1. 摩托车里程表误差多大
一般摩托车在实际的行驶中，跟速度表是有一点点误差的，如果按照国际标准的话误差值是允许正负百分之十左右的。
如果行驶中速度的误差相差很大的话，很有可能是前车轮内的计速度齿轮盘或者是里程表线头的齿轮磨损打滑造成的读数对不上，进行修理更换即可。
2. 摩托车里程表不准怎么回事
踏板摩托车的速度表不准，大多是表本身的问题，可以先检查一下前轮内的齿轮计齿轮和齿轮轴，以及前轮与里程表之间的软轴表线，如果它们没有磨损打滑情况，那么就是表坏了。
速度表明显偏慢无法修理，只能换新表。
3. 摩托车里程表是公里计数吗
里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
4. 摩托车里程表误差多大正常
摩托车的里程表和速度表都有误差，有些是表本身的问题，有些是里程表齿轮、车轮或轮胎等的问题，比如这些部件设计时就不匹配，造成里程表误差大。
如果是改过轮胎等相关部件，也有可能造成里程表不准。
三轮摩托车很多是拼凑的零件，相互之间可能不太配套，也更容易造成这种情况。
5. 摩托车里程表误差多大合适
1、车的行程表不准估计是行程表传感器问題，传感器内部故障问题，或传感器离变速器内感应线圈(齿圈)太远也可能影响到行程表不准，每款车基本都不太相同，提倡联络4s店检测;
2、车速行程表指示读数不准，行程有显著误差时，也可能因为凸缘锁紧螺母松动，使原来被压紧的行程表软轴主动齿轮松动打滑;
3、其原理很简单，由于车轮的直径已知，车轮的圆周长便是恒定不变的，由此可以计算出每走一里路车轮要转多少圈，这一数同样是恒定不变的。
6. 摩托车里程数不准
码表工作原理就是骑行过程中通过统计轮子的转速乘以轮子的周长，从而测量出速度。如果出现不准确，可以调一下车轮的周长就可以了。
1、码表是用以计算里程及速度的电子产品。一般用于自行车行驶速度的测量，由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表组成。
2、码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过传感线传输至码表，主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。另外也指一些具有计时功能的腕表。
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。
1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车都采用此种电池。
2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。正在进一步完善。
3.晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势
7. 摩托车的里程表准确吗
基本上没有影响，
只有电动机的电线不能太长，因为那个电流非常大，太细了电压降低很多。
8. 摩托车里程表与实际速度不符怎么办
1）如果里程表上的数较少，可以反向转动前轮，就可以把里程数倒回来；
（2）也可以从前轮上拆下里程线，用手电钻夹住一点头部，接通电源也可以把里程数更快的倒回去；
（3）如果表上数太多，可以拆下里程表，直接扳数字轮，不过要小心不要扳坏了。也有一些里程表是不能拆开的，这样就只能倒转车轮了。
9. 摩托车时速表误差
铃木gw250的时速表比其他国产摩托车的时速表要准确，一般摩托车的时速表显示的车速要比实际的GPS车速慢5%-10%，其中进口大贸车的速度最准确，表显车速比实际GPS车速慢大约2%，合资车表显速度比实际车速慢大约5%，实际对比发现铃木gw250的车速误差控制在5%左右，也就是说表显100千米每小时，而实际的GPS车速为95千米每小时，所以gw250的车速表还是比较准确的。
