1. 摩托车与汽车高速公路相撞责任
你要弄明白两个问题，是属于那种情况：
1.要是摩托从非机动车道撞上正常行驶的右转汽车，（比如在路口可以右转的汽车）是摩托车违规行驶，右拐车辆是正常行驶。其次，摩托是高速撞上汽车，说明汽车是被动者。双方面都是机动车，摩托存在违章驾驶，超速驾驶，负全责，汽车无责任。摩托车全责。
2.要是在非机动车道撞上汽车的说明汽车也在非机动车道了！但是摩托车是高速，双方汽车30%的责任 摩托车70%的责任。
3.要是市区有禁止摩托车的，摩托车全责。（无论汽车有没有责任） 不过中国警察一般怕麻烦，没要人命不是，各打50大板，然后损失轻的给损失重的赔偿点钱了事，很正常。什么责任不责任的。扣你车后一天收你停车费几十块哩。自己考虑吧。
2. 摩托车与汽车高速公路相撞责任划分
汽车被摩托车追尾，一般都是摩托车70%的责任。
追尾责任情况分析：
1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。
2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。
3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而3后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。
4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。
在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。
3. 轿车与摩托车相撞责任
摩托车和汽车相撞同等责任应该摩托车吃亏。这是因为从司机角度来说，摩托车司机受伤程度应该比汽车司机严重，从车的损失来说，汽车一般都参加了保险，保险公司会根据投保额作出相应的赔偿，而摩托车一般参保的人很少，出了事故不管人或车都由自己负责。
4. 摩托车和轿车相撞,摩托车车主受伤
具体责任划分由交警出的事故责任认定书说的算。但是在交通事故中，一方受伤了，可对另外一方的交强险来负责。虽然可能你的责任占大些，但是小轿车的交强险可以对你的伤负责，所以要好好跟车主争取一下。
5. 高速公路骑摩托车逆行撞死责任界定
摩托车逆行主要以上责任。
逆行是严重的违法行为，如果对方没有违法行为的话，一般来说摩托车全部责任都有可能，如果对方有违法行为的话，那么摩托车主要责任。
6. 摩托车与机动车相撞
个人理解：按你描述摩托车闯红灯发生的事故，这一点估计是主责。
如果当时没报警没叫保险又都走了，好像双方都是肇事逃逸吧。所以你这两个人都已经挪车了怎么个定责，你可以提起事故责任的异议，所以你有机会不赔钱的只有这个理由了，不然闯红灯全责没跑了。
还有，你亲戚闯红灯被奥迪撞了一般人第一时间报警叫保险，而奥迪过后才报的警定责有可能是当时酒驾、无证等等之类的别的情况，这只是猜测。
要是这责任是当场定的那就没什么问题了，毕竟闯红灯是主要责任，不能因为你是弱势群体就不负责任。
摩托车交强险就2000块钱所以也陪不了多少，想减少赔偿就找个律师看看吧。
出了事每个人都想减少损失，但是，保证自己损失少的是遵守规则。
最后说一句：我也是骑摩托车的，不管是刮风下雨、三更半夜我都是等红灯，即使是半夜没人。要知道天越黑路上的车就越不规矩各种大车闯红灯，所以晚上不仅不能放松警惕而且还要格外小心。最近全国各地判了很多起电动车闯红灯全责的，可以看出现在已经不是谁弱势谁有理的时候了。
7. 摩托车与摩托车相撞同等责任
车损赔付情况：举例：摩托车损失2500，小车损失5000
摩托车赔付对方：摩托车交强险2000+（5000-摩托车交强险2000）*同等责任比例50%=3500
摩托车自己损失承担（2500-小车交强险2000）*同等责任比例50%=250
小车的测算方法也是一样的
人伤（默认摩托车人伤小车无人伤）的赔付：
小车交强险限额内赔付三者人伤（医疗费1.8万，死亡伤残18万（2020年9月19日出险后的限额）），超过的部分按同等责任分摊
8. 摩托车与汽车高速公路相撞责任怎么划分
如果是轿车的全责，那有轿车的驾驶人赔偿，如果轿车买了保险，那由保险公司理赔。
机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记 6 分：
1、饮酒后驾驶机动车的。
2、公路营运客车载人超过核定人数 20%以上或违反规定载货的。
3、货车载物超过核定载质量 30%以上或违反规定载客的。
4、机动车行驶超过规定时速 50%的。
5、在高速公路上不按规定停车的。
6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。
9. 机动车跟摩托车相撞,摩托车责任
不管谁追尾谁！都要按以下几点责任任定！
1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。
2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责。
3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。汽车追尾的责任由前车负全责。
4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责。
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任
10. 摩托车与汽车高速公路相撞责任认定
双方同等责任。原因：均有中线违法行为，且与两车相撞事故的发生作用力相等。
弯道行驶更要考虑到内侧转弯车辆速度略大就可能越过中线肇事，因此外侧转弯车辆要尽可能避开中线附近而偏右侧转弯，一方面增大自己的转弯半径，一方面更有利于防止弯道碰撞安全行驶。只是要注意控制车速，否则容易漂移出道路边线。
