1. 灵迪电喷故障灯特然亮什么原因
豪爵灵迪HJ125T-18C质量还可以，发动机采用铃木技术，但挂的是豪爵标，电喷发动机，指导价格一般是7980元左右。各地价格会有差异，以当地专卖店报价为准。
2. 电喷故障灯有时候就亮有时就灭
可能造成汽车发动机故障灯亮的原因：
1，车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
2，当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
3. 电喷摩托故障灯一直亮会造成
五羊本田摩托车电喷故障灯亮的意思是需要通过查表或者读取数据用仪器软件来查看故障原因。
以下是摩托车故障灯亮的具体解决方法：1、连线故障：检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。
2、调节器的故障：确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。
4. 电喷指示灯闪亮
F1是摩托车电喷故障指示灯，如果它常亮或闪烁，说明是电喷系统部件，传感器，以及他们的连接线等出现故障，但也有可能是出现误报，最好到售后检测一下判断出故障加以排除。
FI是电喷故障指示灯，它亮代表点火电路有故障，如果车起动和行驶都正常，一般没什么大事，有可能是误报，这种情况应该去售后检查咨询，调取故障码判断是什么原因，也有可能只是电门锁内接触点接触不良造成的。
5. 灵迪电喷故障灯特然亮什么原因造成的
这两款车型都是豪爵旗下的实用型小踏板，因此如果有短距离通勤代步的需求，这两款车型都是适合的，但因为它们的车型定位有一些差异，在加之排量和外观有区别，所以后期的使用感受还是不一样的。
豪爵VF100E 平均售价6580
豪爵灵迪125 平均售价8780
这两款车型之间的售价相差了将近两千多，所以在很大程度上，预算就可以做出选择，因此它们之间的第一个选择标准就是看口袋里准备了多少钱来买摩托车。
抛开价格差异就车型的整体表现来看，骑士分享会比较看好灵迪125，因为这款车的外观够大气，没有那种廉价感，在后期的使用中会有一种赏心悦目的感觉，而VF100E就会有点太过土气，外观上毫无优势可言，当然它的做工还是比较可以的，外观件之间的装配会很到位，并没有因为价格和定位的原因出现粗制滥造的现象。
动力方面，两款车型因为有排量之间的差异，所以就动力表现而言豪爵灵迪125优势会很明显，它5000转时就可以释放出9.3N.m的最大扭矩，虽然这个动力表现在同排量车型都算不上绝对优秀，但碾压VF100E还是绰绰有余的。
配置方面，豪爵灵迪125也会一定的优势，比如它的灯光规格就会比较高，采用了当下比较流行的LED灯源，并且还有折叠后脚凳，铝合金货架这样更加人性化的设定，会让整车更有档次感。
以上就是两款车型的一些简要介绍，从中可以看到豪爵的灵迪125，外观和性能都会更有优势，并且因为基础配置的原因，它的骑行质感也会更好，所以以车辆自身的表现来说这两款车型之间还是应该选择豪爵灵迪125。
但如果预算有限豪爵VF100E也是值得选择的，并且这款车会更适合女性摩友驾驭，因为它的座高会更低，车身会更轻，并且相对来说油耗还会低一些，所以选择时结合个人实际情况会更靠谱。
6. 电动机故障灯闪烁是什么原因
1、如果是制冷剂过多导致压缩机保护装置跳脱而闪黄灯，应该适当减少空调机内制冷剂的使用量。
2、如果是散热不良导致压缩机过热而闪黄灯，应该先检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，应及时修理散热风扇或清洗冷凝器。
3、如果是管路系统堵塞而导致压缩机保护装置跳脱，应该找专业的空调维修师对空调管路系统进行维护修理。
4、如果是蒸发器或滤网积尘结垢使得气流变小、系统压力及温度失恒而导致黄灯闪烁，应该及时对蒸发器或滤网进行清洗。
7. 电喷故障灯亮什么问题
1、油质是导致发动机故障灯亮的首要因素；
2、大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97（研究法），含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而也是导致故障灯亮的原因之一；
3、喷油咀是由电磁阀线圈、针阀、磁铁、弹簧、喷孔等组成，当通电时，电磁线圈产生吸力，针阀吸起，打开喷油孔，燃油经喷油孔呈雾状喷出，正常情况下电磁线圈阻值为15Ω左右。因而喷油咀的好坏直接影响发动机的工况；雾化程度好，燃烧完全，发动机工作平稳、有力，反之发动机发抖，尾气过浓。更严重的是喷油咀滴油，直接导致发动机排气管有可能冒黑烟导致氧传感器报警，点亮发动机故障灯；
4、碳罐电磁阀是否正常工作也是点亮发动机故障灯的原因之一；
5、碳罐电磁阀是由管接头，阀门，铁心，回位弹簧，电磁线圈组成，它是一种NF常闭电磁阀，电磁阀只有在发动机水温达到摄氏60度时，发动机运转，发动机电脑ECU以占空比的形式控制电磁阀开启以释放油粒，从而燃油蒸气被吸入进气管。根据发动机运行工况，电磁阀接受ECU指令来控制进气量，如果电磁阀阀门被卡住，使电磁阀常开，从而使进入进气管的气体变浓，最终导致发动机混合气过浓，从而使尾气超标，氧传感器反馈信号给ECU，点亮发动机故障
8. 电喷系统故障灯一直亮怎么办
1. 进气压力温度传感器损坏
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。
2. 水温传感器损坏
原因分析：水温传感器失效，ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值，ECU出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩。
3. 机油压力传感器损坏
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
4. 氮氧传感器电线束短路
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
5. 后处理加热继电器盒损坏
原因分析：线束断路故障。