1. 踏板车里程表和速度表坏了
可能是速度传感线断了。
2. 踏板车速度表坏了怎么办
速度表的转轴断了，找个修车点换一根转轴，一般在20元左右吧。
3. 踏板时速表和里程失灵
1、在遇到这种紧急情况时，第一步要打开双跳灯，警示其他车辆；然后是打开大灯（远光灯），让前方来车知道状况，最后则要长按喇叭来提示周围车辆；
2、踩下制动踏板，让车辆强行减速，最好是先轻踩，最后再逐步加深力度；利用变速箱，采用强制切换至空挡减速；
3、对于机械手刹来说，可以将手刹拉上一挡配合护栏摩擦行驶，千万不要单独使用；交警协助开辟绿色通道，耗尽油箱内的燃油；
4、如果手刹、脚刹、熄火、挡位等功能全部失效的情况，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来。
4. 踏板摩托车里程表坏了怎么修
摩托车的速度表和里程表都是由一根软轴控制的，如果车速表正常，里程表不动了，就是表本身坏了，这种情况基本只能换新表，无法修理表本身，如果不修或不换，只是再不能计量行驶里程，但了不影响其他方面。
摩托车的龙头到前轮去的有两根软管，其中的一根是刹车，另一根是与速度表连接的。你的情况一般多为这根软管里面的齿轮坏了，或者与前轮之间的连接松动所致。可去修理铺修理，一般的摩托车可在20块钱左右搞定。
将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；
如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。
后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换
5. 踏板车里程表不走了
踏板车里程表不走有几个原因，里程表线镙丝不紧，里程表坏了，需要认真查看，对正修理。
6. 踏板车摩托车里程表坏了
里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
7. 踏板车里程表和速度表坏了怎么修
摩托车的公里表坏了，速度表和油表正常代表累计公里数的表损坏，一般公里表也叫里程表。有以下几种可能：
1.里程表线折断。
2.里程表线在仪表安装处脱落。
3.前轮内的齿轮表齿轮齿磨光。
4.前轮内的齿轮表齿轮轴端扁铁片断。
5.里程表内部齿轮机构损坏（或能性很小）。油表是由油箱内的传感器和电流来控制的，与里程表及速度表无关，里程表、速度表都是由前轮内的速度齿轮通过表线来控制的。
8. 踏板车里程表和速度表坏了对车有没有应响
没事，只是看不到具体速度和里程，是不会影响摩托车正常行驶，所以即使后期不维修也可以继续骑行，都是为了掌握时速，预防超速行驶，是有必要维修断掉的配件，一根里程线也就十几元钱，为了安全方便，发现摩托车有问题就要及时维修，以防隐患变大。
9. 踏板车码表和里程表突然坏了
摩托车里程表不走解决办法主要有以下这几个步骤，分别是：
1、先拆下前轮上的表线检查是否线断。
2、转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线。
3、齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
一般踏板车传动系统常见故障主要有以下几种：
1、前普利珠磨损。
故障原理：前普利珠磨损后，普利珠随发动机转速变化产生的离心力下降，有时甚至会卡在普利珠槽内不回位，最后产生怠速情况下分离不清现象。
故障现象：摩托车在怠速的状态下车辆也会前行。
2、前普利盘衬套磨损。
前普利盘被套磨损后，因整个普利盘会产生偏心运行的现象，产生直接后果就是发动机工作噪音严重不正常，就象发动机曲轴出了故障的声音类似。
3、后普利磨损。
后普利甩块与普利盘磨损后，会产生加速不快，油耗增加等现象，后普利甩块弹簧断裂后，会产生分离不清，车辆在怠速状态下也会前行。如果后普利的大弹簧软化或松动后，会产生车辆起步发抖现象。
4、传动皮带断裂。
因前后普利盘没有正常保养，出现严重磨损的情况下仍强行让摩托车工作，最终会产生皮带断裂的后果。
