风暴太子改装
风暴太子最早是轻骑铃木在2000年推出的QS125-A，它的名字就是风暴太子，后来被众多的工厂所仿制，并成为一种款式的代名词。
目前国内风暴太子最好的是轻骑铃木的QS150-B（QS125-A已停产，升级成150的了）和豪爵铃木的美式太子GZ125，它们的价格都在9000元以上。国产的便宜的有大阳、钱江、力帆、宗申等牌子的产品，这种款式的要在6000元左右，太便宜了质量就没有保障了，故障率会较高，大部分国产品牌都有这种款式的车。
风暴太子改装复古方案
国四风暴太子款的200CC电喷摩托车不只一个厂家生产，它们的油耗、重量等参数也会有差别，一般百公里油耗在2.5-5.8升左右，不同的车况、路况、车速、驾驶习惯和方法等，会导致油耗的差异。它们的重量在160公斤左右，不同厂家的也会有差别。
风暴太子改装排气
请问，楼主改后轮了吗？我也准备把我的老钱江太子，130的后轮改装成150的宽胎。
风暴太子改装复古
400以下的摩托车考虑购买哪种好？
这个还真不好回答，一般看用户喜欢款式，价位来定，如果打算太子车400一下骑国产当中现在奔达FU2 双缸250.很受车友喜欢，款式价位都OK，上牌也没有问题，价位是15800，在价位下一点太子车大运摩托车（大阳的EDF也与大运一样），合资品牌铃木的吧。还有一款力帆的他们250太子也不错。
街车跑车这个太多了我随便说几个，国产品牌新感觉的300，250.大运天骁，天錾旗舰旅行版，力帆，宗申，隆鑫都可以。
踏板车，合资车标致200城市之星，光阳的，三阳190都不错。
没有提的不代表不可以哈只是我没有注意……
风暴太子改装贴吧
风暴摩托车最早就是2000年长春产的，当时的价格一般要一万六千多以上，质量很好。
国产风暴摩托车外观高端大气。我国人口基数庞大，摩托车拥有一大批忠实的粉丝，汽车承载肉体，摩托车承载灵魂的经典语录在摩友圈得到充分的认可。
现在风暴太子摩托车型不是很多，其霸气的外观依然能吸引到很多人的眼光。
风暴太子改装图片
这个计划基本没有可行性，GS150的发动机体积比GT发动机大许多，即使改装车架也很难装得下，而且一台正厂发动机的价格要达到整车的一半左右，也就是说风暴太子的发动机要四千多元，而且还不一定能买得到，这样的改装没有什么意义。GT的发动机完全可以跑长途，没有必要换发动机，经过工厂设计的车架与发动机才能达到最佳的匹配，不要随意改动。
风暴太子改装复古离合线长
就你说的铃木的150-B风暴太子和钱江的150-3B两车，因其价格相差近三千元，所以也几乎没有可比性。 首先，铃木的风暴太子采用的是GS小链机，发动机动力充沛，爆发力强，提速快，整车协调性好，外观件做工精细。相比之下，钱江150无论是动力上还是做工上都逊色不少。钱江150唯一的优点就是发动机的保养周期要比铃木的长，因此会给用户节约一些保养开支。 其实如果打算花近万元买辆摩托的话，那就肯定不如选钱江的250-3，并列双缸油冷链条机，无论是从耐用性动力性还是舒适性上，都比铃木150-B有过之而无不及。 一家之谈，仅供参考。 图片显示：QJ250-3
风暴太子改装方案
风暴太子更换油封和减震油，拆开风暴太子更换油封和减震油，找维修人员风暴太子更换油封和减震油
风暴太子改装哈雷
大江DUCAR，集三轮摩托车、生产、是国家发改委最早批准的三轮摩托车准入企业之一，大江三轮车，并出口埃及、东南亚、尼日利亚等国家和地区。秋水共长天一色！好似风光旖旎的白洋淀中一颗璀璨的明珠深受全国广大用户的喜爱和好评，一切为了做得更好是大江人坚定不移的信条，大江三轮车独领风骚，成就北方第一品牌的基础和根本！
公司下设 6 个生产车间和多个直属配套厂，厂房面积10万余平方米，公司现拥有全自动生产流水线4条，精密加工、酸洗磷化、汽车金属烤漆、大江DUCAR，现已形成年生产三轮摩托车40万辆的能力。老年车、铁马、捷豹、大江三轮车，风暴）及方舟全棚客车和H3半棚车系列；电动车有金风、金路、经典、阵风、拥有一流的产品自主创新与技术研发能力，拥有一流的专家型领导团队，公司始终不渝地坚持创造完美满意与感动的经营理念和精雕细琢，谨出精品的质量方针，为企业谋辉煌，为商家谋利润，作为企业未来的五大发展愿景。
