一、幻影150发动机怠速不稳
汽车怠速不稳的原因：
1、进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。
2、节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
3、进气系统执行元件故障：发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障：喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障：点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。
二、幻影150发动机怠速不稳怎么回事
gz150怠速不稳的原因：
1、化油器，化油器长时间未清洗就会出现怠速不稳定的现象。
2、发动机，发动机存在轻微的漏气现象也会造成摩托车怠速不稳定，而漏气的原因有很多种比如气门间隙过紧，化油器和缸体连接处密封不好，国三车型二次燃烧管有破损等都会造成发动机漏气。
3、点火系统，点火器有轻微的损坏，这种情况下车辆虽然可以点火但也会出现类似于化油器故障的怠速不稳定现象。
三、幻影150发动机怠速不稳什么原因
点火不正时。可燃混合气过稀或过浓。断电器触点间隙不当。火花塞电极间隙过小同样也会造成发动机怠速不稳。
故障排除：
1、检修时，检查发动机点火系统，工作正常，拧下火花塞进行检查，火花塞潮湿，且呈黑褐色。换上新的火花塞，启动发动机，运转时，排气管放炮，冒黑烟，并带有油点，发动机怠速不稳，忽高忽低。以上情况均说明可燃混合气太浓；
2、分解检查化油器，油、气道无堵塞，浮子高度正常。再检查进、排油系统，发现空气滤清器的滤芯严重堵塞，致使可燃混合气过浓，因而造成怠速不稳；
3、清洗或更换滤芯，复装可拆零件，然后进行试车。启动发动机，启动顺利，预热并调整化油器后，怠速平稳。路试，动力性能良好，怠速运转正常。
四、幻影150发动机怠速不稳怎么办
这有可能是喷油嘴有问题或者是燃油供给系统供油不正常。还有种可能就是变速箱中存在问题。去4S店用解码器检查 电路问题。
五、幻影150冷车怠速不稳
化油器底部的螺丝拧开放油后拧紧，换个火花塞看看吧，都排除了可能要维修缸盖了，
六、幻影150怠速怎么调
五羊本田幻影150的怠速螺丝在车(化油器)右侧,右护板前面有一个露在外面的向下螺丝就是,顺时针拧是调高怠速,逆时针拧是降低怠速。怠速应该在热车时调整,一般调到1300-1500转/分即可。
七、幻影150热车怠速高
如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在600—800（因车而异）转之间，属于正常现象。冷车怠速高的原因，是由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。
随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。
等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例，以达到完全燃烧，排放最好的状态。
八、幻影150发动机吃力异响
发动机异响及其解决方法如下：
1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响。更换脚垫解决问题；
2、“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。机油不匹配，更换机油即可；
3、造成汽车抖动异响最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。需要清理发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等。
九、幻影150转速不稳
如果汽车出现怠速不稳，忽高忽低现象，首先我们要检查电路有没有问题？然后再检查油路有没有问题？
如果两个方面都没问题，应该是发动机的问题
十、本田幻影150怠速多少是正常的
800左右
怠速值根据域的不同型号而不同。通常，怠速在500至850转/分的范围内，而冷启动瞬间的怠速约为1500至2000转/分。发动机水温恢复到90度后，怠速将保持在规定的稳定值内。
怠速是汽车的一种工况，是指发动机在空挡位运行。冷车启动时，发动机温度没有达到最佳工作温度。此时喷油嘴会自动增加喷油量和转速，怠速1200-2000，怠速等待一分钟左右，怠速降到1000 rpm以下就正常了。冷车启动时，不要长时间怠速，这样容易导致发动机产生积碳。
十一、本田幻影怠速不稳定
五羊本田幻影150的怠速螺丝在车(化油器)右侧,右护板前面有一个露在外面的向下螺丝就是,顺时针拧是调高怠速,逆时针拧是降低怠速。怠速应该在热车时调整,一般调到1300-1500转/分即可。