1. 铃木隼摩托车视频
铃木GSX1300R隼是能载人的，没有后座的实际上是在后座上加装了一个整流罩，它可以减小高速行驶时的风速，这个整流罩是可以拆卸的，通过下面两张图片的对比，可以清楚看到整流罩在拆卸和加装不同状态下，它们在后座处的线型是一样的，而且在加装了整流罩的车上，也可以清晰看到载人用的后脚踏。
2. 铃木隼爆表视频
肯定是川崎h2r跑起来稳
H2R是首款使用增压发动机的量产车，马力300匹，H2R车身用了大量的碳纤维，重量肯定比隼轻，而且车身也不长，弯道性能比隼更强，隼根本不适合跑弯道，直路来说300匹马力的增压发动机肯定完爆隼。综合来说隼跟H2R根本就没有可比性！价格也比隼贵几倍
3. 铃木隼摩托车图片
隼是一种飞行速度极快的猛禽，最快的隼俯冲时速高达每小时300公里。你说的摩托车上的隼指的是日本铃木公司生产的gsx1300R，它是一辆速度极快的重型机车，早期的铃木隼时速表上限是340公里，速度超300没有丝毫问题。有兴趣的话可以去日本铃木官网去看看，正常渠道进入国内的价格要20多万元人民币，它是大多数摩托车爱好都为之倾倒的对象。
4. 铃木隼 机车
可以，铃木隼座高不是很高，因为整车比较长，只能向前弓着骑，而且车把沉的要命，160都能双脚着地，不用担心。
铃木隼虽说是极限跑车但不属于仿赛车款，所以它的坐垫高度比较亲民只有805mm，单就这点就会让很多摩托车玩家对铃木隼的“惧怕心理”降低不少。
5. 铃木隼摩托车视频播放
川崎H2R更快。铃木隼和川崎H2R不是一个档次的，铃木隼的对手是六眼魔神（也就是川崎ZX-14R）。
简单理解就是：铃木隼和六眼魔神就是摩托车界当中的超跑，而川崎H2R是摩托车界中的F1。
要注意的是：川崎H2和川崎H2R不是一款车。网上有一个视频是铃木隼赢了川崎，赢得川崎是川崎H2。
H2R是一款专门用于赛道行驶的典范车型，也是首款使用机械增压发动机的量产车，马力300匹，极速可以过400KM/H，车身用了大量的碳纤维。六眼魔神和铃木隼的马力也就200多匹。
铃木隼搭载水冷四冲程DOHC双顶置式凸轮轴四缸发动机，9800转时最大输出功率128.63千瓦，7000转时最大扭矩141牛米。
6. 铃木隼图片
可以。
铃木隼座高不是很高，因为整车比较长，只能向前弓着骑，而且车把沉的要命，160都能双脚着地，不用担心。
铃木隼虽说是极限跑车但不属于仿赛车款，所以它的坐垫高度比较亲民只有805mm，单就这点就会让很多摩托车玩家对铃木隼的“惧怕心理”降低不少。
7. 铃木隼赛车视频
隼08年之前排量是1280CC 08年后调整为1340CC 价格几万到十几万不等 能带人 后面的驼峰可以拆的 很简单
8. 铃木隼摩托车视频讲解
属于超跑型的机车
GSX1300R隼，铃木官方对于它的定位是极限跑车，流线型的导流罩让它拥有了比仿赛更快的速度，即便是近20年后的现在，隼还是摩托车极速的代表，川崎ZX14R六眼魔神也是跟隼同类型的车，相比于仿赛，这种车很显然的，骑行舒适度会很高，又同时拥有了极致的速度。
9. 铃木隼摩托车视频大全
2022款铃木隼摩托车落地价14.9万左右。
2022款铃木隼鸟搭载1340CC排量发动机，水冷直列四缸，81.0毫米 x65.0毫米的孔径和冲程依然保持不变，压缩比为12.5：1，前轮规格120/70ZR17 ，后轮规格190/50ZR17。
2022款的隼鸟油箱容积也从10.3L提高到了11.5L。搭配43毫米倒立可调悬挂系统，采用七辐铝轮毂搭配普利司通S22轮胎；刹车是升级与 brembo 的流行风格四活塞径向安装卡钳挤压320毫米光碟。
