1. 豪爵悦星凸轮轴怎么拆
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。
6、机油长时间没有更换。
7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。
11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。
12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。
13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决。
2. 豪爵悦星凸轮轴怎么拆卸
豪爵男装摩托车有两种发动机，GN机和CG机，GN机的质量更好，动力更强，假如钱够的话建议买GN机的。以下的价格都是参考价，因为豪爵在每个省份的价格会有所不同，所以差个两三百不稀奇。假如你去一些大的豪爵专卖店，他的标价会比较正规，都是豪爵的媒体公布价，可以还一二百块钱的价。 GN机系列 铃木太子GN125H C机 6280元 经典车型，成熟稳重，座位低，开起来比较舒服，但是车型较老，可能不太适合年轻人口味。 钻豹王HJ125K C机 6180元 豪爵自己设计的车型，样子新潮，适合年轻人。 CG机系列 小太子HJ125-8 4880元 车款和GN125H差不多，只不过换成了CG机。 新银豹HJ125-7 4800元 车款较新,有些像钻豹王，适合年轻人。 HJ125-F 4500 铃木王款 HJ125-2 五羊款，最好别买，个人认为样子不好看，老土 CG机是顶杆机, CB是小链机 顶杆是指有凸轮轴推动顶杆有顶杆顶起气门摇臂 一般顶杆耐磨损。主要磨损部分在顶杆两头部分。并且可调性强。 链条的是有主轴牙轮带动气门臂牙轮。 CG 顶杆机 顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可 靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相 对高速运转。 CB 链条机 发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC 的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速 工作，噪音小。 如果你不追求高速的话, 就买CG机的. 好维护. 参考价：豪爵 HJ125-F 铃木王款（CB机） 4380 豪爵 HJ125-F 铃木王款（CG机） 4480 豪爵 HJ125-2 五羊款（网轮） 3980 豪爵 HJ125-2 五羊款（铝轮） 4180 豪爵 HJ125-7 银豹（CG机） 4680 豪爵 HJ125-7 银豹（CB机） 4580 豪爵 HJ125-8 GN太子（CG机） 4880 豪爵 HJ125-7A 新银豹（CG机） 5180 豪爵 HJ100T-2 时代之星 4980 豪爵 HJ125T-11A 银巨星 5380 豪爵 HJ125T-9 悦星 4980 豪爵 HJ125T-9A 悦星2 5380 豪爵 HJ100T-3 时尚之星 5380 豪爵 HJ110 弯梁 3800 豪爵 HJ125T-3 丽星 6180 豪爵铃木 HS125T 海王星（C机） 6380 豪爵铃木 HS125T 海王星（A机） 7980 豪爵铃木 HS125T-2 福星（C机） 6380 豪爵铃木 HS125T-2 福星（A机） 7980 豪爵铃木 HS125T-7 红巨星 6180 豪爵铃木 HS125T-8 蓝巨星 6380 豪爵铃木 HS125T-8A 金巨星 6580 豪爵铃木 EN125-2 6980 豪爵铃木 EN125-2A 6580 豪爵铃木 EN125A 进机 7980 豪爵铃木 GN125 进机 8500 豪爵铃木 GN125H 5980 豪爵铃木 HJ125R A机 7500 豪爵铃木 HJ125R C机 5680 豪爵铃木 HJ125R 黑机 5580 豪爵铃木 HJ125K A机 7800 豪爵铃木 HJ125K C机 5980 豪爵铃木 HJ125K-2 新钻豹 6580 豪爵铃木 GZ125HS 美式太子 9280
3. 豪爵悦星凸轮轴怎么拆下来
豪爵悦星125最高车速还跑不到60公里/小时，可以分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器的真空膜、油面、油针、混合比等是否有问题，电控风门是否始终处于加浓状态，负压油箱开关是否损坏造成混合气过浓，气门间隙是否过小或关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大造成进排气不足，气缸压力是否偏低，火花塞是否不良，高压电是否有断火故障，传动皮带和皮带轮等是否磨损打滑等，这些都会造成踏板车无高速。
4. 豪爵悦星后轮怎么拆
摩托车后刹车是机械调节的，使用扳手向内旋转就可以让刹车变紧，具体操作步骤如下：
1、把摩托车支撑好。
2、找到后刹车的刹车拉杆。
3、拉住刹车拉杆的弹簧。
4、用扳手顺时针旋转拧紧刹车。
5、按下刹车踏板使间隙正常就可以了。
操作的注意事项：
1、刹车太松遇到紧急情况不安全。
2、刹车太紧后轮旋转费力。
5. 豪爵悦星拆传动
所有车都是一样``
磨合期间应避免发动机过长时间运转，每行驶20-30分钟就应熄火停车休息一次； 要注意一点,踏板车底盘太底,不能野外行驶,
清洁，经常保持车辆干净整洁，二是勤检查，勤检查润滑机油（频度可参见摩托车使用说明书，稍勤一些更好），及进把磨合过程中的金属细屑及时带走，防止划伤缸体。
.及时更换优质空滤器，保证缸内进气干净 空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气，防止灰尘进入缸体，随着活塞往复运动，就象沙纸擦磨缸体，迅速啬缸体表面的磨损，容易引发冒黑烟、串机油甚至拉缸等故障。空滤器每行驶1000公里需清洗（可用高压空气吹去表面灰尘），每行驶2000公里需更换（若行驶路面尘土较多，应相应缩短清洗和更换里程），清理和更换时应注意安装到位，密封可靠，防止灰尘从旁边串入。注意：可以的和话，去原厂去购买..
优质机油，保持缸体表面良好的润滑 液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦，应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附，以便形成液体磨擦。机油要有适当的粘度，
充电：保持蓄电池良好电力性能 对蓄电池而言，充电充分是保持良好性能的必要条件，摩托车在行驶时自动对蓄电池进行充电，因此，要经常跑一些长途，以保证蓄电池有良好的充电。若摩托车长时间跑短途，蓄电池会因长期充电不足而导致性能下降，严重的会引起蓄电池报废，解决的办法一是经常跑长途，二是购置专用充电器，对蓄电池进行人工充电。在冬季，应尽量避免摩托车停放在过于寒冷的环境中，一是防止蓄电池冻爆，二是蓄民池性能会随着温度的过低而下降。
祝愿你“一路平安”！小心行驶！！！！！
6. 豪爵悦星凸轮摇臂怎么更换
GY6是摩托车发动机类型的一种，摩托车发动机有GY6、AN、CG、GS、等等类型，每种类型各有特点，GY6发动机比较老了，但是GY6发动也最成熟，你说的豪爵悦星125T9也是GY6发动机，但是他是改进型GY6发动机，比老GY6要省油和耐用，他的配件是通用的，也就是说，你的豪爵悦星要买套缸就买GY6的就可以了。建议：原豪爵悦星缸的排量是125的，如果要换整套汽缸加活塞等，建议更换150的套缸，你还是先问一下修车师傅吧。
7. 豪爵悦星凸轮轴怎么拆轴承
这肯定是车有故障造成的。一般即使是质量较差的杂牌125摩托，跑到80码或更高一点的车速还是没问题的，明显跑不快可以分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器混合比、油面、油针等是否有问题，风门是否使用不当，化油器本身是否不良，离合器是否打滑，气缸压力是否不足，气门摇臂和凸轮轴是否磨损造成进排气不足，高压电是否有高速断火故障等。
