1. 比亚乔x7后视镜前移
平均油耗3个左右,ZIP50动力方面：比亚乔ZIP50采用了比亚乔三气门发动机，两个进气门，一个排气门，充分提升燃油经济性，相比同级车型功率增加了7.1%，油耗下降30%。重新设计的滚轮式摇臂，让发动机运行更安静、流畅。
ZIP50其他方面：油箱仍沿用了异形设计，容量为7升，搭配3气门50CC发动机及电喷的设计，让续航更长。
前制动系统采用对向双活塞配通风式碟盘设计，后制动采用鼓刹设计，让重量仅为98KG的ZIP50拥有优秀的制动性能。
2. 比亚乔X7的问题
不烧机油
使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果最好，可以缓解发动机内部的磨损，延长发动机的使用寿命。 机油具体的型号可以使用保养手册推荐的机油型号，因为这个机油型号是最合适这款发动机。新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器。
3. 比亚乔x7靠背
比亚乔x7适合1米7以上的驾驶者。
该车的坐高分为790/760mm两个版本可供选择,不过高座版需要加价更换坐垫。净身高170双脚前脚掌可同时着地,侧坐单脚则可以全脚掌着地。正常情况下选择高座版完全没有问题,腿部空间更大坐姿会更舒展。
4. 比亚乔x7后备箱
值得买。
比亚乔x7整车看上去是国产上乘水准，配置也是相当的高，全车LED光源自带流水转向灯，前后KYB减震前辐射式对象卡钳，行驶质感不错。
因为该车比较小众，而且宣传力度不大，很多人都不知道，所以没人推荐。但不妨碍这是一辆好汽车啊。
5. 比亚乔x7使用感受
比亚乔x7连续跑高速很好。
2022比亚乔x7跑长途的真实感受是比较舒服的。按照踏板车的车身结构来看，它的舒适性是同价位车型中比较有优势的，而即便是一些轴距较短的车型，也能保证不错的舒适性，所以X7可以过第一关。跑长途还是很舒服的。
6. 比亚乔x7后视镜前移开关
X7车身长宽高尺寸分别为2030/745/1325mm，轴距为1480mm，整备质量为182kg；
比亚乔X7搭载的是来自SR Max250的发动机，水冷电喷，实际排量为244ml，最大功率为15.6kw/8500rpm，最大扭矩为21N.m/6500rpm，实际表现已经经过考验。虽然比亚乔X7偏向于复古通勤舒适，但是动力储备依旧强劲。
比亚乔X7配置也充满了诚意，配LED大灯加透镜，配LCD液晶屏加机械指针仪表，虽然偏向于复古风格，但是配置依旧不过时，在细节上会加入大量的镀铬装饰条过渡，整体性很强，将复古与时尚元素融合得非常好。
比亚乔X7的坐桶容积也不错，虽然不能容纳全盔，但是横向空间很大，放置一些日需用品完全没有问题。车子在制动方面会采用前对向四活塞辐射式卡钳后单向双活塞卡钳，标配ABS；避震前后为KYB减震，后减震支持多段调节，除此之外还会有可手动关闭的ASR牵引力控制系统，这一点在同级别车型中又突显了优势。