车防盗锁原理
1. 内置特殊运动感知芯片，在任何由静态变为动态的场合，系统均可侦测并报警。
2. 内置运动位移特殊算法，任何非法移动（大于100M）均可侦测并报警。
3. 内置高品质GPRS或者CDMA通信模块和GPS芯片，可将定位地理信息发送给用户手机或者上传数据到指定轨迹网站。
4. GPS定位：定位信息含速度信息，室外定位精度5-15米。室内无法定位。
5. GPSONE和基站定位：定位信息无速度信息。定位精度依据基站密度而定，室内可定位精度在1公里以内。
