1. 摩托车增加马力改装
前齿轮换小的会增加摩托车动力、也就是比以前稍微提高马力、但是车速会降低、因为前齿变小、转速比降低、相反、前齿换大、后齿换小车速提高、但是马力下降、摩托车齿轮都是根据车型设计好的、没必要更换改变齿轮转速比、就算改了也没用太明显的效果、
2. 摩托车动力提升改装
125摩托改150中缸就变成150摩托发动机，150发动机本身就是在125基础上扩缸的，市场上大部分150都是125扩缸而来的，125改150中缸功率增大，发动机扭矩也变大，耗油量也增大，车架也要加固，但还是比较合算的，总体来看还是比较不错的。
3. 摩托车马达改装
摩托车起动机拆下来可以改装成摩托艇，也可以当做小型船用发动机。
还有其他用处可多了，首先可以拿去卖废品，如果不想卖，那可以改造一下，自己做个架子，把发动机装上，可以改装成四轮小车子，卡丁车，反正到废品站多找点配件就可以组装。
4. 摩托车增加马力改装方案
摩托车发动机配置都是核定的，自己换大马力发动机比较麻烦，涉及安装尺寸，年审等诸多问题，不建议自己改动。
一定想改，比较可行的方法是寻找同样行程，但缸径较大的气缸，来扩大排量，提高功率，这样改的好处是改动的地方最少，更换部件少，就缸体，活塞，活塞环，缸头这几个部件。也不涉及更改发动机号，年审没有问题， 困难的是找大缸体比较困难。
5. 摩托车怎么改装增加马力
不可以。发动机的马力都是根据它特有的配置参数而专用配置的。如果进行更改，那么它所有的技术参数都会进行相应的更变，这样算下来，该一台发动机，它所有的花费早就可以直接购买所改变的发动机了。还有，如果发动机是配置在某些机械上，参数不同，会出现某些不可预料的危险。
6. 摩托车怎么改装省油增动力
其实，原车化油器在出厂时是按各方面综合考虑最佳来设定的，最好不要调整，想通过调整化油器来达到省油的目的是不太可能的。你应该是把化油器油针的位置降低了，这样就会造成供油不畅，必须要加大油门和频繁使用风门，也未必能省油，所以还是把油针调整回原来的状态，混合气浓度也要调整合适，过浓或过稀都是不好的。由于不明你车的具体类型，所以只能建议你把化油器混合气螺丝拧到底后退出一圈半到两圈半，在这个范围内摸索合适的位置。
不用换化油器，只要把油针重新调回去，再把混合气浓度和怠速重新调好就行了。化油器不是易损件，不会轻易坏掉，建议你最好去售后调整，过稀的混合气是达不到省油的目的的，如果那样可以，岂不是所有人都可以调得省油了。过浓过稀的混合气都是不正常的，都会造成费油，并且对车的其他性能产生不良影响。