1. 哈雷戴维森油耗多少
基本百公里6、7个吧，油箱是12.5升，在哈雷里是邮箱比较小的车型。不过883超级低座版的油箱容量是17升多。一般883加满一箱油也就跑100多公里吧。我的车是XL1200n，比883油耗大一些，基本7、8个吧。
2. 哈雷戴维森能跑多快
一米七的身高可以骑哈雷戴维森摩托车，它的坐垫高度非常亲民，几乎可以适应绝大部分骑行者，但是摩托车的整备质量很高，还是得有一定的体力。哈雷戴维森摩托车是一款非常优秀的美式巡航摩托车，车型历史悠久，机车文化丰富，拥有大批拥趸。哈雷戴维森摩托车以低扭强劲著称，适合中速巡航骑行，悠闲地享受旅途风光，才是哈雷戴维森摩托车的骑行状态。
3. 哈雷戴维森油箱多大
哈雷 Forty-Eight®摩托车是一辆出类拔萃的两轮摩托车
尺寸
长度 2255 毫米
前轮轮胎规格米其林130/90B16
后轮轮胎规格米其林150/80B16
燃油容量 7.9升
重量，出厂时 244公斤
引擎
引擎 Evolution V-2 1202cc (LC3)
缸径 88.9*96.8 (毫米)
排气量 1,202cc
性能
引擎扭矩 87 Nm @ 3750 rpm
肥大的前轮
强健的前端配有更宽、更大的MT90轮胎，赋予运动者Forty-Eight®等同于1950 Mercury的近地视觉效果。定制橡胶让人不禁联想到Lead-sled文化。盛气凌人的车头提供平顺骑行和稳定操控。
改装把手、车速计和下装式后视镜
造型极简的运动者Forty-Eight®上添加了改装的黑色加速赛风格手把，以及车速计和下装式后视镜。赛车风格手把的设计灵感来自改装前辈们改装自己爱车的特定方式。这种经典的车库改装特性，让您获得了一种俯身前冲、颇具侵略性的骑行姿势。
简洁的车尾外形
当外观快速灵动时，细节就显得尤为重要，杂乱无章则无法达到标准。我们精心设计的后端配有复古风格的停车-转向-尾灯，可保持挡泥板表面干净、整齐，从而获得原始定制的外观。尽管灯看起来很老式，但它们所采用的先进设计却能保持一切明确清晰，将停车、转向和行驶功能整合到一个子弹型尾灯中。
经典花生形油箱
在1948年哈雷戴维森®摩托车上首次亮相以来—并为运动者Forty-Eight®提供了启发——小型7.9升容量锥形花生式油箱的传统样式和现代态度在今日依然备受推崇。低矮、强大的彪悍外观可以更好地展示引擎和花生型燃油箱，个性态度和经典外形在此得到了完美结合。
水晶糖果色定制™喷漆
水晶糖果定制色™喷漆的金属亮片效果绝不仅是一种喷漆工艺，而是独立个性的闪光宣言——明亮、大胆、独一无二。运动者Forty-Eight®的漆色可有多款颜色选择。
回首1970年代改装摩托车的标志性叛逆样式，水晶糖果定制色™喷漆成为哈雷戴维森®摩托车公司创新史上的又一个里程碑。我们先是在黑色基底上反复喷涂200微米亮片，然后喷上透明涂层，手工添加图形，然后再反复喷涂透明涂层，让亮片实现透亮效果。这是一个一场艰苦的加工过程，但能够在工厂中制作出高档定制外观，让您无需等待或付出额外努力，就可以即刻获得自己心仪的漆色。
Evolution®引擎之传统
Evolution®引擎——特定人群称其为“Blockhead”引擎——1984年首次被装配在哈雷戴维森®摩托车上。Evolution®脱胎于传奇的Shovelhead和Ironhead引擎，在排量上实现了突破性创新，并同时保留了哈雷戴维森®摩托车公司赖以安身立命的大马力、耐久性和可靠性
4. 哈雷戴维森油耗多少正常
哈雷1200n百公里油耗：5.94升，哈雷1200N，也叫哈雷1200硬汉。似乎是为了代替早前停产了的V72，有着相同的影子，又有着不一样的感觉，全车黑化处理，1200cc的排量，复古油箱版花，是我钟意的地方，也许哈雷没什么配置可谈，车重，抖动大，温度高，刹车减震也只是够用，没有其他品牌件在车身，不像欧洲日本车，但这并不影响每一个哈雷死忠粉对这个品牌的热爱，因为他叫哈雷。
5. 哈雷戴维森一箱油能跑多远
前轮气压保持在3bar，后轮胎气压保持在3.5bar。
哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。
100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。
这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现已在70 多个国家中开展业务，并在世界各地拥有 1300 多家授权经销商。
6. 一辆哈雷戴维森多少钱
29万
最近，在国内实拍国内首台“苹果绿”哈雷豪雅，车价29万，排量1585CC，改装貂毛坐垫。据悉，该款哈雷是一辆17款的哈雷戴维森 Sotail Deluxe 豪雅软尾，车价29万左右，落地34万上下，定位太子车，采用2轮2座设计，仪表盘直接设置在油箱上面。
7. 哈雷戴维森排量
这个图示，将哈雷的车架号分成了10部分，现在逐一讲解。
第①部分：代表目标市场，1=国内市场，5=国际市场。
第②部分：代表厂商，这里肯定是哈雷戴维森。
第③部分：代表排量，1=重型车（901cc以上），4=中型车（351cc-900cc），8=三轮。
第④部分：指车型式，具体见下表：
第⑤部分：代表发动机类型，M=Twin Cam 103立方英寸 1690CC风冷电喷发动机；
K= 1340 Shovelhead
H= 1000 Ironhead XL
L=1340 Evolution
M= 883 Evolution XL
N= 1100 Evolution XL
P= 1200 Evolution XL
R= 1340 Evo (电喷)
V= Twin Cam 88 (化油器)
W= Twin Cam 88 (电喷)
X= Twin Cam 88B (化油器)
Y= Twin Cam 88B (电喷)
Z= Revolution 1130cc
第⑥部分：时期版本，1=标准版；2=中世纪版；3=加州版；4=纪念版，5=加州特别版，6=特别版。
第⑦部分：车架号校验码，可以是0~9或者X。
第⑧部分：生产年份，见下表。。（注意：并不是所有的字母都被使用，字母I、O、Q、U、Z被跳过，）
第⑨部分：生产厂地，K=堪萨斯城，密苏里州（堪萨斯州？资料不准）；Y=纽约，宾夕法尼亚州；J=密尔沃基,威斯康星州；T=托马霍克，威斯康星。
第⑩部分：生产序号，排号来的，没多余意义。
对对自己的架子号，看看有没有新发现？
注意，这是1981年以后的的架子号样式，1981年以前的并不适用。
8. 哈雷戴维森续航
这是沃趣电动的哈雷大轮X1，一共有青春版、续航版、运动版三个版本，续航里程还挺高的，一般能跑到七八十公里
9. 哈雷戴维森百公里油耗
哈雷运动者1200cc的实际综合油耗应该在每百公里5升。
玩哈雷需要一定的经济实力，哈雷的排量在800毫升至1600毫升之间，1200cc的车一般驾驶在7，实际综合油耗应该在5。
软尾都是17升的，价格就翻倍了，据资料显示，价格在10万以上，但油耗跟多方面因素有关。
我给你打一下报价吧，5’6左右.影响油耗的主要因素有下面几种情况路面坑洼多耗油。因为其油箱只有12升但是low版的是17升，因为进口关税很高，油耗跟路况。
10. 哈雷戴维森加什么油
哈雷戴维森750摩托车换机油只要是全合成机油3升就可以。
