1. 北京骑摩托车去西藏攻略
北京人12月进拉萨没有限制的，只要你不是疫区来的，十二月去拉萨是没有问题的，只要你的身体健康，冬天的拉萨也是好美的。冰天雪地，白雪皑皑，布达拉宫在阳光的照射下更加壮观。这个时候去必须休息防止感冒，要穿保暖透气的服装，不要久留，安全第一。
2. 北京骑摩托到拉萨
截至2021年8月21日，京藏高速尚余1100千米的格拉段（格尔木-那曲）待建，其余部分已贯通。
北京－拉萨高速公路
高速公路线路
北京－拉萨高速公路，简称京藏高速，又称京藏高速公路，中国国家高速公路网编号：G6，是连接北京和西藏拉萨的一条高速公路。
京藏高速全长3718公里，1996年动工，2016年10月20日（除格拉段）全线贯通。京藏高速为双向4/6/8车道，沿线经过北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、银川、吴忠、中卫、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨，其中银川至中卫段与G70福银高速重线。
截至2021年8月21日，京藏高速尚余1100千米的格拉段（格尔木-那曲）待建，其余部分已贯通。这条公路建设于平均海拔4500米以上的地区是世界上海拔最高的高速公路。
自2019年12月21日凌晨4:00起，北京市京藏高速公路五环专用通道正式启用。
3. 北京骑摩托去拉萨路线
T21北京首发到拉萨，起始站北京西（20:00），途经石家庄北，太原，中卫，兰州，西宁，德令哈，格尔木，那曲，终点站拉萨（12:20），总里程4064公里，历时40小时30分钟。票价：硬座360元，硬卧720元，软卧1140元。
4. 北京摩托车进藏路线
北京－拉萨高速公路，简称京藏高速，又称京藏高速公路，中国国家高速公路网编号：G6，是连接北京和西藏拉萨的高速公路。
京藏高速全长3718公里，1996年动工，2016年10月20日全线贯通。京藏高速为双向4/6/8车道。沿线经过北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、银川、吴忠、中卫、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨，其中银川至中卫段与G70福银高速重线。
5. 西藏摩托车自驾游攻略
318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。
藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算40这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400（油耗+伙食费）；住旅店的话，2100+2600（油耗+伙食费+住宿费）。
6. 骑摩托车走西藏
没有什么，很多人骑摩托车去拉萨的。
只不过到了一定海拔高度后，由于气压下降、缺氧，车辆动力会明显下降。
此时很多摩友会选择拆掉空滤芯，由于西藏地区空气非常清洁，因此对车辆寿命影响不大。
7. 自驾摩托车去西藏
选择了摩旅，你选择的不仅仅是迎风而行的洒脱，还有随时会降下来的大雨、大雪，随时会变化的路况，随时会漏气的轮胎，随时会下降的气温，随时会找不到的补给，针对性的计划和准备工作可能会真的是你行程的保障。危险其实就在不经意间，一个走神，一次大意，一个误判都可能是不可逆的伤害。越是亢奋越要让自己冷静，只有冷静的骑行才能骑的长久，这样的骑行才有意义。一定要记的穿戴好骑行装备，管住右手，这样才能更长久的享受摩托车带来的乐趣。那些戴着几千块的头盔，再热的天，也要全身装备的摩友，不是为了装，也不是为了耍酷，而是真的因为爱摩托车，骑摩托没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野，你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路，和你走过的土地没有两样。
8. 北京到西藏摩托车骑行攻略
川进青出，两台中国品牌摩托车，路上调了几次链条
