1. 春风350摩托车价格
仅以下限来预测，我个人估计会在87800左右吧。
因为公升不标配abs已经约等于谋财害命了，所以下限价格也有可能直看89800~94900。
899-1100cc之间的公升级目前可以指望的唯一运动车型就是街车。
你再看看除了春风这个已经吃了秤砣的以外国内那些一二线大厂。
吉钱贝是最有可能跟春风刚一波正面的，只是去年年末刚凭借752进入它的新一轮三年周期，这个瓜还没吃到饱应该不会轻易松口。而且吉钱贝虽然出新周期相对稳定，但产品线管理有点混乱。尽管不排除跟着春风的脚步也踩踩楼梯让玩家听个响，但下个三年周期能不能看到公升或准公升街车成为贝纳利系谱里新的先锋车型不能确定。别忘了，幼狮800刚发布没几个月。
力帆在排量升级方面一直欲振乏力，600级中排原型车自废武功以后，力帆的经营方向就如同偶然打野炮爽到成瘾的老男人一样已经在不务正业的道路上一去不回头了。现在放出的350和450两台车中，那台仅看排量和21千瓦出力就很让人怀（眼）疑（熟）的350双缸机有种浓郁的补课味道，公升还是等它真正意义上填完了多缸中排这个坑再讨论也不迟。
隆鑫这根鸡贼搅屎棍的500双缸自用版技术定型周期是国内农用四天王当中所花时间最长的，可见其步伐之谨慎。这和当年它指望距离市场死胡同最近的650大单缸出成绩的教训有一定关系。但摸着别人的屁股过河总是不容易犯错的，唯一的问题就是吃到瓜时总比别人慢一拍。加上技术需要从头摸索，隆鑫公升级的开发之路可想而知的难走。
宗申我不说了，它在想什么我永远猜不透。
2. 春风摩托400多少钱
浙江春风动力股份有限公司宣布，全新运动型摩托车CF400NK、CF650NK、ST狒狒正式上市。其中，CF400NK分为标准版和ABS版两款车型，售价2.68万元和2.98万元，有珍珠黑、春风蓝两种颜色；CF650NK售价3.98万元，有珍珠黑、新珍珠白两款颜色。
3. 春风摩托车300报价
00年以前的老车就不说了，只说进口车，本田的CB VTEC跟黄蜂系列，铃木GSX400，雅马哈FZ6分为S、N、R三个版本，雅马哈MT03跟XJR，川崎的ER6N，ER6F，Z250，Z750再就是国产的春风650跟黄龙600。
跑车的话本田的CBR600，雅马哈R6，铃木GSX-R600，川崎ZX-6R。 先说本田，外形成熟耐看，造工精良、结构紧凑，发动机成熟、可靠，最大的特点就是耐用皮实。
雅马哈的车外形都很时尚犀利，用的新技术也比较多，配置相对丰富。
铃木的车造型多以机械的直线条为特色，很有皮实感，在同级别当中性能应该说比较出色。
川崎是个重工业企业，一般车的个头大，很有肌肉感。马力也大，但是配件比较贵，一般来说买川崎就买大车，川崎的精髓一般都体现在大排量车上。
同年份同排量价格差不多，相对来说本田稍贵一点。
跑车的话雅马哈稍贵一点。当然没有手续的黄龙600跟春风650的价格是600cc里最便宜的，至于车怎么样就不清楚。
本人玩车也有7 8年了所以还是推荐本田VC系列，经典皮实，听本田的发动机声音绝对是一种享受。
黄龙600口碑还不错，但是跟其他车比起来还差火候，毕竟中国大的排量摩托才刚起步，而日本的技术可以说已经炉火纯青了，没法比。 要想买大贸的就川崎了，国内有几家4S店，但是除了顶级的GTR1400跟ZX-14R是原装日本进口的之外其他车都不是日本进口的而是泰国生产的。
本田国内也有4S但是没有CB，貌似有CB1000RR，或者就黄龙600吧。
4. 春风350摩托车图片
随着本田在国内成立中排量品牌和渠道，它将是未来几年内在中排量车型上最上心的国际化品牌，而300——500cc的摩托车恰好就属于中排量，所以我们先从本田开始。
在2021年本田除了CM300和NSS350以外，还将会带来CB300R，CB400X，CB350RS等多款车型。其中的CB300R已于今天正式公布，而另外几款车型今年上市的几率也会非常大。
5. 春风350摩托车多少钱一辆
350cc的双缸发动机、最大功率50匹马力，极速破200km/h，这样的参数，谁看了不上头。
从外观上来看，春风350SR最大程度还原了概念车C-21的外形设计，也延续了SR家族的设计语言， 车侧标志性的“小翅膀”定风翼保留，赛车的造型和丰富的配色设计，整车运动、时尚感溢出。
6. 春风摩托车价格及图片 250
春风摩托的250NK最低配是CBS版本，相比于ABS版车型在价格上便宜了3000元。250NK是春风摩托最早推出的NK系列街车，动力强劲，操控灵活，外观帅气，保有量很大。低配车型缺少了ABS刹车系统，滑动离合器，彩色显示屏，手机互联和双闪灯这些配置，建议尽量上ABS版本。
7. 春风350摩托车价格多少
春风350sr是单缸，春风350sr位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口，体现了奥迪R8的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力。
8. 春风摩托车450报价
可以用春风官方的全合成机油和10-50w等机油。
春风250SR摩托车可以使用标号为10W-50的机油,只要能保证这个机油是合格的正品机油,并且是适合摩托车使用的就可以。
10W50机油的高温粘度更高,有更好的润滑性,更适合比较大的车或配备高性能大排量发动机的车使用。
9. 春风踏板摩托车300价格
雅马哈的XMAX300就是5万内踏板车中的典型代表。这是一款被本田NSS350逼出来的车型。众所周知在XMAX300还在高价小贸销售时，本田依托中排量品牌渠道，推出了这款让车友们前呼后拥，排队等候的NSS350，这在一定程度上直接就刺激到了雅马哈。
而雅马哈也不可能就此服软，顺势强化了XMAX300的表现，并调低了这款车型的售价直接来了个大贸销售。
作为一款城市运动踏板车XMAX300拥有比较靓丽的外观，出色的性能，丰富的配置，相对诱人的价格，以它这样的表现几乎已经到了同级车型的天花板。而早期在时间点上的优秀车型NSS350几乎已经被XMAX300给架空了，尤其是在这款车顺势涨价后，它几乎已经没有多大的优势了。
10. 春风350多少钱
车子质量一般，符合一般国产车的标准，谈不上好与不好，只有买得起买不起之分，车子发动机平台过硬，造型新颖，价格在升级人群中能够接受，缺点是刚出来，配件什么的质量还不稳定，流水线上的工人装配数量度有待提升，整车保有量少所以配件和改件偏少价格偏高。
最近演员很多，竞争太激烈，300，350，400，500出来的多，厂家之间产品外竞争比较多，所以春分你单纯搜索到的舆论很难保证真实性，你可以找几个真真买了车的qq群，进去看看别人怎么说，漏水、漏油、装配差都有反映，但总体上还是可以的。
如果想买，有钱的话可以马上买或者加钱上er6n或者650nk，钱少可以考虑cbr300，或者刚出来的本田250rr，造型都很漂亮，如果不是很急，可以稍等到下半年10月以后，春风出货量大一点，更新配件后买，但是那时厂家肯定也在想办法降成本，很多配件也会从现在进口件换成国产，这个都是可以预见到的。
总之一句话，想买并且买得起，那就买，想买买不起就等或者换，摩托车不是稍微踮脚买了就没事了的，上牌改装都是钱，维护也是钱，最好至少已持有车价*130%的灵活可用资金再购买这款摩托，你都考虑400nk了，肯定是买摩托玩乐，不会买回去当老黄牛，老黄牛还是老款125好用，玩乐嘛就图个开心。
ps，骑车注意安全，文明行驶从你我做起。
