劲豹雅马哈125后视镜(雅马哈劲豹150摩托车图片)

摩比网 2023-03-13 10:21 编辑:llqq 291阅读

1. 雅马哈劲豹150摩托车图片

雅马哈劲豹150摩托车日本雅马哈和中国建设摩托车公司合作生产的,此车是直立单缸风冷四冲程发动机,每次加机油1升(1000ml)就够用的,若果是发动机刚刚大修完毕的话记住机油量要比正常的机油量多100到200毫升(100ml~200ml),经过短期磨合后再次换机油是加注1升(1000ml)就可以了。

2. 劲豹雅马哈150新车价格

劲豹150收寿命多少?

如果是指发动机,只能以行驶里程来计算,劲豹150发动机是雅马哈的,日本机器,6到8万公里可以不大修。看你一年的行驶里程决定发动机的大修年限。

摩托车车身也要看你骑的爱不爱惜,只要不是故意损毁它,到报废年限还是呱呱叫的摩托车(国内摩托车年限是13年)。

3. 雅马哈劲豹150摩托车多少钱

劲豹150、飞致150、天剑150

4. 劲豹雅马哈 150

你好。

雅马哈劲豹150已经提了5万公里。

应该是到快要维修的时间了。

应该能卖到3000元到3500元之间。

5. 雅马哈srz劲豹150

劲豹最早进入中国是在90年代初,通过香港进口过来的125CC的SR-Z125,该车型有两个款式,一款是辐条轮的一条是压铸轮,辐条轮式样跟如今的劲豹在外观上有一些差别,头罩类似于SR150的式样,前减震跟如今的劲豹也有少量区别。而压铸轮的则与我们常见的SRZ150外型基本一样,只是后转向灯为组合一体式的,而SRZ150是单独的后转向灯。SR-Z125进入国内后在沿海地区的销售势头相当强劲,特别是在广东和浙江地区至今都还能看到当年销售的SR-Z,据说那时候SR-Z的总销量就超过了万台。

进入94年后,国家对于摩托车商品进口的政策逐渐收紧了,此后进入中国的进口摩托车数量锐减。一面是市场的巨大需求,另一方面又是进口车难以进入中国,在巨大的矛盾冲突下,95年后开始新的劲豹诞生了,针对中国市场的需求,新车型的排量增加到了147CC,发动机采用与SR150相同技术平台,对发动机的变速机构做了改进,改变了部分档位的传动比,改变了换档方式(循环档改国际档)。也就从96年开始JYM所生产的劲豹150席卷了国内沿海地区的市场,与当时的CB125T、GS125等车成为了那时候的经典好车。

SR系列车型一向是以耐用而著称的,劲豹也不例外,威风的外型加上稳定的质量奠定了劲豹成功的基础。但进入21世纪以来,花样繁多的新车型,加上残酷的价格战,劲豹在新生代车型面前显得昂贵而缺乏竞争力。2004年就曾计划将劲豹停产,而江苏、浙江的众多经销商及用户以不同的方式向YAMAHA公司强烈要求,希望能够保留这一经典车型,正是由于这一原因,在05年停产了诸如SR150、SRV200、JYM250,唯一只有劲豹保留了下来。可江、浙的市场毕竟有限,在中国上了1W元的车很难保住市场,再加上10过年的车型已显得明显老化,在这样的市场条件下最终劲豹系列正式停产。

劲豹的停产在我看来并不意外,因为这早是预料之中的事情,抛开价格因素客观分析这款车,优点与缺点都很突出,良好的制动性、耐久性,浑厚的动力都是其独有的特色,而偏瘦的身材及容易疲劳的驾驶姿势再加上传统的结构造成的操控感不足也是其致命的缺点。在我个人看来,伴随着劲豹的停产,希望能在2年内有一款新车能够弥补劲豹停产后造成的YBR125和250间的真空市场。不过这也只是我个人的希望,而国内市场的残酷竞争使得各大厂家都害怕投入到售价1W以上的车型中,所以说要实现我个人的希望感觉近期的难度还是比较大的。

6. 雅马哈劲豹150摩托车参数

五羊本田的幻影150、威领150、和新大洲本田战神150、战鹰150、cbx150、焰影太子150和雅马哈劲豹150,铃木en150等都不错。都是合资品牌质量都很过硬,看你喜欢那款的外表了。

7. 雅马哈劲豹125

大概有以下几种,1、雅马哈劲飚200,2、雅马哈劲豹150,3、金城铃木大刀125,4、本田老A,5、本田CBT双缸125,6、铃木王,7、铃木AX100,8、铃木锐爽EN125-2A

8. 雅马哈劲豹150极速多少

你好,是可以收藏的,九四年出品的摩托,到2000年停产,值得收藏。

9. 雅马哈劲豹150摩托车论坛

根据车况大概在五千元内,我说的是一定要看车况,车况好才值这价的

10. 雅马哈劲豹150经典老款

劲虎和劲豹比较我觉得劲虎更强!排除价格因数我还是觉得劲虎好!大家肯定会说了 劲豹是碟刹车 肯定劲豹好!那我说说我的看法 :劲豹的碟刹并不好用!劲豹的刹车太灵敏了 如果紧急刹车前轮很容易报死 这样非常容易摔!有时候劲豹的前刹车又非常不灵!很大的力气才能刹的住!而劲虎的鼓刹性能稳定 不是一般的稳定而是相当的稳定!劲虎的钢圈比劲豹的小1寸 但是刹车鼓是非常大的刹车效果没话说!

再就是减震!劲豹的减震太可怕了太细了 看看劲虎的再看看劲豹简直不能比 !

再是载重方面 劲豹是运动跑车所以载重非常若的 后面的货架很烂 装个箱子什么都不带跑1年保证货架断!还很容易把壳子也压碎!

档位方面劲虎是循环档 劲豹是国际档 我觉得循环档更方面!在5档的时候在挂一下就是空档 有时候可以滑行一下 很不错的。这个要看个人爱好了

劲豹有转速表 劲虎没有 这个算是劲虎的缺陷了 不过也好!劲虎这样精简了以后仪表更简洁 小链条寿命更长!因为劲豹的转速表是通过从凸轮上引出通过软轴连接转速表 这当中消耗了很多力量!给小链条带来负载 所以没有也好!

两车优点: 发动机超棒!声音好听性能好!国产150根本不是它对手!后平叉是滚针轴承的 国产车当中之有两三款车采用这种不牺成本的设计!绝对支持!质量方面 老车质量更好!新车杂音很大 容易出现渗油 但是还是比一般国产车耐用!十年不大修没问题!

共同缺点:这款车什么都好就是化油器太烂!不管新款老款不管是MUKUNI还是TK化油器3年以后就开始容易漏油!所以停车就要关油箱!

老款车使用交流大灯 很烂 据说新款是直流三相发电机!希望我的新车在大灯方面别让我失望哈哈

骑行姿势劲豹是运动街车 骑车样子非常酷但是骑过的人都知道骑劲豹很累 肩膀累!不适合长期骑行!劲虎骑行样子没有劲豹那么酷 但是骑的非常自然舒服

总结一下 劲豹属于年轻男人的车 劲虎是那种稳重大方男人的车

综合这上面几条 我如果换新车要么是YBR250 要么是SR150(不喜欢JYM150的花色!我就喜欢黑色SR150)

11. 劲豹雅马哈 150图片

设计时速100码。但现在的汽油没有前些年的好,所以现在只能跑80码左右!

93年出的纯进口125速度稍高一些,本人93年起用过全进口劲豹,和两台合资雷霆劲豹,感觉进口劲豹性能好,合资劲豹外观好。