1. 摩托车用防盗器
看你想要什么样子的，杂牌的单向报警器一个大几十块钱，铁将军的单向是一百多，我装的确就是铁将军单向报警器，一百一吧，而且是新款，报警器上面有两个遥控器，遥控器上面还配了两把摩托车钥匙，感觉蛮好用的，如果双向的话，杂牌要一百五以上，铁将军的要两百出头，不过个人倾向铁将军，不管是单向还是双向，所谓的单向就是如果有人动摩托车的话，摩托车自己会报警，会响，但遥控器没反应的；双向就是如果有人动摩托车，摩托车会报警，遥控器上面也会有震动及蜂鸣，希望能帮到你
2. 摩托车用防盗器好还是用GPS好?
据我所了解的来说，无疑是GPS定位器好，理由：
1、传统的防盗器只能单向报警，当遇到疑似偷车情况时，防盗器只能单向发出报警声，车主无法获知报警情况。
2、GPS定位器具有，双向防盗报警和GPS实时定位功能，发生疑似偷车情况时，摩托车会发出高分贝的报警声，车主手机也会马上收到报警信息和电话。就算来不及阻止偷车行为，摩托车被盗走后，依然可以报警，并结合GPS定位找回来。
3. 摩托车用防盗器装在哪里的
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：
1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！
3． 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！
上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4． 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5． 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；
锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，
接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；
接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6． 橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7． 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8． 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9． 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！
10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
4. 摩托车用防盗器好不好
所以一句俗语给你，“锁，只能锁君子，不能锁小人，”不怕贼偷就怕贼惦记，所以摩托车算小物件吧，若果别人要偷很多方法，你就别在意那个能真正防盗，主要看，是否耐用，切生人触碰能发出警报。这样就可以了
5. 摩托车用防盗器就烧保险
摩托车踏板报警器耗电快是因为报警器很灵敏，稍微车辆晃动一下，或者别人无意中碰一下，那么报警器就会立即报警，报警的时间还比较长，他会重复报警，这样报警器的电池其实在不停的耗电，还有就是有些报警器还带有震动功能，那么，这些都需要电池带动才能报警以及振动，所以踏板摩托车的报警器耗电快，主要就是因为报警器灵敏导致的耗电过快，这也是为了摩托车的安全。
6. 摩托车用防盗器吗
可以接，只是具体操作很麻烦，首先把防盗器的正负极和汽车蓄电池正负极接好，然后把汽车电锁里的黑白线间断，两端分别接在防盗器上，汽车电锁橘红线接防盗器电启动上，基本上就OK了。
7. 摩托车用防盗器电瓶会亏电吗
如果用电打火的话，跑不到一公里，理论上来说，还不能把电打火所用的电量补充上，建议用脚启动，用脚启动打火就用不到电瓶的电了，就算不骑着绕小区两圈，也可以怠速，给电瓶充一下电，怠速状态下，摩托车发电线圈给电瓶充电大概在1.7A到1.8A的速度，你可以怠速个十来分钟，二十分钟。
还有一点，如果车子上没加装gps定位器，防盗器这些耗电的东西，车子放半个月一个月不开完全不要害怕电瓶没电的问题，当然了，老电瓶除外。
8. 摩托车用防盗器还是碟刹锁好
摩托车碟刹锁的对比测评如下，它的优点是方便，易携带，而且锁具位置比较高，不利于偷车贼作案时隐蔽自己，增加了作案被发现的风险。特别时破拆，这个高度，明目张胆的搞，有点难度。当然了，挡不住撬锁手艺好的。而且不像碟刹锁那样容易忘记打开。
缺点是结构简单，其实可以看出只要锯断刹车手柄就没用了，照样可以骑，造车对车的损伤。一般手柄都是铝的，拿个小锯条一会就能锯断。都不用撬锁。