1. 比亚乔台风保养教程
这个不好说，首先是一个品牌下的，质量售后上面都一样，价格也差不多，都在14000左右。
其次两者都是出口版的，生产工艺和平台完全一样的。
外形和动力方面，一个150一个125，款式个人而异，SR台风感觉要更大气一点，但是125的动力会相对FLY150
2. 比亚乔台风保养教程图解
1、摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。
2、蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。
3、之所以起步或低速发抖而高速不抖的原因是：起步时的负荷要远远大于高速的负荷，学过物理的人都知道，同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。
4、这时需要蹄块与外壳紧密的接触才能平稳运行，或者增大摩擦系数，有磨砂外壳或在外壳上划痕都是基于此而来的。
3. 比亚乔台风换皮带教程
新车于第一次300公里时应更换机油，500公里时应更换齿轮油，清洁空气滤清器，锁紧各部分螺丝，检查刹车！
每1000公里后更换引擎机油！
每2000公里后更换机油滤芯！
第二次
5000公里时应更换引擎机油，空气滤清器（注意：5000公里时在国外是更换而不是清洗空滤海绵，国内各位车友可以视自己车的情况和个人经济条件而决定是更换还是清洗空滤海绵），锁紧各部分螺丝，检查刹车！
每3000公里时应更换齿轮油！
每10000公里时应更换空气滤清器（同上不在复述），火花塞，检查电瓶液面，锁紧各部分螺丝，检查刹车，更换皮带！（注意：10000公里时在国外是要更换皮带的，同样在国内各位车友视个人车况及个人经济条件来决定是否更换皮带）
每20000公里更换前碟刹车油 DOT 4！
以上例行保养都是国外Piaggio 4S店的要求，所以要求非常的严格，国内车友请酌情自行处理
4. 比亚乔台风换机油图解
比亚乔FLY150踏板摩托车的机油量在1100-1200毫升之间,如果在换机油时换了机油滤芯,就要1200毫升左右,具体以机油尺检查为准
在发动机的右后边有一个机油尺有一个最高刻度和最低刻度，把它拧下来，上面有两个刻度，用毛巾或者是纸巾把上面的机油插干净，然后放到机油里，不用旋紧再拿出来，看机油尺上的油量。在发动机的右边有一个透明的机油视窗可以观看机油的多少，视窗上面有刻度，一般情况下以机油在中间为宜
5. 比亚乔台风改装
优缺点这款车的发动机还是跟台风150的发动机是同款，排量为149cc，单缸风冷两气门，最大功率及扭矩维持不变，分别为8.4KW/8000转和10.4NM/7000转，动力曲线偏向中高转，中后段的发力较为有力，但是这样的设计也带来了相对较软的头段加速力道，油耗也稍高，不过，速度上到40以后，动力输出是很线性的增长，噪音还会更小。
6. 比亚乔台风更换齿轮油
齿轮油一般4W公里更换一次就可以了。
1、车型：比亚乔x7欧洲原版车型，车长2060不大不小适合城市穿梭，既有大踏板舒适性，又有小踏板便捷性，坐垫宽大舒适柔软，仅760坐高，男士女士都好骑液晶仪表，芯片钥匙，全车led灯，科技配置，前14后13轮胎，极速145，操控舒适给力。
2、发动机：比亚乔x7拥有250发动机，双通道博世abs、asr防侧滑系统，安全系数高。
7. 比亚乔台风保养手册
比亚乔摩托车有很多种型号，只要其发动机的压缩比没有超过10.0:1，就不适合用98号的汽油，用95或92号的汽油就行了。汽油标号的高低与油质的好坏或清洁与否没有关系，而是要与发动机的压缩比相适应，高压缩比的发动机因容易产生爆震，所以需要搞爆性更好点的汽油，但发动机没有那么高的，用高号汽油反而有可能会产生滞燃，不利于发动机性能的发挥，盲目使用高号汽油即没有必要，也没有任何好处。