十万左右,KTMR2R进口街车,大单缸马力73匹,大马拉小车

摩比网 2022-08-16 15:19 编辑:llqq 145阅读

预算不足,但是又想追求动力,多数人只能“委曲求全”,最后把目光放在单缸车上面。但是单缸就是委曲?单缸就没有激情动力?KTM以实力证明单缸也可以发挥出足够强的实力。而KTMR2R 690 DUKE就是其中一款出色的代表车型。十万左右,KTMR2R进口街车,大单缸马力73匹,大马拉小车。

KTMR2R 690 DUKE这一系列截止2018款停产,但是时间依旧没能够淹没它的光彩,当初指导价在93800-138000万之间,原本在同级竞品中就展现出了自己的优势,而二手降在了7万左右的区间,对于玩乐性车型来说,可玩性强,保值率还不错。

KTMR2R 690 DUKE很“野”,就像是我们经常能听到的,杜卡迪引领了摩托车裸露车架的时尚,而KTM将其发挥到淋漓尽致,但是在大摩看来,KTMR2R 690 DUKE更像是“性感”,身材曼妙,带有野性又能够给你带来激情。

从2015款到2018款,KTMR2R 690 DUKE一直在升级,尤其在电子系统上,紧跟时代潮流,TFT液晶屏显示内容丰富,读取数据清晰。可以实现运动,街道,雨天三种驾驶模式,并且可以选装循迹控制系统。油箱的容积为14L,外带3.2L的储备油量,造型上比较夸张,隆起度很高,很具有战斗范。

KTMR2R 690 DUKE轴距为1466mm,座高为835mm,192mm的离地间隙使得它的通过性更高,玩乐性更强。车架部分来自于KTM的越野车型,减震上也花费了不少心思,使得KTMR2R 690 DUKE更适合公路行驶。前后Brembo制动系统非常给力,配合可关闭的ABS,可玩性更高。对于这款车来说,KTM可以说是尽心尽力了。

KTMR2R 690 DUKE的大单缸实际排量为693cc,功率53.7kw/8000rpm,折合马力73匹,扭矩为74N.m/6500rpm,配合152kg的车重,真正体现出什么叫大马拉小车,动力十足。

无论是车辆定位还是从实力表现来看,KTMR2R 690 DUKE还是比较香的,纯粹的大单缸,再加上极致的轻量化,玩乐性与操控性兼具。其实四缸不一定是唯一的选择,毕竟好玩有趣才是玩车的真谛。