一、曼岛tt下雨的时候摩托车轮胎上裹的是什么
摩托车比赛给轮胎上裹的是加热用的，不管晴天还是下雨都要用到。
轮胎到一定温度的时候才能发挥出最好的功能。
曼岛TT和motogp一开始就是很激烈的比拼，所以摩托车轮胎要提前加热，暖胎圈只有一圈，远远不够。
二、曼岛tt2016 什么时候才开始
据最新消息，今年8月份的曼岛TT大奖赛将推出全新轻量级组别的赛事，经典两冲程250cc摩托车将在曼岛TT赛事中“展露锋芒”。
新的组别将对所有250cc排量的机车开放，这意味着超级机车制造商的厂队赛车也可以直接进行参赛。毫无疑问，MotoGP 250组顶级大奖赛即将“回归”曼岛TT。
喜爱赛车的车迷们完全可以把曼岛TT看作MotoGP一场分站赛，它将无比刺激和惊险。
三、derek brien怎么死的
在曼岛TT上最低时速230公里。。。。赛道穿过市街地、山路等。已经有300++多人死到这里了。。
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四、新大洲本田好还是五羊本田好 请说明理由
新大洲本田的CB发动机要好些，声音静，提速要比五羊本田顺些，配平衡轴的车型多，不要以为五本说的没平衡轴也一样震动低，你骑了新本的战豹，大战鹰，战神，CBX150，焰影150的车，你就知道本田平衡轴的车有多舒服，跑一两小时不累的，五本没有做大战鹰和焰影的权利，新本的价格比五本合适些，有些细节上的东西，外行是看不出的，特别是没搞过机加工的，说了也有很多人不明白的，五本后来有的OTR发动机，其实就是本田的CB发动机，但是五本都没有做到位，所有说，有些东西外行看不出来的，现在骑车的人只要能骑走就行了，五本以前做的老五羊确实他妈的耐操，但现在呢，技术上升了，但是质量确缩水了，买本田不错，本田的主打舒适，节油，（3000--4000转为经济油耗）发动机有些设计让使用寿命更长，曼岛TT比赛的本田CBR最多，川崎和本田的战斗力相当强悍，所以说你在GP赛上看到的本田都是CBR系列的，没有五本的OTR的吧，但是新本和五本的车，跑过一段时间气门都要响，这个气门间隙要按照说明书上的值来调，不然你会骑得很不爽的，怠速不能低于1300转，朋友的锐箭能怠速400转不熄火，但这样干会搞死气门组件的，调整气门间隙在汽修来说是属于正常维护
