1. 铃木海王星通病
其实如果只是上下班代步，平时偶尔到附近的城市短途摩旅，那踏板车完全可满足你的需求了。
因为踏板车样子和大部分电动车差不多，外形低调，动力和电动车比不是一个量级的，起步浪起来一般汽车都追不上，城区穿梭很灵巧，普通人掌控完全没压力。好的踏板，进可上赛道，退可下菜场，何乐而不为。如果你就是喜欢弯梁那另说了，个人觉得城市代步最好还是用踏板吧。
个人推荐：
一，雅马哈尚领，外形时尚耐看，技术成熟，说动力强劲有点吹了，反正绝对够用，皮实耐操，配件什么的网上一搜大推。缺点就是动力总成有点老旧是yamaha几年前的相对成熟的技术，怠速和0-40km抖动有些大，外形被电动车模仿得太多了，简直烂大街，侧面也证明了这款外形设计上极其成功。
现在不到一万，推荐买前碟刹后鼓刹的版本，会多个三四百快，但很值。
雅马哈新巧格JOG i，17年新出的车款，新研制的全新的动力系统，超级省油，百公里油耗在1.8-2.0之间。缺点：外形呆萌了些，缺少点霸气，车架也很小，185的身高会有点局促，女生会比较适合。
八千八百多，还是推荐购买碟刹版本
二，本田新佳御，又名甲鱼，本田明星车型，深受摩友推崇，据说发动机是黑科技，排量110cc，也超级省油！油箱也很大，续航很长，外形中规中矩，典型买菜车的装扮。缺点就是太贵了，接近一万三了，不管汽车还是摩托，本田还是需要些信仰的。
三，铃木海王星，这个就不多说了，用过都说好，经典踏板，伴你成长，绝对耐操，新款配备了全新150cc的排量的发动机，动力很强大，有铃木独有技术加持，尤其适合山区使用，然而车价也才不到一万，绝对业界良心。缺点就是太经典了，虽说有上新技术，但一听名字就被已牢牢定位在买菜的行列中，少了点激情。
2. 铃木海王星电喷版的通病
脚起动很轻松，并且电起动时发动机转得也很快却无法起动，这种情况大多是点火系统问题，如果确认火花塞没有毛病，可以先换一个高压包或高压帽试试，如果还不行，检查磁电机定子线圈上的触发线圈是否与磁电机转子触发块距离过远，如果距离过远可以把它调近一点，检查磁电机转子是否退磁磁力偏弱。
3. 铃木海王星通病给不上油
先检查一下进气口是不是堵塞，还可以的话就调一下化油器的混合气调节螺钉，你是混合气过浓的表现。
4. 铃木的新海王星
铃木赛驰110油耗低
赛驰110这款车搭载一款单缸风冷发动机，它实际排量109.7ml,最大功率5.8KW,最大扭矩8.2N.m,与之配套化油器供油系统。(也有电喷车型)它的油耗表现实际的骑行中，百公里综合油耗可以低至1.8L左右，如果是电喷车型还可以更低一点，基本上会保持在1.6L左右，这个油耗水平在整个弯梁车中其实算不上非常低，但已经达到了平均水平。
5. 铃木海王星怎样
铃木海王星hs125t设计了安全启动功能，就是在车辆必须在制动状态下才能启动发动机，防止了摩托车意外起步带来的危险因素。
除此之外，还设计有边撑开关与边撑继电器，即只有在边撑完全收起时才能启动发动机，这样就避免了不收边撑的危险性
6. 铃木海王星维修论坛
结合你描述的情况看，问题可能出在油门拉线上，请给油门拉线润滑后调节油门间隙，应该就能解决。
调整化油器上的怠速螺钉能使怠速提高或降低，如果调整怠速螺钉或怠速还是不稳定的话，建议你清洗化油器，主量孔堵塞或者化油器内部脏污都会影响怠速的稳定性和发动机的正常工作。
车型不同，阻风门的开启和闭合的方式也不同，开关部位应该有标示，你也可参阅说明书。
7. 铃木王海王星
是地平线之王。
王野是以踏板车见长的江浙品牌，在摩托车行业中属国产二线品牌，但它的踏板车并不比国产一线品牌差，基本处于同一档次内，只是品牌影响力较弱，金城的欧宝路以前有款采用仿制铃木AN发动机的（与铃木超人或海王星类似，但是油冷的，现在早没有了），而现在生产的都是普通GY6扩缸机，即有所谓称作GY8的，质量不怎么样，油耗还非常高，只是它的外型很唬人，价格也比较高，如果只是出于代步，还是王野更实惠些，欧宝路看上去挺拉风的。其实这个价位的踏板车，质量性能都很一般。欧宝路虽然较贵，但也只是贵在外形上。
8. 铃木海王星不好启动什么原因
1、怠速开关不闭合：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高。
解决方法：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、进气管路漏气：进气管有泄漏的异响。
解决方法：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。
3、怠速控制阀(ISC)故障：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
解决方法：清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
9. 铃木海王星还生产吗
没有区别。 铃木海王星和豪爵海王星没有任何区别，海王星踏板摩托车本来就是由合资的豪爵铃木生产，不管是叫铃木海王星，还是叫豪爵海王星，实际都是指的同一款车。
10. 铃木海王星通病镇流器
如果大灯泡经常烧坏，有可能是灯泡本身质量太差、灯座接触不良或整流器损坏失去稳压作用，电压过高造成的。