一、汽车鼓刹是什么样的
汽车鼓式制动器的调整步骤是：
1、使制动蹄收缩，增大蹄鼓间隙；
2、进行行车制动，使蹄鼓间隙达到规定值。鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。鼓式制动器通常由制动鼓、制动蹄以及驱动制动蹄动作的制动轮缸组成。汽车鼓式制动器根据制动蹄张开装置形式的不同，可分为轮缸式制动器和凸轮式制动器。
二、汽车鼓刹怎么样
鼓式刹车异响的原因是：
1、刹车片的厚度已经快要到极限，由此发出的报警声；
2、刹车内出现异物；
3、制动片装配问题、制动片磨损不均、制动盘磨损严重。鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成，普遍采用于后轮。
汽车拆鼓式刹车的方法是：
1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；
2、用VW6372专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；
3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓即可。
三、汽车鼓刹优缺点
确实有点后悔。刹改碟刹的作用是不大的，性能上的提升也不会很高。改装的费用会比较高。
鼓刹是一个密闭的空间，并不易于观察刹车片的磨损，只能通过声音去辨别，这也是不少车友想要改碟刹的原因。
鼓刹的制动力会比碟刹好，并且鼓刹本身是一个相对密闭的空间，那么在黄沙漫天或砂砾较多的路段，制动的安全性也会比碟刹强。
四、汽车鼓刹是什么意思
意思是直径为110毫米的鼓刹，一般多用于摩托车。
五、汽车鼓刹的工作原理
刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。
压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。
六、汽车鼓刹原理
鼓式刹车由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 (多使用于后轮)。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦，而产生刹车的效果。
鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。
简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。
在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的
七、车辆鼓刹
刹是可以改成碟刹的，但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹，但是它也有自己的优点，就是比较耐用，不用像碟刹那样频繁地更换刹车片
。还有就是碟刹在砂石
较多的路面会比较容易磨损，而鼓刹则不会，更加适合在道路面较差的地方使用。
八、汽车鼓刹坏了什么症状
故障表现：车行驶中没有档位，没有油压等。
这种情况往往是变矩器上的油泵驱动凸耳坏了。检查故障：如果车在行驶中没有了所有的何档位，检查油面正常，测量油压也正常，这个时候就有可能是变矩器的问题了。检查看，变矩器中涡轮花键有没有磨损或涡轮与涡轮轴有没有断开。在变速器修理时，如果发现油底盒里和变速器内部有大量金属颗粒，又找不到磨损部件，就有可能是变矩器的故障。另外，如果维修师傅安装变速箱，安装的不好，也会出问题的。
九、汽车鼓刹组成
汽车鼓式刹车的调整方法：
1、通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题；
2、车型不同跟据设计有所不同，有的车型可以调手刹柄下方的调整螺丝，有的调鼓刹里面，有的可以调手刹拉线；
3、鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
